Qantas beweeg om alle internasionale vlugte tot Julie 2021 te kanselleer

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:54

As jy gehoop het om die land Down Under in die volgende jaar te besoek, moenie jou asem ophou nie. Terwyl die koronaviruspandemie voortwoed en reis tot 'n minimum beperk, het Australië se vlagskiplugredery, Qantas, stilweg aangekondig dat dit onwaarskynlik is dat dit internasionale vlugte voor Julie 2021 sal hervat.

Die verklaring het gekom in die lig van die lugredery se statutêre verlies van $2,7 miljard vir die jaar wat op 30 Junie 2020 geëindig het. toestande in ons 100 jaar geskiedenis," het Alan Joyce, uitvoerende hoof van Qantas Group, in 'n toespraak op 20 Augustus gesê. "Om dit eenvoudig te stel, ons is 'n lugredery wat nie regtig na baie plekke kan vlieg nie - ten minste vir nou,"

In Julie het Qantas voorraad opgetrek vir byna al sy internasionale vlugte tot 28 Maart 2021. Die skuif het beteken dat hoewel die vlugte nie tegnies gekanselleer is nie, hulle nie meer bespreekbaar was nie, wat dikwels gesien word as 'n voorloper van volle kansellasie. (Trouens, Qantas het dieselfde stappe gedoen vir die meeste van sy internasionale vlugte tussen middel Junie en Oktober, wat eers uit voorraad gehaal is en toe heeltemal gekanselleer is.) Destyds was die enigste uitsonderingssy vlugte na Nieu-Seeland; vanaf Augustus 2020 is selfs daardie vlugte op pouse.

“IATA-die topliggaam vir lugrederye-sê dit sal meer as drie jaar neem vir wêreldreise om terug te keer na 2019-vlakke,” het Joyce voorheen in Junie gesê. “Dit beteken dat alle lugrederye – insluitend Qantas – nou moet optree. Ons moet onsself vir etlike jare posisioneer, waar inkomste baie laer sal wees. En dit beteken om op kort termyn’n kleiner lugredery te word.”

Om internasionale vlugte te trek is net een van verskeie stappe wat Qantas neem om sy besigheid te beskerm. Die lugredery het al sy Boeing 747-superjumbo-stralers ses maande vroeër as geskeduleer afgetree, sy Airbus A380-superjumbo-stralers wat vir langafstandvlugte gebruik word vir ten minste drie jaar tydelik gegrond, en verwag om 4 000 uit 6 000 afleggings te finaliseer deur die einde September 2020. Sy binnelandse vlugkapasiteit sal hierdie maand tot 20 persent van sy pre-koronavirusgetalle beperk word.

"Ons weet daar is baie reisplanne op uithouplekke waarheen jy wil gaan, mense wat jy nie kan wag om weer te sien nie," het Joyce gesê. "Ons sal gereed wees om jou te neem sodra grense heropen, met ekstra veiligheidsmaatreëls aan boord."

Ten spyte van Qantas wat sy internasionale vlugvoorraad optrek, vlieg ander lugrederye steeds na Australië, insluitend Delta - wat sy Los Angeles-na Sydney-roete op 1 Julie heringestel het - United, Qatar en Air New Zealand (nuwe besprekings via Air New Seeland is opgehou tot 28 Augustus). Maar Australië het die meeste inkomende reise beperk tot burgers wat terugkeer huis toe, en enigiemand wat in die land toegelaat wordmoet vir 14 dae in kwarantyn geplaas word met aankoms.

Qantas is nie die enigste lugredery wat in 2021 terugskaal nie. American Airlines beperk ook internasionale roetes deur die volgende jaar, en verwag tans 'n 25 persent vermindering in langafstandvlugte volgende somer in vergelyking met 2019. Maar ander lugdienste verwag 'n skuif in die ander rigting - die Letse lugdiens AirB altic het 'n verhoging van 21 persent in sy seisoenale roetes vir volgende somer aangekondig in vergelyking met hierdie een. Dit kan onmoontlik wees om te voorspel wat volgende vir die lugdiensbedryf gebeur. Tog is dit waarskynlik dat wydverspreide internasionale reise nie sal terugkeer na pre-pandemie vlakke totdat 'n entstof ontwikkel is nie.