Namate lugreise begin herstel, maak lugdienste reeds groot veranderinge aan

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:53

Vroeër hierdie week het ons berig oor die eerste aansienlike glinstering van 'n lugreisherstel - en lugrederye het reeds begin volg deur beleidsveranderinge aan te kondig. Vir beter of slegter, hierdie veranderinge is 'n vroeë teken dat baie lugrederye kan glo dat hierdie terugkeer die regte ding is.

Verlede jaar, om 'n beroep te doen op versigtige reisigers en aan te pas vir die pandemie se konstante onvoorspelbaarheid, het byna elke Amerikaanse lugredery veranderingsfooie opgehef, ongeag die tariefklas, selfs vir basiese ekonomie. Ongelukkig is hierdie gerieflike pandemie-byvoordele op die punt om weggegooi te word. Die verandering in veranderingsfooie sal van toepassing wees op alle basiese ekonomiese klas-tariewe oor lugrederye heen en, in sommige gevalle, op alle kaartjies wat na 'n sekere datum gekoop is.

Merk jou kalenders: veranderingsfooie kom terug na basiese ekonomiekaartjies wat op 30 Maart 2021 vir Delta gekoop of uitgereik is; op 31 Maart 2021 vir Alaska Airlines, Hawaiian, JetBlue en United; en op 1 April 2021 vir Amerikaans. (Jy behoort egter steeds 'n volle terugbetaling te kan kry of jou kaartjie binne 24 uur na aankoop kan verander as die lugredery die koper se beroureël nakom.)

Alhoewel die besonderhede van lugredery tot lugredery verskil, is die effense opswaai hier dat hierdie verandering in veranderingsfooie nie altyd van toepassing op kaartjies wat in ander tariefklasse gekoop is (en soms vir toekenningskaartjies). Alhoewel baie lugrederye oorspronklik aangekondig het dat dit 'n permanente verandering kan wees, is die realiteit dat dit enige tyd kan verander.

Dit gesê, Southwest Airlines het 'n toegewyde aanhang geskep om buite die lyne in te kleur met betrekking tot lugrederyprosedures en -beleid. Behalwe dat dit die enigste Amerikaanse lugredery is wat geen veranderingsfooie ooit aanbied nie, dit liefhet of dit haat, is Southwest ook bekend vir sy unieke instapproses. In plaas daarvan om sitplekke toe te ken, word passasiers by die inklok 'n plek in die ry toegewys. Wanneer dit hul beurt is om aan boord te gaan, kan hulle uit enige beskikbare sitplek op die vliegtuig kies.

Terwyl hulle gewoonlik in groepe van 30 aan boord gaan, het Southwest die aantal instapgroepe tot 10 op 'n slag tydens die pandemie verlaag. Vanaf 15 Maart het die lugdiens in groepe van 30 na instap oorgeskakel. “Baie klante is vertroud met Suidwes se standaard instapstyl, en die verwagting vir die normale instapproses het al hoe belangriker geword namate bykomende klante terugkeer om saam met ons te reis,” Southwest Dan Landon, woordvoerder, in 'n verklaring gesê.

Boonop het 'n paar lugrederye begin om 'n mate van in-vlug kos- en/of drankdiens in die hoofkajuit te herstel - of beplan om binne die volgende paar weke. Hierdie maand het Suidwes gratis koeldrank teruggebring, terwyl Delta 'n terugkeer van alkoholverkope in die kajuit volgende maand (April 2021) beplan.

Die veranderinge wat ons sien in hierdie fooie, instapprosesse en kajuitdienste het sommige mense ook bekommerd dat nog 'n groot verandering isop die horison: hoër tariewe. Daar is onlangs bespiegel dat die onlangse herstel in lugreise reeds 'n katalisator geword het vir lugdienste wat tariewe verhoog. Die aanlyn reiswebwerf Expedia dink egter nie ons is nog heeltemal daar nie. En as huidige promosie-uitverkopings vanaf $49-$64 vanaf onderskeidelik Southwest en JetBlue, vir vlugte wat tydens die spitsreisperiode van laat lente en somer opstyg, enige aanduiding is - ook nie sommige lugrederye nie.

Volgens werfdata, sê Expedia die huidige vlugpryse is steeds laer as pre-pandemiepryse vir dieselfde tydperk in 2019. Hoeveel laer? Wel - net soos altyd - dit hang af waarheen jy op pad is en wanneer. Expedia sê byvoorbeeld dat vlugte middel-April vanaf New York Stad na Orlando begin sowat $230, maar was nader aan $300 terug in 2019. En, as jy die vertrekdatum nader aan die spits somer datums duim, sal jy dieselfde roete vind. gaan vir 'n skamele $51 in middel Mei.

“Dit alles is wonderlik vir reisigers,” het Christie Hudson, senior PR-bestuurder vir Expedia Noord-Amerika, aan TripSavvy gesê, “maar dit is die moeite werd om daarop te let dat ons sien hoe lugrederye reageer op die verhoogde vraag, so hierdie laer pryse is sal waarskynlik nie te veel langer hou nie, veral vir gewilde bestemmings en roetes.”

Hoewel ons dalk nie by veranderingsfooie of losiesnommers uitkom nie, het Hudson 'n paar voorstelle om enige potensieel groot prysverhogings te monitor. Sy sê reisigers moet nou begin om pryswaarskuwings op te stel vir die plekke waarheen hulle hierdie lente en somer wil gaan en probeer om vlugte te soek via 'n buigsame datumopsie.