Google Maps stel AR-navigasie in lughawens bekend, maar is dit nuttig?

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:53

Dis moeilik om te onthou wanneer ons fone nie die nuttigste navigasiehulpmiddel in ons arsenaal was nie (Mapquest-uitdrukke, wie?). Terwyl die kaarttoepassings reeds indrukwekkend is, soek Google Maps altyd om sy navigasiespeletjie te verbeter. Verlede week het die tegnologiereus opkomende kenmerke van die sagteware aangekondig, insluitend volgemaakte werklikheid (AR) binnenshuise navigasie, wat gebruikers help om hul pad deur openbare ruimtes soos lughawens en winkelsentrums te vind.

Gedoop "Indoor Live View," sal die sagteware jou foon se kamera gebruik om stapaanwysings te verskaf wat intyds op die beeld van jou omgewing oorgelê word, soort van 'n sonbril uit 'n spioenasiefliek. Dit is nie nuut tegnologie nie - Google het eintlik hierdie kenmerk beskikbaar vir buitelugnavigasie in stede sedert 2019. (Maak Google Maps oop, stel jou bestemming, kies die staproete en klik op "Regstreekse aansig.)" Maar dit is die eerste keer dat Google AR-navigasie binnenshuis gebring het.

Terwyl ek nog nie by 'n lughawe was wat tans Indoor Live View ondersteun nie - is Google besig om die opdaterings stadig deur die jaar bekend te stel - ek het die standaard Live View-funksie in New York getoets om te sien hoe nuttig die sagteware is regtig. Om eerlik te wees, ek is nie heeltemal verkoop nie.

Na jouvoer jou bestemming by Google Maps in en kies Live View, jou kamera maak oop, en die toepassing vra jou om jou kamera na tekens of geboue oorkant die straat te rig sodat dit homself kan oriënteer. Sodra dit weet waar jy is, verskyn groot pyle binne die kamera se beeld en wys jou presies waarheen jy moet gaan. Dit lyk weliswaar nogal gaaf.

Dit gesê, ek vind navigasie met jou foon voor jou gesig 'n ongelooflike lomp ervaring. As jy na jou skerm staar, gaan jy waarskynlik nie bewus wees van alles wat om jou aangaan nie; jy kan maklik in 'n verkeerskegel stamp, honde-poep trap, in 'n sypaadjie se kelderdeur val, of erger nog, van die randsteen afstap en deur 'n fiets of 'n motor getref word. (Daar is 'n rede waarom kenners sê om SMS'e te stuur terwyl jy stap is gevaarlik.) In die geval van 'n lughawe, stel ek my voor dat jy per ongeluk iemand se tas kan raakloop as hulle jou afsny - nie regtig so gevaarlik nie, maar beslis nie ideaal nie.

Ek dink egter dat Live View, beide binne en buite, ideaal is om jouself op 'n nuwe plek te oriënteer. 'n Inheemse New Yorker kan dalk uit die moltrein spring en dadelik sien watter kant toe noord is, maar 'n besoeker het dalk 'n ekstra leidraad nodig. In daardie geval kan Regstreekse Aansig jou in die regte rigting druk, en dan kan jy terugskakel na die standaard-kaartgebaseerde navigasie om jou reis voort te sit.

Maar sal reisigers AR-navigasie net so nuttig vind wanneer hulle hulself by 'n lughawe oriënteer? Ek is nie so oortuig nie. Lughawens - en hul naamborde - is noukeurig ontwerp om navigasie tussen hekke en sleutelbestemmings soos diebagasie eis 'n briesie, so Live View kan ietwat oorbodig wees. Dit sal waarskynlik vinniger wees om na 'n bord te stap om uit te vind waarheen jy moet gaan as om jou AR-navigasie op te stel. Die een uitsondering: as jy spesifieke winkels, restaurante of sitkamers probeer vind, wat nie noodwendig op hooflughaweborde aangedui word nie, kan Live View wonders verrig. (Hou in gedagte dat sommige lugrederye, insluitend Delta, ongelooflik gedetailleerde navigasiestelsels in hul toepassings ingebed het, so as jy nie in die AR-ding is nie, kan jy navigasie tweedimensioneel hou!)

Alhoewel ek dink daar is 'n paar positiewe aspekte aan Google se Indoor Live View-funksie, dink ek nie ek sal dit binnekort op die lughawe gebruik nie. Vir my, persoonlik, is dwaal lughawens die helfte van die pret! Maar jy sal my dalk weer wil vra wanneer ek 'n stywe verbinding maak op 'n lughawe waar ek nog nooit vantevore was nie…