Leer hoe om 'n klein seilboot te rig en te vaar

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:57

In hierdie les sal jy leer hoe om 'n klein seilboot te rig om voor te berei vir vaar. Vir verwysingsdoeleindes is 'n Hunter 140-dagvaarder vir hierdie leer-seil-tutoriaal gebruik. Voordat jy begin, kan jy jouself vertroud maak met die verskillende dele van 'n seilboot.

Installeer (of kontroleer) die roer

Gewoonlik word die roer van 'n klein seilbootjie soos hierdie een na die vaart verwyder om slytasie te voorkom terwyl die boot in die water bly. Jy moet dit weer installeer voordat jy vaar, of as dit reeds in plek is, maak seker dat dit stewig vasgemaak is (met opsionele veiligheidskoord wat dit aan die boot vasmaak).

Op die meeste klein bote het die bokant van die voorste rand van die roer penne (genoem pintles) wat afwaarts in ronde ringe (genoem tange) aan die agterstewe geheg word. Dit is eerder soos die bekende "Voeg oortjie A in gleuf B in." Alhoewel die presiese konfigurasie tussen verskillende bootmodelle kan verskil, is dit gewoonlik duidelik hoe die roer aan die agterstewe sit wanneer jy die roer langs die agterstewe hou.

Die roer het dalk alreeds 'n dissel daarop gemonteer. Die volgende bladsy wys hoe om die dissel aan hierdie boot vas te maak.

Heg (of kontroleer) die helmstok

Diedissel is 'n lang, dun stuur "arm" wat aan die roer gemonteer is. As die dissel reeds aan die bokant van die roer op jou boot vasgemaak is, maak seker dat dit veilig is.

Op hierdie Hunter 140 word die disselarm in 'n gleuf aan die bokant van die roer geplaas, soos hier getoon.’n Pen word dan van bo af ingesit om dit in posisie te sluit. Die pen moet met 'n lanyard (kort ligte lyn) aan die boot vasgemaak word om te verhoed dat dit laat val word.

Let daarop dat hierdie dissel ook 'n disselverlenging insluit, wat die matroos in staat stel om steeds die dissel te beheer, selfs wanneer hy ver na die kant of vorentoe sit.

Met die roer en dissel in plek, sal ons nou aanbeweeg na die seile.

Bevestig die Jib-halyard

Omdat sonlig en weer verouder en seildoek verswak, moet die seile altyd na die vaart verwyder word (of bedek of op 'n groter boot gepak word). Voordat jy begin, moet jy hulle weer aansit (genoem "buig op" die seile).

Die valle word gebruik om beide die fok en grootseil op te lig. Aan die seil se punt van 'n val is 'n boei wat die grommet aan die kop van die seil aan die val vasmaak.

Sprei eers die seil uit en identifiseer elkeen van sy hoeke. Die "kop" is die bokant van die seil, waar die driehoek die smalste is. Heg die jib-valboeie aan hierdie hoek vas, maak seker dat die boei gesluit en veilig is.

Volg dan die voorste rand van die seil (genoem die “loef”) af na die volgende hoek. Die voorlig van die fok van 'n klein seilboot kan uitgeken word aan die hanke elke voet of so wat dit hegrand na die bosveld. Die onderste hoek van die voorlik word die seil se "tack" genoem. Heg die tule in die kleefpyp aan die passtuk aan die onderkant van die voorpoot vas -- gewoonlik met 'n boei of pen. Volgende sal ons aan die seil hang.

Hank the Jib on the Forestay

Om aan die fok te hang is 'n eenvoudige proses, maar dit kan ongemaklik voel as die wind die seil in jou gesig waai.

Soek eers die ander kant van die fokval (aan die bakboord, of linkerkant van die mas terwyl jy na die boeg van die boot kyk) en hou dit goed vas met een hand. Jy sal dit stadig intrek om die seil op te lig terwyl jy dit aanhang.

Begin met die stok naaste aan die kop van die jib, maak dit oop om die stok op die voorstaal vas te knip. Dit sal duidelik wees hoe om die hanks oop te maak, wat gewoonlik veerbelaai is om outomaties toe te maak wanneer dit losgelaat word.

Lig dan die seil 'n bietjie deur aan die val te trek. Maak seker dat daar geen draai in die seil is nie, heg die tweede hank aan. Lig die seil 'n bietjie meer op en beweeg aan na die derde hang. Hou aan om teen die voorlig af te werk, lig die seil 'n bietjie op 'n slag om seker te maak dit is nie gedraai nie en die hanke is almal in orde.

Wanneer al die stokke vasgemaak is, laat sak die jib terug na die dek terwyl jy die jib-velle in die volgende stap stuur.

Run the Jibsheets

Die jib-seil word geposisioneer terwyl jy vaar deur die jibsheets te gebruik. Die jib sheets is twee lyne wat terugkom na die kajuit, een aan elke kant van die boot, vanaf die agterste onderste hoek van dieseil (die “klou”).

In die meeste klein seilbote word die fokplate vasgemaak aan die seil se klou en bly by die seil. Op jou boot kan die jibsheets egter op die boot bly en moet dit op hierdie stadium aan die skutskoot vasgemaak of geboei word. Tensy daar 'n boei op die blaaie is, gebruik 'n baklyn om elkeen aan die klou vas te bind.

Draap dan elke laken terug verby die mas na die kajuit. Afhangende van die spesifieke boot en die grootte van die fok, kan die lakens binne of buite die mantels loop -- die treklyne wat van die dek na die mas loop en in plek hou. Op die Hunter 140 wat hier getoon word, wat 'n relatief klein jib gebruik, gaan die jibsheets van die seil se klou binne-in die mantels na 'n nokklamp, aan elke kant, soos hier getoon. Die stuurboord (regterkant as jy na die boeg kyk)) jibsheet-klem (met die rooi bokant) is op die dek gemonteer net aan die stuurboord van hierdie matroos se regterknie. Hierdie klamp maak die jibsheet in die verlangde posisie vas terwyl jy vaar.

Met die fok nou vasgemaak, kom ons beweeg na die grootseil.

Bevestig Grootseil aan Halyard

Nou sal ons die grootseil-valboeie aan die kop van die grootseil heg, 'n proses wat baie soortgelyk is aan die heg van die fok-val. Sprei eers die grootseil uit om sy drie hoeke te identifiseer soos jy met die fok gedoen het. Die kop van die seil is weer die smalste hoek van die driehoek.

Op baie klein seilbote doen die hoofval dubbel diens as 'n bo-ophyser -- die lyn wat die agterkant van die balk ophou wanneer dit nie deur die seil vasgehou word nie. Soos aangeduihier, wanneer die val van die balk verwyder word, sak die balk af in die kajuit.

Hier, hierdie matroos boei die val aan die kop van die grootseil. Dan kan hy voortgaan om die seil se kewer te verseker in die volgende stap.

Beveilig die grootseil se kewer

Die voorste onderste hoek van die grootseil, soos dié van die fok, word die steek genoem. Die tule van die kleefkrag word aan die boegkant geïnstalleer, gewoonlik deur 'n verwyderbare pen wat deur die tule ingevoeg word en op die balk vasgemaak word.

Nou is die voorlig (voorrand) van die grootseil aan beide die kop en die keper vasgemaak.

Die volgende stap is om die klou (agter onderste hoek) en voet (onderrand) van die seil aan die balk vas te maak.

Beveilig die grootseil-sknuffel aan die uithaler

Die klou (agter onderste hoek) van die grootseil word aan die agterkant van die balk vasgemaak, gewoonlik met behulp van 'n lyn genaamd die uithaling wat verstel kan word om die voet van die seil te span.

Die seil se voet (die onderste rand) self kan of mag nie direk aan die balk vasgemaak word nie. Op sommige bote gly 'n tou wat in die voet vasgewerk is (genoem die boltrope) in 'n groef in die balk. Die klou gaan eerste die groef in, vorentoe by die mas, en word teruggetrek in die groef totdat die hele seil se voet aan die balk in hierdie groef vasgehou word.

Die boot wat hier gewys word, gebruik 'n "losvoet" grootseil. Dit beteken dat die seil nie in die balkgroef geplaas word nie. Maar die klou word aan die einde van die boom op dieselfde manier deur die uithaler vasgehou. Dus albei kante van die seil s'nvoet is stewig aan die seil vasgemaak en styf getrek -- maak dat die seil dieselfde werk asof die hele voet ook in die groef was.

'n Losvoet-grootseil maak voorsiening vir meer seilvorming, maar die seil kan nie heeltemal so platgedruk word nie.

Met die klou vasgemaak en die uithaling styfgespan, kan die grootseil-voorlig nou aan die mas vasgemaak en die seil gelig word om te gaan vaar.

Voeg die grootseilslakke in die mas in

Die grootseil se voorlig (voorrand) is aan die mas vas, soos die fok se voorlig aan die voorstag is – maar met 'n ander meganisme.

Aan die agterkant van die mas is 'n groef vir die grootseil. Sommige seile het 'n tou op die voorlig wat opwaarts gly in hierdie groef, terwyl ander seil-"slak" elke voet of wat op die voorlig gemonteer het. Die seilslakke, soos jy in hierdie foto net voor die matroos se regterhand kan sien, is klein plastiekskyfies wat in die masgroef geplaas word waar dit uitbrei in 'n soort hek.

Weereens, inspekteer eers die hele seil om seker te maak dit is nêrens gedraai nie. Hou die hoofval in een hand tydens hierdie proses – jy sal die grootseil geleidelik lig terwyl jy die slakke in die masgroef steek.

Begin met die seilslak aan die kop. Plaas dit in die groef, trek die val om die seil 'n bietjie te lig, en steek dan die volgende slak in.

Voordat jy hierdie proses voltooi, maak seker jy is gereed om te gaan vaar kort nadat die grootseil op is.

Gaan voort om die grootseil te lig

Gaan voortlig die grootseil met die val terwyl jy die een slak na die ander in die groef steek.

Let daarop dat hierdie seil reeds sy latte in plek het. 'n Lat is 'n lang, dun, buigsame strook hout of veselglas wat die seil help om sy regte vorm te behou. Hulle is geplaas in sakke wat in 'n algemeen horisontale rigting in die seil vasgewerk is. Op hierdie foto kan jy 'n lat naby die bokant van die blou gedeelte van die grootseil oor die matroos se kop sien.

As die latte van die seil verwyder is, sou jy hulle terug in hul sakke steek, óf voordat jy die boot begin rig óf nou, terwyl jy die grootseil in fases lig.

Maak die hoofval skoon

Wanneer die grootseil heeltemal op is, trek hard aan die val om die voorlig te span. Bind dan die val aan die klamp op die mas vas met 'n klamphaak.

Let op dat die grootseil wanneer dit heeltemal opgelig is, die balk omhoog hou.

Nou is jy amper gereed om te gaan vaar. Dit is 'n goeie tyd om die middelbord in die water te laat sak as jy dit nog nie gedoen het nie. Let daarop dat nie alle klein seilbote middelborde het nie. Ander het kiele wat vasgemaak is. Albei dien soortgelyke doeleindes: om te verhoed dat die boot sywaarts in die wind skaats en om die boot te stabiliseer. Groter kiele help ook om die boot windwaarts te lig

Nou moet jy die jib lig. Trek eenvoudig die fok-val af en klits dit aan die ander kant van die mas vas.

Begin beweeg

Met albei seile gelig, is jy gereed om te begin vaar. Een van die eerste stappe om aan die gang te kom, sal wees om die hoofvel en een jibsheet styf te trek om die seile aan te pas sodat jy vorentoe kan beweeg.

Jy sal dalk ook die boot moet draai sodat die wind die seile van die een kant af vul. 'n Boot op 'n vasmeerplek, soos hier getoon, sal natuurlik teruggewaai word sodat die boeg direk in die wind wys - die een rigting wat jy nie kan vaar nie! Om in die rigting van die wind te staan, word genoem om "in ysters" te wees.

Om die boot uit ysters te draai, druk eenvoudig die balk eenkant uit. Dit druk die agterkant van die grootseil in die wind (genoem die seil "rugsteun") -- en die wind wat teen die seil druk, sal die boot begin draai. Maak net seker jy is gereed om op te styg!