6 maniere waarop United Airlines se nuwe veranderinge vlieg beter sal maak

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:53

Namate die pandemie agter ons verdwyn, beur United Airlines vorentoe met een van die mees aggressiewe ontwikkelingsplanne in die maatskappy se geskiedenis. Dit het pas 'n ingrypende opknapping aan sy hele vloot aangekondig wat 'n blink toekoms vir passasiers beloof, of dit nou aan boord van blink nuwe vliegtuie is of omgeboude vliegtuie wat toegerus is met top-van-die-lyn geriewe. Hier is alles wat jy moet weet oor United se groot plan, gepas genoem "United Next", wat reisigers se ervarings aan boord op verskeie belangrike maniere gaan verbeter.

United het sopas die grootste bestelling vir nuwe vliegtuie in sy hele geskiedenis geplaas

Jy het gedink jy het uitgegee op jou mees onlangse inkopietog? United het pas 270 nuwe smalbakvliegtuie van Boeing en Airbus gekoop (B737 MAX en A321neos, vir die gewone mense daar buite). Nou het die lugredery reeds omtrent net soveel vliegtuie bestel, wat beteken dat dit tussen nou en 2026, wanneer die uitbreidingsplan voltooi is, dit gemiddeld elke drie dae 'n nuwe vliegtuig sal ontvang vir 'n totaal van meer as 500 nuwe voëls. Alhoewel United nie bekend gemaak het hoeveel hy vir elke vliegtuig betaal nie, het dit gesê dat hy byna $36 miljard aan vlootopgraderings sal bestee, volgens die New York Times.

Dit is óf om af te tree óf om die geheel daarvan terug te pasbestaande smallyf-vloot

Dit is uit met die oues by United-die ou streekstralers, dit wil sê. Die lugredery gaan sowat 200 van sy ouer, kleiner vliegtuie aftree om plek te maak vir die nuwe bestelling (hy het tans meer as 800 vliegtuie in sy vloot). Al die oorblywende enkelgang-vliegtuie in sy vloot sal 'n algehele opknapping kry sodat hulle net so mooi soos die nuwelinge sal wees. Die heraanpassing-besonderhede hieronder-is na verwagting binne net vier kort jare voltooi.

Elke United-vliegtuig gaan 'n in-vlug-vermaakstelsel hê

So 'n tyd gelede het sommige lugrederye besluit dat dit 'n goeie idee is om in-vlug vermaakstelsels (IFE's) uit die kajuite te verwyder as 'n kostebesparende maatreël, en verwag dat passasiers hul slimfone of tablette sal gebruik om flieks of TV te kyk vertonings tydens hul vlugte. Dit blyk dat passasiers in elk geval steeds IFE's wil hê. (Persoonlik hou ek daarvan om die vlugkaart of 'n lewendige kamera op my rugleuningskerm te hê terwyl ek "The X-Files" op my iPad kyk, maar dit is net ek.) So United gaan IFE's op elkeen installeer van sy vliegtuie as deel van die heraanpassingsplan, wat die lugdiens in lyn bring met Delta, wat tans sitplek-TV's regdeur sy hooflyn-vloot het, en homself distansieer van American, wat amper klaar is met die verwydering van IFE's van al sy Boeing 737-vliegtuie.

Vergeet veg vir oorhoofse asblikspasie - daar gaan genoeg plek wees vir almal se tasse

Daar is niks meer frustrerend as om op 'n vliegtuig te klim met jou handbagasie net om te sien dat daar nie meer spasie in die oorhoofse asblikke is nie, enjy sal jou tas moet deurgaan. United se kajuitverbeterings sluit 'n nuwe oorhoofse bakontwerp in wat een spasie vir elke enkele passasier waarborg. Dit gesê, basiese ekonomie-passasiers op binnelandse United-vlugte word steeds nie toegelaat om 'n draagtas te hê nie, so dit behoort nog ruimte vry te maak …

Die lugredery voeg meer premium sitplekke by sy kajuite

Omdat United sy kleiner streeksvliegtuie aftree en hulle met groter smal rompe vervang, sal daar meer plek wees vir premium kajuitsitplekke. United sal gemiddeld 30 persent meer totale sitplekke per binnelandse vertrek hê en 75 persent meer premium sitplekke per Noord-Amerikaanse vertrek wanneer die opgraderings voltooi is. Verenigde elite-statushouers, dit beteken jou opgraderings sal waarskynlik 'n beter kans hê om skoon te maak!

The United Next-program sal 25 000 werksgeleenthede skep

Daar was baie ellende en somberheid in die nuus oor lugdienste se personeelkwessies (ahem, American en Delta), so United se verwagting om tienduisende werksgeleenthede te skep, van kajuitpersoneel tot instandhoudingstegnici, is baie baie welkom nuus.