Nee, om 'n straler te huur, beteken nie dat jy kan doen wat jy wil nie

Nee, om 'n straler te huur, beteken nie dat jy kan doen wat jy wil nie
Nee, om 'n straler te huur, beteken nie dat jy kan doen wat jy wil nie

Video: Nee, om 'n straler te huur, beteken nie dat jy kan doen wat jy wil nie

Video: Nee, om 'n straler te huur, beteken nie dat jy kan doen wat jy wil nie
Video: Biggy - Dames 2024, April
Anonim
Vroulike sakevrou maak gereed om aan boord van privaat straler by lughawe te gaan
Vroulike sakevrou maak gereed om aan boord van privaat straler by lughawe te gaan

Party in die lug op 'n privaat vliegtuig? Dit klink na 'n lieflike ooreenkoms, maar soos 'n groep Kanadese beïnvloeders ontdek het, kan daardie midlugpartytjies ernstige gevolge hê soos dreigende boetes en die bedreiging van tronkstraf. Die reis is aangebied deur 111 Private Club, 'n uitnooi-enigste groep gebaseer in Montreal. Minstens 100 Kanadese, volgens tweets van die organiseerder, het na Cancun gevlieg vir ses dae van feesviering net om hulself met 'n gekanselleerde retoervlug en in die middel van 'n mediavuurstorm te bevind.

Die oorsaak? Videobewyse van maskerlose passasiers wat 'n Sunwing-vliegtuig soos 'n vlieënde nagklub behandel, met passasiers wat drank uit volgrootte bottels drink, damp, dwelms gebruik en in die gange dryf. Die terugslag was sterk genoeg om 'n reaksie van Kanadese regeringsamptenare te ontlok.

Volgens die organiseerder, James William Awad, is kritici suur druiwe omdat die groep partytjie gehou het op 'n gehuurde vliegtuig waar partytjie gehou is; Awad het ook beweer dat personeel die alkohol verskaf het en geen pogings aangewend het om die groep vas te trek nie.

Maar daar is 'n groot probleem daar. Net omdat 'n vliegtuig gehuur is, beteken dit nie dat partytjies outomaties toegelaat word nie, selfs al is vlugkelnersdoen geen pogings om die feestelikhede te stop nie. Dit beteken ook nie dat u federale COVID-19-toets- en maskeringsregulasies kan verontagsaam nie, selfs al is almal ingeënt. Die reëls en regulasies verander na gelang van die grootte van jou groep en die tipe handves wat jy bespreek.

Bill Herp, stigter en HUB van Linear Air Taxi, verdeel vliegtuighandveste in vier kategorieë:

  • Enkel-entiteit-handveste: 'n Persoon of groep koop 'n vliegtuig vir 'n groep uit, en passasiers betaal nie vir hul sitplek nie
  • Spesiale gebeurtenis handveste: 'n Groep bespreek 'n vliegtuig vir 'n beperkte duur geleentheid soos 'n konsert of sportgeleentheid, en elke passasier betaal vir hul sitplek
  • Openbare handveste: 'n Persoon bespreek 'n vliegtuig en verkoop sitplekke aan die publiek.
  • Affinity-handveste: 'n Groep bespreek 'n vliegtuig en verkoop kaartjies aan die groep.

Al wat gesê is, die meeste private jet-handveste val onder 'n bepaalde stel regulasies. In die Verenigde State werk hulle onder Federal Air Regulation (FAR) Deel 135, terwyl kommersiële lugredery-geskeduleerde vlugte onder FAR Deel 121 funksioneer. Hierdie verskille is duidelik sodra jy ook by die lughawe aankom. Volgens Peter Vlitas, uitvoerende vise-president van vennootverhoudinge by Internova Travel Group, het huurvlugte dikwels minimale sekuriteitsondersoeke in die lughawe. "Die idee is om binne minute met jou motor binne 'n paar voet van jou vliegtuig af te kan opdaag, aan boord en vertrek," het hy gesê.

Boonop, vlugte wat onder Deel 135 uitgevoer word, kan rook aan boord van die vliegtuig toelaat, ofvir kliënte om met hul troeteldiere binne die kajuit van die leiband te reis … Jy kan dalk ook reis met jou ski-toerusting, jaggewere en ander items wat nie op kommersiële lugrederye toegelaat word nie,” verduidelik Adam LeRoy, bemarkingsdirekteur by Air Charter Advisors. LeRoy het voortgegaan om te sê dat private vlugte steeds onderhewig is aan federale regulasies (soos maskerings- of inentingsvereistes).

Dit verander egter alles wanneer jy met 'n groot groep vlieg. Volgens Doug Gollan, stigter en hoofredakteur van Private Jet Card Comparisons, sal Deel 121-regulasies geld wanneer jy 'n vliegtuig met meer as 30 sitplekke huur, wat beteken dat daar van jou verwag word om dieselfde reëls as groot lugrederye te volg. Die vlug sal as 'n 705-vervoerder in Kanada beskou word, wat min of meer dieselfde beteken: werk onder tipiese lugrederyreëls.

Die beste weddenskap om verwarring te voorkom oor wat wel en nie op jou gehuurde straler toegelaat word nie, is om die makelaar of operateur te vra vir 'n oorsig van die lugregulasies voordat jy vlieg. En hou in gedagte, 'n meerderheid van die handves dienste behou die reg voor om vervoer te weier, wat jou gestrand kan laat met geen maklike pad terug huis toe nie.

As daar 'n private stralerhandves in jou toekoms is, en hulle het baie meriete, onthou dat privaat nie bo die wet verhewe beteken nie - en hou dalk jou manewales van sosiale media af.

Aanbeveel: