Wat jy moet weet oor luggeh alte tydens kommersiële vlugte

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:54

'n Algemene mite oor lugreise is dat as een persoon op 'n vliegtuig siek is, alle ander passasiers siek sal word omdat hulle dieselfde lug inasem, maar danksy luggeh altebeheer aan boord van kommersiële lugrederye is dit eenvoudig nie nie waar nie.

As jy van plan is om binnelands of oorsee te vlieg, is daar 'n paar dinge wat jy dalk wil weet oor die luggeh alte wat jy tydens jou vlug kan verwag. Lugdiensdiensverskaffers is vinnig om te sê dat die lug wat jy in vlug inasem gereeld hersirkuleer en gefiltreer word, wat beteken dat jy nie deur die herwonne lug aan dinge soos bakterieë en virusse blootgestel word nie.

Om die waarheid te sê, as gevolg van die hoë-doeltreffendheid filters op die meeste kommersiële lugrederye en die frekwensie wat die lug hersirkuleer en gefiltreer word, is die lug wat jy op jou vlug inasem waarskynlik baie skoner en minder besoedel as die meeste kantoorgeboue en is op gelyke voet met die lug in die meeste hospitale.

Lugfiltrasiestelsels van vliegtuie

Die meeste vliegtuie het robuuste filterstelsels. Behalwe vir 'n paar kleiner of baie ouer vliegtuie, is vliegtuie toegerus met Ware Hoëdoeltreffendheiddeeltjiefilters (True HEPA) of Hoëdoeltreffendheidsdeeltjiefilters (HEPA).

Hierdie filtrasiestelsels filtreer en hersirkuleer dandie lug uit die kajuit en meng dit met vars lug. Hoe vuiler 'n HEPA-filter word, hoe doeltreffender word dit, so dit kan die passasiersvrag maklik hanteer, selfs op groter strale.

Lughersirkulasie vind ook redelik vinnig plaas. Die HEPA-filtrasiestelsel kan 'n volledige lugverandering ongeveer 15 tot 30 keer per uur maak, of een keer elke twee tot vier minute. Volgens IATA, die Internasionale Lugvervoervereniging, "is HEPA-filters doeltreffend om meer as 99 persent van die luggedraagde mikrobes in die gefiltreerde lug vas te vang. Gefiltreerde, hersirkuleerde lug bied hoër kajuitvochtigheidsvlakke en laer deeltjievlakke as 100 persent buitelugstelsels."

HEPA-filters vang die meeste lugdeeltjies op, wat beteken dat hul vasvangstandaard redelik hoog is in terme van kommersiële ruimtes. 'n HEPA-filter se volledige lugverandering is beter as die meeste ander vorme van vervoer en kantoorgeboue en soortgelyk aan die standaard vir hospitale.

Vars en herwonne lug maak vir hoër luggeh alte

Die verhouding van vars tot herwonne lug in 'n vliegtuig is 50-50 persent, en twee dinge gebeur met hersirkuleerde lug: Sommige lug word oorboord gestort terwyl die res deur HEPA-lugfilters gepomp word, wat meer as 99 persent verwyder van alle kontaminante, insluitend bakteriologiese middels.

Jou risiko om iets in die lug op 'n vliegtuig te vang, is laer as in baie ander beperkte ruimtes as gevolg van die filters en luguitruilverhouding. Al lyk dit dalk nie die geval nie, veral aangesien kajuitdruk 'n eenvoudige voorbeeld van die snuif kan laat voel soosdie volskaalse griep, die lug wat jy inasem is baie varser as ander ruimtes.

Dit is veral waar omdat ventilasiestelsels op vliegtuie opgestel is in sones wat tussen sewe en agt rye dek. Boonop sal die suurstofpersentasie in 'n 50/50-kajuit op 'n moderne kommersiële vliegtuig teen maksimum vragvermoë nie onder 20 persent daal nie, so jy kan rustig asemhaal op jou volgende reis deur die lug.

Drë lug is die skuldige

Mense vind hulle hoes en nies meer ná 'n vlug, selfs al is die lug skoongemaak. Tog is die skuldige droogheid, want die tipiese vliegtuigkajuit is buitengewoon droog-waarskynlik droër as die lug in die woestyn. Op die hoogte wat die meeste vliegtuie vlieg, is die voginhoud uiters laag. Met uitgedroogde sinusse en neusgange, is dit makliker om iets te vang wat deur 'n ander passasier oorgedra is.