Hoekom 'n suksesvolle ontplooiing van COVID-19-entstof hoër vliegtariewe kan beteken

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:53

Dit is moeilik om enigiets te voorspel in die tye van COVID-19 - veral reis. (Vra net ons span skrywers en redakteurs.) Die gewilde reistoepassing Hopper het egter pas sy Travel Recovery Index oor vliegtuigpryse vrygestel, wat ons 'n klein blik gee op wat in 2021 voorlê. Bederfwaarskuwing: Pryse op binnelandse en internasionale vlugte sal stadig herstel van die historiese laagtepunte, maar dit hang alles af van die COVID-19-entstof-ontplooiing.

Hoewel meer Amerikaners vir binnelandse reis gekies het omdat hulle lang vlugte of geslote grense vermy het, sal die eerste kwartaal van lugdienspryse redelik laag bly. Hopper voorspel 'n afname van 20 persent vergeleke met dieselfde tyd in 2019. Daardie getal sal effens toeneem, tot 12 persent, in die tweede kwartaal.

Hopper se "Goeie Deal"-prys is wat die gemiddelde vakansiereisiger vir vliegkaartjies betaal, en hulle voorspel 'n gemiddelde verhoging van sowat ses persent na Maart. Byvoorbeeld, Maart se goeie prys van $240 behoort 'n styging van 5.3 persent te hê teenoor Februarie se goeie prys van $228, en April ($258) tot Mei ($274) behoort 'n styging van 6.2 persent te sien.

Dit is nie net die effens warmer weer in die lente wat sal hê niemense jet-instelling, maar die wyer verspreiding van die COVID-19-entstof. Moderna sal na verwagting in 2021 1 miljard entstofdosisse produseer, met 100 miljoen teen einde Maart. Hopper voorspel namate die toeganklikheid tot die entstof toeneem, sal vertroue in reis ook toeneem. Maar nog 'n faktor in daardie stygende vliegkoste is vliegtuigbrandstof, wat sedert die einde van 2020 aan die toeneem is teen $1,35 per liter.

Internasionale vliegkaartjies sal ook veranderinge sien, maar op verskillende maniere en om verskillende redes. Terwyl binnelandse verhogings reeds vir die eerste kwartaal stadig plaasvind, sal internasionale tariewe in Mei of Junie styg. Ook, met baie Amerikaners wat Mexiko of die Karibiese Eilande kies om te vertrek, is hierdie kaartjies natuurlik laer as 'n vlug na Europa.

Namate die entstof (moontlik?) in die laat lente en vroeë somer verder uitrol, sal groter vraag na langafstandvlugte waarskynlik pryse verder laat styg. Die gemiddelde "Goeie Deal"-prys vir 'n internasionale vlug in Mei sal $813 en $856 in Junie wees, 'n 5,3 persent verhoging, volgens Hopper.

Natuurlik, al hierdie voorspellings is net dit en maak sterk staat op verbeterde toegang tot die entstof- en die aanname dat die inenting meer oop grense beteken.

Vir reisigers wat gemaklik voel om op 'n vlug te spring en die beste binnelandse transaksie wil hê, stel Hopper voor dat planne teen die einde van Februarie vir lentereise gefinaliseer word, en somerreise behoort teen 15 Mei verseker te wees. Internasionale reis is nog 'n bietjie lastig en, soosgestel, sal nie veel van 'n opstyg tot laat lente sien nie, maar die lekker plek om 'n ooreenkoms te vind is tussen 30 April en 15 Mei.

Of hierdie pryse daal, die hoogte inskiet of iewers in die middel bly, wie weet. Maar Hopper het ook die bestemmings waarna mense bloot soek, gemonitor. Bo-aan die emmerlys: Dallas, Atlanta en Austin, binne die VSA, terwyl Tokio, Londen (33 persent toename vanaf verlede jaar!), en Cancun die toepassing se internasionale soektogte afrond.