Hierdie reisiger se resensie van China Eastern Airlines

INHOUDSOPGAWE:

Hierdie reisiger se resensie van China Eastern Airlines
Hierdie reisiger se resensie van China Eastern Airlines

Video: Hierdie reisiger se resensie van China Eastern Airlines

Video: Hierdie reisiger se resensie van China Eastern Airlines
Video: Is This China's BEST High-Speed Train? The CRH380A Reviewed! 2024, Desember
Anonim
Sjanghai Pudong Internasionale Lughawe in die nag, China - Oos-Asië,
Sjanghai Pudong Internasionale Lughawe in die nag, China - Oos-Asië,

Aangevuur deur die bloeiende Chinese ekonomie en 'n bevolking wat gretig is om die toeristespoor te tref, het China se lugdienste vinnig uitgebrei die afgelope jaar. Waar hulle eens net tussen 'n paar belangrike Chinese stede en 'n handvol streekbestemmings gevlieg het, het maatskappye soos China Eastern Airlines hul vlerke gesprei en 'n ontwikkelende internasionale netwerk van roetes regoor die wêreld bied 'n goedkoop pad na China.

Klaars 'n huishoudelike naam, hier is 'n blik op wat jy van 'n vlug met China Eastern kan verwag.

Where the Airline Vlieg

In gemeen met die sterk streeksidentiteite van die land self, handhaaf China se lugdienste steeds duidelike verbindings met hul streek van herkoms. Vir China Eastern is dit Sjanghai en die meerderheid van sy roetes is na en van Sjanghai. As jy op pad is na Guangzhou of Hong Kong, sal jy beter verbindings vind deur China Southern Airlines en vir Beijing, Air China.

Naas Air China en China Southern Airlines is China Eastern Airlines een van die land se drie groot lugrederye en die agtste grootste lugredery ter wêreld volgens die aantal passasiers wat gevlieg word. Die lugredery is 'n lid van die wêreldwye SkyTeam.

Afgesien van sy hoofkwartier in Sjanghai, het die lugredery sekondêre spilpunte in Xi'an enKunming, twee groot plaaslike Chinese hoofstede, sowel as kleiner spilpunte by Wuhan, Hefei, Kunming, Shenzhen en Guangzhou. Die lugredery se binnelandse roetes is baie goed ontwikkel met vlugte na etlike dosyn Chinese stede, insluitend Lhasa in Tibet. Die lugredery spog met die beste verbindings na die middel- en oostelike China.

In vergelyking met sy mededingers is China Eastern se streeknetwerk beperk en hoewel die gewone verdagtes van Bangkok, Singapoer en Kuala Lumpur teenwoordig is – bied China Southern Airlines en Hong Kong se Dragon Airlines baie beter en meer gereelde verbindings.

Internasionaal brei die lugdiens uit. China Eastern Airlines het 'n besonder goed ontwikkelde netwerk na Japan, met vlugte na 'n dosyn stede, en ook uitstekende verbindings na 'n halfdosyn stede in Korea. Die lugredery vlieg na verskeie belangrike Europese stede, insluitend Londen, Parys, Frankfurt en Rome. Daar is ook vlugte na Melbourne en Sydney en New York en LA.

Bespreking en webwerf

Die lugredery het baie gedoen om die voorkoms en funksionaliteit van sy webwerf te verbeter en bespreking van kaartjies is eenvoudig en reguit. Die Engelse taal is beskikbaar, en pryse word oor 'n paar dae gegee, sodat jy die goedkoopste tarief kan vergelyk. Reëls en regulasies van kaartjies word duidelik vertoon en goed verduidelik en daar is gereelde tariefpromosies.

Jy kan ook China Eastern-kaartjies bespreek by die meeste groot reisagente en deur aanlyn reisportale soos Zuji.

Vliegtuie, vlugvermaak en sitplekke

China Eastern Airlines hethet die afgelope jare in 'n aantal nuwe Airbusse belê, maar groot dele van die vloot is steeds verouderd en geriewe aan boord voldoen nie aan internasionale standaarde nie. Die lugredery het die afgelope jare 'n daadwerklike poging aangewend om dienste aan boord te verbeter en is waarskynlik voor sy Chinese mededingers.

Soos te verwagte met ouer vliegtuie is van die bekleedsel verslete en dit kan die gerief van die sitplekke beïnvloed. Ekonomieklas is beknop en sitplekke of tafelskinkborde kan soms stukkend wees. Vir sakeklasreisigers sal die diens waarskynlik 'n teleurstelling wees met gemor oor sitplekke wat nie heeltemal kantel nie, swak koskeuses en min premium ekstras.

Afgesien van 'n handvol internasionale vlugte, insluitend New York, Londen en Tokio, wat persoonlike vermaakstelsels bevat, het die meeste vlugte 'n plafonskerm elke dosyn of wat rye wat gewoonlik ingestel is op 'n Chinese film of TV-program. Sommige vlugte het geen vermaak in die vlug nie.

Die kwaliteit van die kos en ma altye is in orde as jy by die basiese noedel- en rys-Chinese disse hou, maar die Westerse konkoksies word gewoonlik die beste vermy – soms is dit nie 'n probleem nie, want hulle raak gereeld op. Hulle beweer dat hulle spesiale voorafbestellings van ma altye vir vegetariërs en vegane bied, alhoewel berigte van hierdie ma altye wat werklik opdaag skaars is.

Veiligheidsrekord en stiptelikheid

Reisigers wat nie vertroud is met Chinese lugrederye nie, kan senuweeagtig wees om met China Eastern Airlines te vlieg en bekommerd wees oor veiligheidstandaarde in China in die algemeen. China Eastern was betrokke by 'n aantalongelukke in die 90's, hoewel almal kleiner streekvliegtuie betrokke was.

Die ernstigste ongeluk was in 2004 toe 'n klein Bombardier neergestort het en al 53 passasiers dood is. Terloops, dit was China se eerste noodlottige vliegtuigongeluk vir etlike jare en daar was nog net een sedertdien. Ondanks die ongeluk voldoen China Eastern Airlines aan alle internasionale veiligheidstandaarde en het 'n veiligheidsrekord op gelyke voet met ander internasionale lugrederye.

Aanbeveel: