Hoe om van Hanoi na Hue te kom

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:54

As jy liewer nie vliegtuie, busse en veerbote wil neem om in Suidoos-Asië te kom nie, sal jy dalk van die alternatief in Viëtnam hou: ouskool-treine wat oor die lengte van die land strek, vanaf Ho Chi Minh-stad (Saigon) in die suide tot by die grens met China in die noorde. Diegene wat die reis van 420 myl (676 kilometer) van die hoofstad Hanoi na die stad Hue in sentraal-Viëtnam neem, kan die avontuur per trein geniet.

Toeristebestemmings soos Sa Pa in die noordweste en Ha Long Bay in die noordooste is per spoor toeganklik, so ook die stede Hoi An en Da Nang in sentraal-Viëtnam. Baie van Viëtnam se strande kan ook per trein bereik word. As jy dus moeg is daarvoor om doeltreffende maar beknopte begrotingslugrederye te gebruik, voltooi 'n deel van jou Viëtnam-roete per trein.

The Livitrans Experience

Hoewel die Livitrans luukse treindiens in Viëtnam beslis nie die goedkoopste, vinnigste of luuksste is nie, is dit moeilik om te klop as 'n unieke reiservaring. Deur die terugslag (slaapkajuite met houtpaneel) met die kontemporêre (kragpunte en lugversorging) te meng, kan jy jou voorstel dat jy op die manier van vroeë 20ste-eeuse ontdekkingsreisigers reis sonder om enige skepselgerief te mis.

Livitrans is eintlik 'n spesiale motor wat aan die een kant van die gewone Hanoi-Hue-trein gekoppel is. Verskeiekajuite loop oor die lengte van die motor. Die maatskappy bied drie klasse aan; 'n BBP-klas, 'n toeristeklas en 'n ekonomiese klas.

'n Toeristeklas slaapplek kry vir jou 'n lugversorgde kajuit met vier stapelbeddens, met paneelwerk met faux houtmure. Dit is gesellig in die meeste betekenisse van die woord-donker verlig, met leesligte aan die kop van elke slaapplek. Die smal bed het skoon lakens en 'n kussing, en 'n middeltafel is bedek met komplimentêre water en versnaperinge. Onder die tafel kan twee elektriese afsetpunte gebruik word om elektronika aan te dryf. Sakke kan in die stoorplek onder die onderste stapelbeddens aangebring word.

Buite die Livitrans-hutte

Terwyl die kajuit gesellig voel, voel die res van die Livitrans-ervaring minder so, van die beknopte toilette tot die tipies lang stappie om by 'n ete uit te kom. Besoekers hou dalk nie daarvan dat die eetwa vol rokers kan wees nie. Sommige toeriste hou daarvan om hul eie kos saam te bring en saam met aandete aan 'n bietjie Suidoos-Asiatiese bier te teug. Soggens sal jy dalk iemand vind wat by jou kajuit aanklop wat ietwat te duur koffie en broodjies verkoop.

Selfs al is dit nie 'n luukse reis nie, kan die swaai van die motor slaap veral rustig maak. Jy kan die oggend groet terwyl jy oor die Viëtnamese platteland jaag. Die uitsig vanaf die kajuitvensters is nogal onbeskryflik as jy al ryslande en Asiatiese platteland gesien het. Die skynbare oorvloed van begraafplase waarby jy egter sal verbygaan, herinner aan die Viëtnam-oorlog, wat honderdduisende lewens in die 60's en 70's geëis het.

Belangrike reisinligting

Reisigers kan Livtrans kontak oor aankopekaartjies vooraf of koop dit by die Hanoi-treinstasie, vra vir Engelssprekende personeel indien nodig. Hou in gedagte dat veral een stand kaartjies vir Livitrans verkoop; dit is 'n privaat maatskappy wat 'n aparte motor wat aan sekere treinlyne gekoppel is, bedryf.

Bevestig skedules en pryse met Livtrans voordat jy jou kaartjie bespreek. Die reis neem ongeveer 14 uur om te voltooi. Tipies verlaat die trein Hanoi Sentrale Treinstasie omstreeks 19:30. en kom die volgende dag om 08:30 in Hue aan. Sodra jy op die reis is, maak seker dat jy luister vir die aankondiging dat jy Hue nader sodat jy op die regte plek vertrek.

Livitrans-passasiers klim met hul bagasie reg op die spore uit, gewoonlik na 'n menigte taxibestuurders wat vir jou besigheid smeek. Deur die treinstasie-oplaai vooraf met jou hotel in Hue te reël, spaar jy die verergering van die hantering van hierdie taxi-tots.