2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:53
Dit was 'n rukkie, maar die langverwagte volgende stappe in die Amerikaanse sentrums vir siektebeheer en -voorkoming se voorwaardelike vaarbevel is uiteindelik vrygestel, ongeveer vier maande sedert die agentskap se laaste opdatering in Desember 2020.
In 'n neutedop, die nuwe tegniese riglyne vereis dat vaartrederye die toetsfrekwensie van bemanning en passasiers verhoog, verpligte entstowwe vir bemanning en hawepersoneel insluit, en COVID-19-gebeurlikheidsplanne tussen skepe en enige hawens moet uitwerk. sal tydens hul vaarte besoek. Hulle sal ook moet bewys dat hulle ruimte en gesondheidsorgvermoëns het om enige positiewe gevalle wat hulle aan boord vind, te isoleer en in kwarantyn plaas.
Die nuwe riglyne maak sterk staat op 'n bygewerkte kleurgekodeerde vlakstelsel - groen, geel, oranje en rooi - wat baie funksioneer soos die kleurkodering wat baie stede gebruik het om die toesluitstatus te bepaal. Die kleurstatus sal bepaal word deur die beskikbaarheid van toetse aan boord, roetine-toetsprotokolle en, natuurlik, positiewe gevallegetalle - wat nou daagliks in plaas van weekliks gerapporteer word. Op die opswaai, onder die nuwe riglyne, het die CDC die minimum tyd wat 'n skip kan loop van rooi na groen in die helfte verminder, van 28 tot 14 dae. Die kleurstatus van 'n skip sal ook die frekwensie van toetse aan boord beïnvloed.
Hierdie nuwe leiding het egter teen 'n slakkepas gekom, en baie vaartuie glo dat die bestelling se tydlyn (of selfs die bestelling self) verouderd is. Baie kan immers binne vier maande verander, veral in die digte van 'n pandemie.
Sedert die CDC se aanvanklike inwerkingtreding van die Voorwaardelike Seilbevel terug in Oktober 2020, en selfs die aanvanklike - en tot verlede week - enigste leiding wat in Desember vrygestel is, het die pandemie-landskap inderdaad verander. Om mee te begin, vaarte het veilig hervat in ander dele van die wêreld, nuwe vaarte wat hierdie somer uit die Karibiese Eilande vertrek, en veral, entstowwe het op die toneel aangekom en word in verskeie lande regoor die wêreld toegedien.
Op Woensdag, 24 Maart 2021, net meer as 'n week voordat die CDC hul nuwe fase-riglyne aangekondig het, het Cruise Lines International Association (CLIA) die agentskap gevra, in die lig van al die nuwe vordering in cruise en entstowwe, om oorweeg dit om die bevel vroeër as die oorspronklike November 2022-datum op te hef, nog een op gelyke voet met die tydlyn van 4 Julie wat die Withuis gestel het as 'n terugkeer na 'n mate van normaliteit. Die CDC het nee gesê.
Nou, dae nadat die CDC uiteindelik die volgende stappe in hul langtermyn-gefaseerde plan vrygestel het, het 'n ander vaartuig na bewering net die agentskap gevra om die sperdatum te verskuif. Norwegian Cruise Line se argument moes bekend geklink het, wat die oortuigings beklemtoon dat die vaartuigbedryf onregverdig aan strenger heropeningsprotokolle en -prosedures as ander toerisme gehou is.en reissektore, soos hotelle, lugrederye en pretparke.
Maar, anders as CLIA se pleidooi, het Norwegian Cruise Line hul eie riglyne vir veilige vaar aangebied, na bewering saamgestel met insette van die He alth Sail Panel (HSP), 'n paneel wat bestaan uit leiers in die vaartbedryf en gesondheids- en mediese kundiges wat verlede somer gevorm deur Norwegian Cruise Lines en Royal Caribbean International.
Die voorgestelde protokol sluit in die toets van alle bemanning en passasiers, begin vaarte teen 60 persent kapasiteit voordat die kapasiteit geleidelik met 20 persent verhoog word elke 30 dae en 'n rits skoonmaak- en higiënepraktyke aan boord. Norwegian het ook gesê hulle sal vereis dat alle bemanning en passasiers ten volle ingeënt word vir alle vaarte tot Oktober 2021 - wat sou beteken dat enige passasiers onder die ouderdom van 16 of diegene wat nie die entstof kan ontvang nie (nog) nie aan boord toegelaat sal word nie.
"Deur volledige en volledige inentings van gaste en bemanning te vereis, glo die Maatskappy dat dit in die gees deel en die bedoeling van die CDC se Voorwaardelike Seilbevel (CSO) oorskry om wedersydse openbare gesondheidsdoelwitte te bevorder en gaste, bemanning en die gemeenskappe wat dit besoek," het Frank Del Rio, uitvoerende hoof van Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH), volgens berigte in die brief aan die CDC geskryf.
"Noorse vertroue en is optimisties dat die CDC sal saamstem dat verpligte inentingsvereistes die behoefte aan die [CSO] uitskakel en daarom versoek om die opheffing van die bestelling vir Noorweegse se vaartuie, sodat hulle vanaf 4 Julie vanaf Amerikaanse hawens kan vaar.."
Die CDC moet nogreageer. Norwegian Cruise Lines Holdings sluit Norwegian Cruise Line, Regent Seven Seas en Oceania Cruises in.
Aanbeveel:
CDC stel nuwe COVID-19-toetsriglyne vir cruiseskepe bekend
Vanaf 13 September sal die meeste vaarte vereis dat ingeënte passasiers bewys lewer van 'n negatiewe COVID-19-toets binne 48 uur nadat hulle van Amerikaanse hawens af gevaar het
Royal Caribbean stel nuwe riglyne vir Florida-somervaart bekend
Royal Caribbean het sy vaartprotokolle vir sy somervaarte vanaf Florida opgedateer, insluitend maskervereistes, ouderdomsaanbevelings vir entstowwe, sosiale distansiëringsprotokolle, en meer
Girlfriend Collective stel volhoubare swempakke bekend, net betyds vir die somer
Die gewilde handelsmerk voeg by sy lys volhoubare toerusting met swemklere gemaak van herwonne visnette
Air Canada stel 'n Alles-jy-kan-vlieg-pas bekend vir onbeperkte reis
Air Canada bied nou 'n een-, twee- of drie maande plan vir onbeperkte vlugte binne Kanada
Die skeppers van Dollar Flight Club stel 'n hotelaanbiedingsdiens bekend
Vir $20 per jaar kry lede van The Hotel Project tot $200 se byvoordele met elke bespreking
