Turkish Airlines Reisgids en resensie

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:58

Turkish Airlines, 'n kontemporêre vlieënde tapytvloot, bring meer as 60 miljoen passasiers per jaar na meer as 300 internasionale en binnelandse bestemmings in skoon, moderne, gemaklike vliegtuie. Een van die vinnigste groeiende lugrederye in Europa, Turkye se nasionale lugdiens is verskeie kere deur Skytrax aangewys as "Beste lugredery in Europa". Turkish Airlines se poort is die moderne Ataturk-lughawe in Istanbul.

Webwerf

toerusting

Turkish Airlines vlieg ononderbroke na Noord-Amerikaanse poorte in New York, Chicago, Washington DC, Los Angeles, Houston en Boston. Die vloot bestaan uit B777-300 ERs, A330-300s, A330-200s, A340-300s, A321-200s en 'n paar ander modelle. Afhangende van die toerusting, vervoer die meeste vliegtuie 312 of 337 passasiers in Besigheids/ Geriefsklas/ Ekonomie-afdelings. Die oudste vaartuie wat tussen Turkye en die VSA gevlieg word, is nog relatief jonk en lyk goed versorg. Ons was nie seker of dit die vlieëniers se vaardigheid of die gevorderde toerusting was nie - miskien albei - maar opstyg en landing was besonder glad en stil.

Eetplekke

Turkish Airlines blink uit daarin om passasiers goed te voed, danksy sy Flying Chefs-program. Op langafstandvlugte smul sakeklaspassasiers aan outentieke Turkse en internasionale geregte van aan boordsjefs. Ons gunsteling nuwe smaak was wit Turkse eiervrug, voorberei as 'n smaaklike variasie op babaganoush. Gerookte salmrosette was ewe heerlik.

Ons was gelukkig om Turkish Airlines se beminlike hoofsjef Christian Reisenegger op ons JFK-na-IST-vlug te ontmoet en het gewonder hoe hy so geurige tarief in 'n minuskule kombuis kry. Antwoord: Items word op die grond gekook, verhit (maar nie in die mikrogolfoond nie) in die lug.

Besigheidsklas

Hoe beskaafd is dit om besigheidsklas op Turkish Airlines te vlieg! Na opstyg word 'n persoonlike spyskaart met veelvuldige keuses uitgedeel vir passasiers om aandete en ontbytitems vir die volgende dag te kies.

Maar eers kom 'n komplimentêre skemerkelkie. Dan bied die sjef 'n skinkbord met hors d'oeuvres aan. Teen die tyd dat die nageregtrollie na jou sitplek rol en jy daardie keuse maak, begin 'n slapie na 'n briljante idee klink.

Sitplekke leun heeltemal. 'n Kussing en kwilt, geraasdempende oorfone, en 'n geriefstel met Hermès-produkte word voorsien. Badkamers is buitengewoon groot en het spieëlligte in Hollywood-styl.

Comfort Class

Turkish Airlines se 777's het voorheen 'n ruim-proporsionele gemakklas aangebied, wat 'n premium produk tussen ekonomie en besigheid was, maar dit is gestaak.

Ekonomieklas

Kom ons erken dit: Dit is nie lekker om ekonomiese klas op enige lugredery te vlieg nie. Sitplekke is smal en te naby aan mekaar – selfs vir wittebrood-paartjies. Op Turkish Airlines, waar daar 9 sitplekke per ry in 'n 3-3-3-konfigurasie is, is sitplekke 18 duim breed (wat steeds vrygewig is,in vergelyking met ander lugrederye).

Vermaak en bemanning

Passasiers in alle klasse word voorsien van dieselfde vermaaklikheidskeuses, hoewel die skerms verskil. Sake- en gemakklaspassasiers kry 'n uitswaai-raakskerm waaruit flieks, speletjies, musiek en Voyager, wat vlugstatistieke naspoor, kan kies. Ekonomieklas-passasiers maak dieselfde keuses uit kleiner skerms wat in sitplekrugle ingebou is.

Crew is Turks en sorgsaam, hoewel hul Engels rudimentêr is. Afhangende van die toerusting wat gevlieg word, is die bemanning-tot-passasiers-verhouding in besigheidsklas ongeveer 1-tot-10 en 1-tot-40 in ekonomiese klas.

Turkish Airlines-sitkamer by Ataturk-lughawe in Istanbul

Turkish Airlines het sy besigheidsklas-sitkamer by die Ataturk-lughawe in Istanboel 'n luukse bestemming gemaak om jou die reis huis toe te vergemaklik. Twee verdiepings van sjiek, kontemporêre ontwerp is die tuiste van 'n teetuin, gholfsimulator, biblioteek, kinderspeelgrond, biljartarea en meer.

Kos, drank en nagereg verskyn om elke hoek en draai terwyl sjefs Turkse klassieke, soos pide-platbrood en manti-bolletjies voor jou oë voorberei. As jy verlang na ruimte weg van ander reisigers, geniet 'n stort, slaap in 'n privaat rusarea, of werk daardie kinkels op 'n masseerbed uit. Besigheidsklas-, Miles & Smiles Elite-, Elite Plus-kaarthouers en Star Alliance Gold-lede is welkom.

Nadeel

Op ons vlug van JFK na Istanbul is aankondigings in beide Turks (eers) en toe Engels gemaak. In besigheidsklas was die klank op die publieke adresstelsel onduidelik. Boonop is die kajuit, ondanks vier versoeke om die temperatuur te verlaag, ongemaklik warm gehou en was daar geen persoonlike waaiers nie. Nie een van hierdie probleme het met verskillende toerusting huis toe gevlieg nie, en elke besigheidsklas-sitplek het 'n verstelbare persoonlike waaier gehad.

Insider-wenke

As jy tot hier gelees het, is hierdie inligting jou beloning: Dit is moontlik om op te gradeer na geriefsklas by die inkloktyd - as 'n sitplek beskikbaar is. Die koste is 200 euro, 'n aansienlike winskoop in vergelyking met 'n geriefsklaskaartjie wat gereeld geprys word.

Turkish Airlines se gereelde-vliegprogram is Miles & Smiles, met myle van toepassing op vlugte, sekere akkommodasie, motorhuur en ander Star Alliance-lede.