2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:58
Dit is moeilik om die perfekte handsak te vind. Hulle is gewoonlik te klein om alles te pas wat jy nodig het, of te groot om in die kajuit toegelaat te word.
Metaalhouers met wiele gebruik die meeste van jou gewigtoelae voor jy begin, terwyl rugsak-styl sakke gewoonlik oral bande het en dit nie in 'n luukse hotel sny nie, maak nie saak van die raadsaal nie.
Die span agter die Minaal Carry-On 2.0 Bag dink hulle het dit uitgepluis, en bied 'n praktiese, veeldoelige bagasiestuk wat vierkantig gemik is op diegene wat baie tyd op die pad spandeer.
Ander het natuurlik saamgestem, met 'n Kickstarter-veldtog vir die eerste weergawe van die sak wat deur sy finansieringsdoelwit gebreek het. Nadat 'n tweede skarebefondsingsveldtog meer as $700 000 ingesamel het, het die jongste weergawe die rakke getref met verskeie verbeterings aan wat reeds 'n uitstekende stuk bagasie was.
Indrukke
Met die eerste oogopslag lyk die Minaal nie veel anders as enige ander dra-rugsak nie. Gemaak hoofsaaklik van swaardiens 600D Cordura-stof in of grys of "Aoraki swart", met 'n minimum van bande en ritssluiters, die enigste sigbare handelsmerk is 'n diskrete logo naby die bokant. Dit is nie 'n sak wat onnodige aandag sal trek nie.
Dis nie voordat jy dinge oopmaak dat jy die begin raaksien nieverskille. Die Minaal het 'n lê-plat ontwerp vir sy hoofkompartement, wat dit meer soos 'n tas maak vir op- en aflaai. As jy uit 'n enkele sak leef, spaar jy baie tyd om vinnig te kan in- en uitpak.
Die koffervergelyking gaan egter verder as dit. Die rugsakharnas kan met 'n uitrol-omhulsel weggerits word, wat die Minaal soos 'n groot aktetas laat lyk. Alhoewel die gemak om die sak so te dra sal afhang van hoeveel gewig jy dit in het, is dit ideaal om deur sekuriteit te gaan, in oorhoofse dromme te bêre en direk van die vliegtuig af na 'n sakevergadering op te daag.
'n Tweede, volgrootte ritskompartement is ontwerp vir elektronika, met 'n drywende mou wat beide 'n 15”- en 11”-toestel gelyktydig kan hanteer. Die mou is reg in die middel van die sak opgehang, wat beteken dat maak nie saak watter kant toe dit wys wanneer jy dit laat val nie, jou elektronika sal nie die grond tref nie. Die mou kan van óf die bokant óf die kant van die sak verwyder word, wat dinge by sekuriteit bespoedig.
In dieselfde kompartement sit 'n veeldoelige afdeling met spasie vir jou paspoort, besigheidskaartjies en ander items, 'n toegewyde dokumentomhulsel, asook 'n lanyard vir sleutels en opgestopte sak vir 'n selfoon.
Die hele sak kan binne 'n kwessie van sekondes deur die ingeslote reënbedekking bedek word, en die sakkie waarin die oortreksel gewoonlik woon, sluit 'n verwyderbare heupband in. Dit, saam met die borsband, is handig wanneer die Minaal gebruik word as 'n rugsak met baie gewig daarin, wat dit baie gemakliker maak omdra.
In terme van sekuriteit, kan die ritssluiters vir albei hoofkompartemente aanmekaar vasgesluit word, hoewel dié op die twee kleiner voorsakke nie kan nie.
Algehele, die sak voel stewig en goed gemaak, en jy kan sien dat die ontwerpers baie gedink het oor hoe dit gebruik sou word. Hulle het selfs so ver gegaan om 'n video vir nuwe eienaars te vervaardig om te verseker dat hulle behoorlik opgestel word, 'n welkome toevoeging.
Real-World Toetsing
Natuurlik moet enige stuk bagasie goed presteer in die regte wêreld. Om die Minaal te toets, het ek dit saam met baie van die inhoud van my bestaande rugsak gepak. Die reghoekige vorm en vollengte ritssluiters het minimale vermorsde spasie beteken, met selfs 'n paar stapskoene wat gemaklik in die hoofkompartement pas.
Verskeie dae se klere, toiletware en 'n paar diverse items pas maklik in die res van die spasie, met elektronika in die toegewyde kompartement. Vir 'n drasak het die Minaal verbasend ruim gevoel.
Wanneer dit as 'n rugsak gebruik is, het die Carry-On 2.0 gemaklik gebly met ongeveer 25 pond gewig binne, selfs wanneer trappe geklim en in die son rondgeloop het. Dit was ewe bruikbaar in "aktetas"-modus met daardie hoeveelheid gewig ook, alhoewel jy nie wil hê dit moet veel swaarder as dit wees nie.
Dit was maklik om dinge in en uit te neem, veral met die aparte afdeling vir elektronika. Dit maak 'n groot verskil vir gereelde lugreisigers om nie die sak heeltemal terug te pak na elke sekuriteitsondersoek nie.
Finale gedagtes
Die Minaal Carry-On 2.0-sak was 'n hoë-geh alte, robuuste stuk bagasie vir gereelde reisigers toe dit die eerste keer uitgekom het, en dit is sedertdien net verbeter. Dit is nie die goedkoopste opsie wat daar is nie, maar die ontwerp en materiale lig dit bo die kompetisie.
As jy op soek is om met 'n enkele sak te reis, of dit nou vir 'n paar dae of 'n paar maande is, behoort die Carry-On 2.0 bo-aan jou kortlys te wees.
Spesifikasies
Dimensies: 21,65" x 13,77" x 7,87"
Gewig: 3,1 lbs
Kapasiteit: 35 liter (alhoewel die maatskappy nie 'n groot aanhanger van standaardkapasiteitmeting is nie)
Prys: $299
Aanbeveel:
Resensie van Big Apple Coaster by New York, New York in Vegas
Kom ons hardloop af The Big Apple Roller Coaster by New York, New York Hotel en Casino op Las Vegas se beroemde Strip, insluitend die ervaring en die koste
Dollywood's Lightning Rod - Resensie van die Roller Coaster
Lees hoekom Dollywood se rekordbrekende, geloodsde coaster, Lightning Rod, een van die wêreld se beste opwindingsritte is
Resensie van Disney's Star Tours - Die avonture gaan voort
Gaan na 'n sterrestelsel ver, ver weg op die Star Tours - The Adventures Ry voort by Disneyland en Disney's Hollywood Studios
Resensie van Harry Potter en die verbode reis
Wil jy 'n verbode reis saam met Harry Potter neem? Lees hierdie gedetailleerde oorsig van die (wonderlike) Universal-parke-rit in Orlando, Hollywood en Japan
Hierdie reisiger se resensie van China Eastern Airlines
China Eastern Airlines het sy omvang uitgebrei en voeg al hoe meer Westerse geriewe by