2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:53
In hierdie artikel
Of jy nou pas jou eerste fiets gekoop het, al jare lank 'n bergfiets gehad het wat stof in die motorhuis versamel het, of 'n vinnige draai gemaak het op jou vriend se rit en nou jou eie wil hê, daar is een ding waarop jy kan staatmaak: daar is baie om te leer oor bergfietsry. Selfs al het jy op die ouderdom van drie geleer hoe om fiets te ry, sal jy waarskynlik jouself weer 'n paar dinge moet leer wanneer jy oor 'n bergfiets trap. En as jy 'n padfietsryer is, sal jy jouself 'n paar dinge moet leer (pro-wenk: moenie teen die handvatsel leun nie.)
Gelukkig, hoewel bergfietsry dalk ekstreem lyk, hoef dit nie te wees nie. Die meeste bergfietsryers doen nie XGames-styl spronge op steil bane of vlieg teen skerp rotsvlakke af nie - dit is net wat die voordele daarvan hou om te wys. Vir baie bergfietsryers kan 'n rustige rit langs 'n grondpaadjie deur die bos 'n wonderlike manier wees om tyd in die natuur deur te bring, vars lug te kry, en help om jou hart en bene gesond en sterk te hou.
Hier is die basiese beginsels van wat jy oor bergfietsry moet weet, maar dit krap net die oppervlak. Selfs professionele bergfietsryers leer altyd nuwe truuks en slyp hul vaardighede om vinniger en vinniger te beweeg. Maar solank jy 'n paar basiese beginsels ken voordat jy begin - en altyd bereid is om te houleer - jy sal binne 'n kort tyd 'n bekwame bergfietsryer wees.
tipes bergfietse
Bergfietse val in 'n paar verskillende kategorieë, wat algemeen aanvaar word as taamlik wyd. As jy weet in watter kategorie 'n fiets val, sal jy vir jou 'n aanduiding gee van watter tipe terrein en rystyl dit die beste pas, maar dit is nie harde-en-vinnige reëls nie, en handelsmerke sal hul fietse dikwels as "kruisings" bemark. " of "all-mountain."
Hardtail Bikes
Hardtail-fietse het nie vering agter nie. Dit beteken dat hulle nie goed geskik is vir stamperige of klipperige afdraande terrein nie, want daar is niks om impak te absorbeer nie - jy is meer geneig om naderhand omgeslaan te word (en 'n seer boude te hê). Die positiewe kant van hierdie fietse is dat hulle baie doeltreffender klim en oor die algemeen goedkoper is. Baie beginner bergfietsryers begin met hardtails en vorder na volsuspensiefietse nadat hulle 'n gevoel vir die sport gekry het, hoewel sommige kenners hardesterte op gladde roetes verkies vir hul spoed en ligte gewig.
Trail Bikes
Roetfietse is die toegangspunt vir bergfietse met volle suspensie. Hulle kan impak en beweging op beide die voor- en agtervurk absorbeer, wat 'n gladder rit op hobbelrige paadjies skep - en jou toelaat om oor meer te ry sonder om bekommerd te wees dat jy te veel rondgestamp word. Die raam sal die ruiter gewoonlik 'n bietjie meer regop sit as 'n afdraande of enduro-fiets, en jou reis (die hoeveelheid wat die vurk kan saamdruk om impak te absorbeer) is gewoonlik in die 120-150 mm-reeks. Hulle het meer "bons" as 'n hardestert.
Enduro Bikes
Enduro-fietse (soms al-bergfietse genoem) is oor die algemeen vir effens meer gevorderde ryers, hoewel dit ook 'n goeie weddenskap is vir enigiemand wat beplan om rotsbelaaide of steiler roetes te ry. Reis is gewoonlik in die 150-180 mm-reeks, en die fietse is geneig om skerper, sterker en gebou vir groter spronge en moeiliker landings te wees. 'n Langer raam sal jou liggaam in 'n beter posisie plaas vir afdraande ry, maar, gekombineer met meer reis, kan klim opdraande meer uitdagend maak.
Downhill Bikes
Hierdie fietse is gemaak om te presteer om steil afdraande gedeeltes teen hoë spoed te ry. Dit is die tipe fiets wat jy na 'n fietspark by 'n ski-oord sal bring wanneer jy met 'n hysbak ry (of 'n rit ry) na bo. Verwag reis in die 200 mm+ reeks sodat jy groot impakte en stampe kan absorbeer en 'n raam wat ontwerp is om uit te blink om vinnig afdraand te beweeg. Die ander kant is dat hulle moeilik is om op te klim en swaar kan wees. Min mense het 'n afdraande as hul enigste fiets.
Hoe om 'n bergfiets grootte te maak
Die grootte van 'n fiets is nie 'n perfekte wetenskap nie, veral omdat kenmerke soos stuurstangwydte en sitplekhoogte verstelbaar is. Fietse kom gewoonlik in standaard S, M, L, XL-groottes, hoewel nie elke handelsmerk dieselfde afmetings gebruik nie. Gaan die groottekaarte na en gaan gerus na jou plaaslike winkel en vra die voordele vir maathulp - dit is hul werk.
"Dit is goed om te begin met 'n algemene hoogte maattabel, en neem dan tyd om 'n paar groottes te toets as jy tussenin is. Eenvoudige riglyne is dat jy oor die boonste staaf moet kan staan met plat voetegemaklik. Wanneer jy trap, moet jy nie te gehurk of uitgerek voel nie," het Karen Jarchow, 'n Colorado-gebaseerde professionele bergfietsrenjaer en jeugfietsafrigter by Vail Valley RIDE gesê.
Noodsaaklike bergfietsvaardighede en veiligheid
Wanneer dit by vaardighede en veiligheid kom, is daar baie dinge om te weet, maar dit val onder twee hoofmantras: moenie enigiets onveilig doen nie, en wees respekvol op die roete.
Laasgenoemde is redelik eenvoudig. Bergfietsryers deel roetes met almal van stappers tot motorfietse tot ruiters en, dikwels, wild. In die VSA is die reël dat bergfietsryers aan almal toegee (alhoewel voetgangers dikwels opsy sal stap om fietse te laat verbygaan.) Wanneer twee fietse op dieselfde roete is, het die opdraande ryer die reg van weg, en as jy kom agter iemand aan, sal 'n vriendelike "aan jou linkerkant" of "aan jou regterkant" gewoonlik genoeg wees om die ruiter voor te waarsku dat jy daar is. As jy die ruiter is met iemand wat agter jou aankom, is dit hoflik om af te trek (wanneer daar genoeg plek is om dit veilig te doen) en hulle te laat verbygaan.
Om 'n paar noodsaaklike vaardighede te bemeester is nie heeltemal so maklik nie, maar dit is nodig. Bergfietsry kan 'n gevaarlike sport wees, maar jy is minder geneig om beseer te word as jy sterk begin. Jy sal veiliger kan vorder as jy begin deur 'n paar sleutelposisies en -taktieke te leer. "Dit kom alles neer op gemaklik, gebalanseerd en selfversekerd voel op die fiets," het Jarchow gesê."Wanneer ek onderrig, begin ek om te leer hoe die atletiese houding wat in ander sportsoorte geleer word, vertaal word na die fiets. Die basiese beginsels is om gemaklik op die pedale te staan, elmboë en knieë te buig, die heupe te beweeg en jou ken op te hou. Dan is dit alles daaroor om die fiets toe te laat om vrylik te beweeg en om dinamies met jou liggaam te wees."
Jarchow beveel in wese aan om te leer om te bly verloor en met die fiets te beweeg, nie teen nie. Om te leer om jou fiets soos 'n verlengstuk van jou liggaam te behandel om saam met jou in 'n span te werk terwyl jy ry, sal jou help om meer gemaklik op roetes te voel. Vir sommige mense sal die grootste struikelblok wees om te leer om 'n bietjie beheer te laat vaar, maar dit sal loon as dit kom by die ontwikkeling van vaardighede op lang termyn. "Sodra ek iemand oor daardie hekkie kan kry tot 'n punt waar hulle hul fiets/lyf-verhouding vertrou," het Jarchow gesê, "kom die ander vaardighede makliker."
Bergfietsklere en -toerusting
Terwyl bergfietsklere en -toerusting 'n bloeiende bedryf is, is daar geen rede waarom jy nie jou gewone gimnasiumklere kan dra wanneer jy net begin nie. Vogafvoerende materiaal is die beste, en jy sal nie enige los materiaal om jou bene wil hê wat in die fiets kan vassit nie, maar behalwe dit hoef jy nie geld op nuwe klere te spandeer nie (tensy jy wil!)
Jy wil egter waarskynlik in beskermende toerusting belê. 'n Helm is nie onderhandelbaar nie, maar nuwe bergfietsryers sal waarskynlik ook bykomende beskermende toerusting wil hê. Volgens John Pepper,wat die bergfietsprodukreeks vir Pearl Izumi bestuur, moet jy eers 'n paar kneusplekke verwag. "Moenie beskerming oorslaan nie. Jy sal waarskynlik 'n val of twee hê as jy begin, en jy sal wil seker maak dat jy 'n goeie stel knie- of elmboogblokkies het." Peper, saam met enige bergfietsryer wat die fout gemaak het om nie een te dra nie, beveel ook 'n opgestopte kortbroek aan, wat 'n gemsbok genoem word. "'n Goeie voeringbroek met 'n gems kan 'n groot verskil in gemak tydens 'n bergfietsrit maak," het Pepper gesê. "Jy wil nie hê dat 'n ongepaste stuk toerusting wegneem van 'n andersins wonderlike ervaring op jou fiets nie." En om kneusplekke en sere van 'n onverstopte kortbroek te kry, kan die ervaring wegneem.
Wat toerusting betref, sal jy fietshandskoene, sonbrille en waarskynlik lang sokkies wil hê as jy deur gebiede met baie borsel ry. Bergfiets-spesifieke skoene kan jou 'n bietjie meer trekkrag op jou pedale gee, maar dra jou gunsteling grypende buitelugskoen as jy dit nie het nie. Jy kan ook 'n waterbottelhouer op jou fiets sit, sodat jy nie 'n hidrasiepak vir kort ritte hoef saam te dra nie, en om voorrade vir bandverwisseling en 'n multi-fietsgereedskap aan jou raam vas te bind, kan ook gerieflik wees.
Wenke vir die beplanning van 'n bergfietsreis
Verwag om bergfietsry aanvanklik uitdagend te vind, selfs al is jy andersins in goeie vorm. Dit is 'n intense kardio-oefensessie en voel aanvanklik onmoontlik, veral as jy nog leer hoe om jou fiets te verskuif en aan te pas op steil en klipperige terrein. Omdat dit jou spiere vinnig kan vermoei, oorweeg dit om te maakjou eerste bergfietsreis is meer 'n algemene bergreis as 'n fietsspesifieke reis. Op dié manier kan jy soggens fietsry en jou liggaam tyd gee om te herstel terwyl jy in die middae besienswaardighede besoek of ontspan. Om 'n rit te beplan waar jy dae aaneen heeldag bergfiets ry, is 'n uitstekende manier vir beginners om 'n spier te trek, seer te kry of hulself te vinnig te moeg.
As jy afdraande bergfietsry wil probeer, oorweeg 'n someruitstappie na 'n ski-oord met 'n bergfietspark. Goeie opsies sluit in Northstar California Resort of Mammoth Mountain (albei in Kalifornië), Colorado's Keystone of Breckenridge Resorts, Sugar Mountain in Noord-Carolina, of Killington Resort in Vermont. Daardie oorde het almal baie nabygeleë aktiwiteite wanneer jy 'n breek van die fiets nodig het.
As jy meer landloop en roete wil doen - en nie omgee om te klim nie - hoef jy jou nie tot ski-oorde te beperk nie. Daar is bergfietsry in elke staat, so die maklikste manier om te vind waarheen om te gaan, is om te soek na "beste bergfietsry in jou ligging of staat." Maak seker jy gebruik 'n toepassing soos Strava, AllTrails of TrailForks om die roete, hoogtetoename, lengte en moeilikheidsgraad na te gaan voordat jy enige nuwe roete begin.
Onthou dat daar geen standaardstelsel vir gradering van roetes is nie. Tensy jy by 'n oord is, is die moeilikheidsgraad net die gemiddelde gradering van mede-bergfietsryers. Begin altyd met 'n maklike (of groen) roete wanneer jy in 'n nuwe area ry.’n Uitsonderlike klipperige paadjie is moeilikvir sommige mense, terwyl ander geen probleme met rotse het nie, maar lang opdraandes baie uitdagend vind. Hoe meer jy ry, hoe meer sal jy roetegraderings beter kan evalueer.
Aanbeveel:
N Beginnersgids vir opstaan-roeiplankry
Hierdie gids sal jou help om met stand-up paddleboarding te begin, van die keuse van 'n bord tot die keuse van die regte rat tot die beplanning van jou eerste SUP-reis
Die beginnersgids vir witwatervlotvaart
Witwatervlotvaart lyk dalk skrikwekkend, maar dit is dikwels geskik vir beginners. Van die graadstelsel tot die beste bestemmings, hier is wat jy moet weet
N Beginnersgids vir stapstewels
N Goeie paar stapstewels sal jou jare lank oor allerhande roetes neem. Of jy nou wil leer hoe om 'n nuwe paar in te breek of jy wonder hoe jou stewels moet pas en voel, hierdie gids het jou gedek
Beginnersgids vir Siem Reap, Kambodja
Leer meer oor Siem Reap se besienswaardighede, vervoer, hotelle en etiket vir besoekers aan die Kambodjaanse stad en die nabygeleë Angkor-tempels
N Beginnersgids vir GO Transit
As jy nog nooit GO Transit gebruik het nie, maak kennis met die openbare vervoerstelsel wat met Toronto na baie nabygeleë stede en dorpe verbind