Getting Around Bengaluru: Gids tot openbare vervoer
Getting Around Bengaluru: Gids tot openbare vervoer

Video: Getting Around Bengaluru: Gids tot openbare vervoer

Video: Getting Around Bengaluru: Gids tot openbare vervoer
Video: Japan Bullet Train Automatic Door Closed 2024, Maart
Anonim
Bangalore Metro City
Bangalore Metro City

Bengaluru, die hoofstad van Karnataka in Suid-Indië, het die afgelope jaar fenomenale groei beleef. Dit het groot druk op die openbare vervoerstelsel geplaas en tot problematiese verkeersbestuurskwessies gelei. Die nuwe Metro-trein-snelvervoerstelsel het dit makliker gemaak om in Bangalore rond te kom en bied 'n welkome alternatief vir busse vir pendelaars. Metro-ryers tel tans meer as 400 000 passasiers per dag. Daar was 'n ooreenstemmende afname in busryers, wat tans op sowat 3,6 miljoen passasiers per dag staan.

Die Metro-trein sal tot 'n mate van nut wees vir toeriste, veral diegene met 'n begroting of diegene wat wil vermy om in die verkeer vas te sit. Die meeste besoekers gebruik egter app-gebaseerde taxidienste soos Uber vir kort reise. Vind uit wat jy moet weet in hierdie gids tot openbare vervoer in Bangalore.

Hoe om met die metrotrein te ry

Die Bengaluru Metro-trein (genoem Namma Metro) verbind die kommersiële en woongebiede van die stad. Die Metro het in 2011 begin werk en is Bangalore se eerste spoorgebaseerde openbare vervoerstelsel. Dit is stiptelik, vinniger en gemakliker as om in die bus te ry. Die netwerk word in fases gebou en is nog in aanbou, alhoewel Fase I van II nou aan die gang isen aan die gang, met Fase II wat na verwagting aan die einde van 2020 sal begin werk.

Fase I bestaan uit twee lyne wat noord-suid (die groen lyn) en oos-wes (die pers lyn) gaan. Hulle sny mekaar by die ondergrondse Kempegowda Majestic Wisselstasie in die middestad. 'n Looppad verbind ook hierdie stasie met die stadsbusstaanplek, die staatsbusterminaal en stadsspoorwegstasie (vir langafstand-Indiese Spoorweë-treine).

Toeriste kan die Metro op die volgende maniere gebruik:

  • Vat die Pers lyn na gewilde Bengaluru-besienswaardighede soos Cubbon Park, Vidhana Soudha, Mahatma Gandhi Road (M. G. Road), Indiranagar en Halasuru (Ulsoor Lake).
  • Vat die Purple Line vanaf die sentrale M. G. Road-gebied na die naglewe-distrik van Indiranagar.
  • Vat die groen lyn na Krishna Rajendra (KR)-mark en Lalbagh.
  • Vir erfenis, neem Groenlyn na Sampigeweg in Malleswaram. Dit is een van Bangalore se oudste woonbuurte en dit kan op hierdie staptoer verken word.
  • Vat die groen lyn na die Sujatha-stofmark by Srirampura.
  • Vir spiritualiteit, gaan van die Groen Lyn af by Mahalaxmi of Sandal Soap Factory om Bangalore se beroemde ISKCON-tempel te besoek,.

Hierdie Bengaluru-metro-treingids het meer inligting oor tariewe, hoe om te betaal, en werksure.

Jy kan ook die Namma Metro-webwerf nagaan vir verdere besonderhede, maar dit is nie baie gebruikersvriendelik nie. 'n Beter roetekaart is hier beskikbaar.

Ry met die bus in Bengaluru

Bengaluru Metropolitan Transport Corporation (BMTC) werkverskeie gewone en spesiale busdienste in die stad. Daar is meer as 6 000 busse op 2 000 roetes! Sowat 825 van hulle het lugversorging. Die bus word algemeen deur pendelaars in Bengaluru gebruik. Dit is 'n koste-effektiewe manier om rond te kom, maar is onderhewig aan verkeerstoestande, insluitend wydverspreide opeenhoping en verkeersknope. As jy nie die stelsel goed ken nie, kan dit moeilik wees om per bus te reis. Gewone stadsbusse vertoon slegs die roetenommer in Engels. Bestemming- en roete-inligting is in die plaaslike taal geskryf. Die BMTC het 'n toepassing vir beide Android- en iOS-gebruikers wat gedetailleerde intydse inligting oor busse in die stad verskaf. Die toepassing se handige reisbeplannerfunksie sal jou help om uit te vind watter bus om te neem, reisduur, ligging van die bush alte en waar die bus is. Google Maps het ook businligting. Die tarief sal afhang van die tipe bus, met verskillende grade van gerief.

Klim op 'n bus naby die begin van die roete by Majestic of Shivaji Nagar, en jy sal 'n wonderlike insig in die lewe in Bengaluru kry.

Besigtigingsbus vir toeriste

Toeriste sal die meeste belangstel in die BMTC se Bengaluru Darshini-busdiens. Hierdie spesiale lugversorgde bus neem passasiers op 'n voldag stadtoer wat 16 besienswaardighede dek. Dit vertrek daagliks vanaf Kempegowda Busstasie om 08:45 en keer om 18:00 terug. Die koste is 400 roepies per persoon vir volwassenes en 300 roepies vir kinders. Besienswaardighede sluit die ISKON-tempel, Bull-tempel, Vidhana Soudha, Tipu Sultan's Palace, Karnataka Silk Emporium, Cubbon Park en regeringsmuseum in. Hierdie busdiens is 'ngoedkoop opsie vir besienswaardighede. Die nadeel is dat jy oorhaastig sal wees en nie baie tyd by elke plek sal kan spandeer nie. Aanlyn besprekings kan hier gemaak word. Tik "BENGALURU" in die "Van"-veld en "BENGALURU DARSHINI" in die "To"-veld in. Daar is egter gewoonlik vakante sitplekke oor, so jy kan net op die dag opdaag en 'n kaartjie op die bus koop.

lughawependelbus

BMTC bedryf ook 'n lugversorgde Vayu Vajra-lughawe-pendelbusdiens langs verskeie roetes. Dit word deur 'n klein persentasie strooibiljette gebruik. Die meeste is begrotingsreisigers wat nie die duur taxi-tarief na die middestad wil betaal nie (Begnaluru-lughawe is ongeveer 40 kilometer noord van die middestad). Taxi's bied egter meer buigsaamheid. Busroete KIAS-9 sal jou van die lughawe na Kempegowda Busstasie by Majestic in die middestad neem. Daar is vertrekke, elke 30 minute rondom die klok, vanaf die aangewese area buite die lughaweterminaal. Jy kan 'n kaartjie aan boord koop. Die tarief is ongeveer 250 roepies (teenoor 500-700 roepies in 'n taxi), en die reistyd is ongeveer 'n uur en 30 minute. Gaan die skerms in die aankomssaal na vir besonderhede terwyl jy die lughawe verlaat.

Taxi's in Bengaluru

App-gebaseerde taxidienste Uber en Ola (die Indiese ekwivalent van Uber) het die gerieflikste manier geword om in Bengaluru te kom. Vir reisigers beteken dit dat dit nie meer nodig is om taxi-swendelary en ripoffs te hanteer nie. Alhoewel pryse gestyg het en stygpryse van toepassing is gedurende periodes van hoë aanvraag, bly die kostebekostigbaar. Die tarief vir 'n klein taxi (UberGO) bestaan uit 'n basistarief van 38 roepies (dit is net meer as 50 sent) plus 14,20 roepies per kilometer. Uber is geneig om 'n bietjie duurder te wees as Ola, maar die diensstandaard is hoër en beskikbaarheid is beter. Jy sal egter internettoegang op jou selfoon moet hê, en natuurlik verkeersopeenhopings moet hanteer.

fietse en bromponies in Bengaluru

Fietse en elektriese bromponies is 'n wonderlike manier om Bengaluru se verkeersknope te omseil. Hulle is beskikbaar via die voertuigdeel-app Yulu. Lisensies en helms word nie vereis nie. Jy hoef net 'n Yulu-sone op die toepassing op te spoor, vanwaar die fietse (bekend as Yulu Move) en bromponies (bekend as Yulu Miracle) opgetel en afgelaai kan word. Die toepassing vereis dat gebruikers 'n balans in 'n mobiele beursie handhaaf en 'n sekuriteitsdeposito aftrek. Uber het egter onlangs met Yulu saamgewerk en sal gebruikers die vermoë bied om deur sy toepassing te bespreek.

Auto-riksja's in Bengaluru

Outo-riksja's is beskikbaar in Bengaluru, maar word nie aanbeveel vir reisigers wat nuut in die stad is nie. Bestuurders is huiwerig om per meter te hef en sal aandring op massief opgeblase vaste tariewe. Daar kan ook 'n taalgaping wees met bestuurders wat nie Engels praat nie. Outo-riksja's kan bespreek word deur die Ola-toepassing en die onlangs bekendgestel Jugnoo-toepassing te gebruik. Hulle is egter nie altyd betroubaar nie. Dit is baie makliker om 'n Uber te neem.

Motor- en motorfietsverhurings in Bengaluru

Huur van 'n motor en bestuurder in Indië is algemeen en verkieslik bo 'n huur van 'n selfbestuurmotor. Dit as gevolg van dietoestand van die paaie en gedrag van bestuurders (meeste volg nie die padreëls nie). Jou hotel of reisagent kan maklik 'n motor en bestuurder reël vir 'n dag van besienswaardighede in die stad. UberHire is 'n alternatiewe opsie waarmee u 'n Uber vir twee of vier uur teen 'n vaste tarief kan bespreek. As jy wel 'n selfbestuurvoertuig wil huur en die toepaslike Internasionale Bestuurslisensie het, is Zoomcar 'n gewilde keuse. Wheelstreet en ONN Bikes bied motorfietshuur in Bengaluru. Bounce is 'n bromponie-deeldiens met eenrigting-huur wat gemik is op myl-tot-myl-verbinding.

Wenke om in Bengaluru te kom

  • Behalwe vir die lughawe-pendelbusdiens, sluit openbare vervoer grootliks snags in Bengaluru af.
  • BMTC-busse stop gewoonlik teen 22:00. Daar is 'n paar nagdiens (Naguil) busse op sekere roetes, wat vanaf Kempegowda Busstasie by Majestic vertrek.
  • Metro-treine loop tot ongeveer 23:30 nm.
  • Verkeersopeenhopings in Bengaluru is dalk die ergste in Indië. Dit begin soggens omstreeks 07:00 en is die swaarste van 09:00 tot 11:00. In die middag begin dit weer omstreeks 15:00. en is uiters swaar vanaf 17:00. tot 22:00
  • Busse raak baie oorvol tydens spitstye.
  • Bly ideaal in 'n sentrale area naby die Metro-treinlyn en toeriste-aantreklikhede.
  • Wanneer jy na of uit Bengaluru vlieg, kry 'n vroeë oggend- of laataandvlug om die verkeer te vermy. Moenie 'n middagvlug neem nie.
  • Die weer in Bengaluru is gewoonlik aangenaam, so dit kan wees om 'n bromponie of fiets te ryaangenaam vir plaaslike besienswaardighede.
  • Uber of Ola is regtig jou beste opsie vir 'n vinnige en moeitevrye rit.

Aanbeveel: