Om in Mexikostad te kom: Gids tot openbare vervoer

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:54

Mexico City se uitgebreide openbare vervoerstelsel mag aanvanklik oorweldigend lyk, maar dit is 'n vinnige en goedkoop manier om rond te kom sodra jy dit onder die knie het. Vir 'n stad met 'n bevolking van meer as 20 miljoen is doeltreffende openbare vervoer noodsaaklik, en die Metro alleen vervoer elke dag ongeveer vyf miljoen mense, die tiende hoogste ruitertal van enige metrostelsel ter wêreld.

Die Metro het in 1969 begin werk en het nou herstelwerk nodig. Baie van die treine self is verouderd, terwyl sommige stasies nie moderne geriewe het nie en snags gevaarlik kan wees. Die nuwer en mooier Metrobús, 'n vaste roete-busnetwerk, het in 2005 geopen. Gratis WiFi is in 2018 regoor die land ingestel. Deur hierdie twee stelsels te gebruik, sal jy maklik tussen al die stad se hoofbesienswaardighede kan beweeg.

Hoe om die Mexikostad-metro te ry

Die metro is 'n meestal ondergrondse stelsel van treine wat bestaan uit 12 kleurgekodeerde lyne wat meer as 120 myl se spoor dek. Die netwerkkaart is relatief eenvoudig en die stasies is goed gemerk, so jy behoort nie te veel moeite te hê om jou pad te vind nie, selfs al praat jy nie Spaans nie. Daar is egter geen aankondigings op die trein of op die perron nie, so jy moet tred hou met waar jy wil afklim.

• Tariewe: Alle tariewe kos 5 pesos, of ongeveer 25 sent, en is slegs kontant. Jy kan 'n papierkaartjie by die kaartjiehokkie binne die stasie of 'n slimkaart (tarjeta) vir 10 pesos koop. Die kaart kan herlaai word met tot 120 pesos op 'n slag en kan gebruik word vir verskeie mense wat saam reis. Dan moet jy die kaart tik of jou kaartjie in die versperring voer om in te gaan. Jy hoef nie weer te tik om uit te gaan nie.
• Roetes en ure: Die 12 Metro-lyne deurkruis die stad, maar in die Roma- en Condesa-woonbuurte sal jy waarskynlik nader aan die Metrobús wees. Die Metro werk elke dag tot middernag en begin om 05:00 op weeksdae, 06:00 op Saterdae en 07:00 op Sondae en openbare vakansiedae.
• Dienswaarskuwings: Metro-treine ry elke paar minute, maar daar kan vertragings tydens spitstyd wees. Jy kan kennisgewings deur die Moovit-toepassing of die Metro CDMX Twitter-rekening ontvang.
• Oordragte: Oordragte tussen lyne binne 'n stasie is gratis. As jy die stasie verlaat, sal jy weer moet tik of 'n ander papierkaartjie gebruik om na 'n nuwe trein of die Metrobús oor te skakel.
• Toeganklikheid: Toeganklikheid in die metrostelsel is beperk. Die meeste stasies het roltrappe en sommige het hysbakke. Daar is gereserveerde sitplekke in elke wa vir mense met gestremde mobiliteit. Gidshonde word toegelaat om die Metro binne te gaan. Jy kan 'n lys stasies met elevadores (hysbak) en ander hulpmiddels op die Mexikostad-regeringswebwerf kry.

Jy kan jou roete met Google Maps of die Metro-webwerf beplan.

Ry the Metrobús

Die Metrobúsis 'n vinnige vervoerstelsel met toegewyde busbane wat meer as 1 miljoen mense per dag beweeg. Die toevoeging van die Metrobús tot Mexikostad se openbare vervoernetwerk het verkeersopeenhopings aansienlik verbeter en het ook gehelp om kweekhuisgasvrystellings oor die afgelope dekade te verminder.

Die stasies is meestal in die middel van Mexikostad se hoofpaaie geleë, insluitend Avenida de los Insurgentes en Paseo de la Reforma, alhoewel sommige langs die rand gevind word.

• Tariewe: Ritte word gehef teen 'n vaste tarief van 6 pesos, waarvoor betaal moet word deur jou slimkaart by die versperring te tik. Daar is masjiene waar jy 'n kaart by elke stasie kan koop of aanvul. (Weereens, die masjiene is slegs kontant.) Jy hoef nie weer te tik om uit te gaan nie.
• Ure: Die Metrobús-stelsel werk daagliks tot ongeveer middernag. Openingstye verskil volgens lyn en kan op die webwerf gevind word.
• Oordragte: Oordragte tussen Metrobús-lyne binne twee uur nadat u reis begin het en in dieselfde rigting gereis het, is gratis.
• Toeganklikheid: Die Metrobús is meer toeganklik as die Metro vir baie mense met gestremde mobiliteit, met opritte vanaf die sypaadjie na die stasieplatform, ruimte vir rolstoele binne en oudio-aankondigings. Jy kan meer toeganklikheidinligting op die Metrobús-webwerf kry.

Plaaslike busse

Mexico City het 'n uitgebreide busnetwerk wat die buitenste voorstede met die Metro verbind en deur onderbediende middestad-buurte loop. Die mees algemene voertuie is die klein, groen mikro's, wat 5 of 6 pesos kos, afhangend van hoe verjy reis. Daar is ook trolliebusse en moderne elektriese busse, asook bakkies bekend as combis.

Die busse kan moeilik wees om te navigeer as jy nie vertroud is met die stad nie, aangesien baie geen amptelike roete- of roosterinligting beskikbaar het nie. Sommige laat ryers toe om op en af te klim waar hulle ook al moet, terwyl ander formele bush altes gebruik. As jy onseker is, moet jy die bestemming met die bestuurder bevestig. Alhoewel busse dikwels 24 uur per dag ry, word dit nie aanbeveel om hulle laat in die nag te gebruik nie weens veiligheidskwessies.

Daar is ook twee ligte spoorlyne - die Surburbano en Tren Ligero - en 'n kabelkarretjie in die buitekant van Mexikostad, maar dit is onwaarskynlik dat toeriste hulle sal teëkom.

fietse, e-fietse en bromponies

Ecobici openbare fietsdeelstasies kan regdeur die ongeveer driehoekvormige gebied gevind word van Polanco in die weste tot by die historiese sentrum in die ooste en suid tot Coyoacán. Daar is meer as 6 700 fietse beskikbaar, met 'n klein aantal van hierdie deel van die nuwe elektriese fietsstelsel.

Om 'n Ecobici te gebruik, sal jy aanlyn met 'n krediet- of debietkaart moet aanmeld. Laai dan die amptelike toepassing af wat al die kiosks en beskikbare fietse karteer. 'n Dagpas kos ongeveer US $5, met langer lidmaatskappe beskikbaar. Die eerste 45 minute is gratis en elke daaropvolgende uur kos sowat $2. As u die fiets nie binne 24 uur terugbesorg nie, sal 'n boete van $300 opgelê word.

Ecobicis kan 'n prettige en vinnige manier wees om rond te kom waar daar fietspaadjies of breë strate is, maar as jy nog nie voorheen in 'n groot stad fietsgery het nie, kan dit gevaarlik wees. Van 8 vm. tot 2nm. op Sondae is die Paseo de la Reforma wat van Chapultepec-park na die historiese sentrum van Mexikostad loop, gesluit vir motors, wat dit die perfekte tyd maak om jou fietsryvaardighede uit te toets.

Uber se elektriese fietsstelsel, JUMP, het onlangs in die stad begin verskyn, asook elektriese bromponies van Lime, Grin en Bird. Dit kan almal verkry word deur hul onderskeie toepassings. Veral die bromponies het reeds berug geword vir hoë beseringssyfers, so ons stel voor om by fietsbane te hou.

Taxi's en saamry-toepassings

Vermy indien moontlik om 'n taxi van die straat af in Mexiko-stad te kom haal, aangesien dit ongeregistreer en dus onveilig kan wees. Bel eerder 'n radiotaxi (hotelle en restaurante moet vir jou 'n nommer kan gee of vir jou bel) of gebruik ten minste 'n sitio, 'n straatkant waar elke rit betaal en aangeteken word. Jy behoort ook in staat te wees om 'n geregistreerde taxistand in groot intercity busstasies te vind.

Ritdeeltoepassings soos Uber en Didi het dit vir beide toeriste en plaaslike inwoners baie makliker gemaak om in Mexikostad rond te kom, veral in die nag en vir ritte na en van die lughawe. Hulle is oor die algemeen veiliger en goedkoper as taxi's, alhoewel voorvalle steeds kan voorkom, so maak seker dat jy die naam, plate en roete van jou bestuurder nagaan voordat jy inklim.

Huur 'n motor

Om 'n motor in Mexikostad te huur is 'n uitdaging wat die beste aan die mees ervare stedelike bestuurders oorgelaat word. Die swaar verkeer, navigasieprobleme en risiko van botsing is almal belangrike struikelblokke, asook die kans op interaksies met korrupte polisiemanne wat hoop ommaak 'n vinnige geld.

Tensy jy beplan om 'n padrit ver van die gebaande pad af te maak, is Uber en die gemaklike intercity-busnetwerk 'n baie beter keuse.

Wenke om in Mexikostad te kom

Mexico City is 'n enorme stad en die verkeer is berug sleg. Jy kan die meeste van jou reis gebruik deur openbare vervoer te gebruik as jy 'n paar dinge in gedagte hou.

• Kyk na die Metro-museums. By sekere stasies, insluitend Mixcoac, Zapata, La Raza, Bellas Artes en Viveros, kan jy museumagtige uitstallings en kunsuitstallings binne vind wat alles van wetenskap tot die natuur tot spotprente dek. Daar is ook indrukwekkende muurskilderye deur Guillermo Ceniceros by Copilco en Tacubaya.
• Vermy rondbeweeg in die stad tydens spitstyd. Alhoewel Mexikostad se transitostelsels byna altyd besig is, is die paaie, busse en moltrein veral stampvol van ongeveer 7 vm. tot 10 vm. en 6 nm. tot 21:00. Probeer om te stap of fietsry, of laat dubbel die tyd toe wat jy verwag dat die reis sal neem.
• Wees slim oor jou besittings op openbare vervoer en in die straat. Soos in die meeste groot stede, vind sakkerollery wel plaas.
• Moenie die Metro na donker gebruik nie, veral as jy alleen reis. Die Metrobús is gewoonlik OK totdat dit omstreeks middernag ophou loop, maar die Metro en die omliggende gebiede kan snags brandpunte van misdaad wees. Dit is beter om 'n Uber te bestel, net om veilig te wees.
• Maak die meeste van die waens wat net vir vroue is. Beide die Metro en Metrobús het aparte waens aan die voorkant van die trein of bus wat tot vroue beperk isen kinders onder 12 jaar oud en word gewoonlik gedurende besige tye deur die polisie gemonitor.
• As jy 'n keuse het, gaan saam met die Metrobús. Dit is dalk 'n bietjie stadiger, maar dit is gewoonlik 'n veiliger en aangenamer ervaring.
• Wees voorbereid vir reën Junie tot September. Gedurende die nat seisoen van Mexikostad kan die middagpendel selfs meer chaoties as gewoonlik wees, met sommige metrostasies wat baie oorvol raak en soms selfs oorstroom. Laat ekstra tyd toe om by jou bestemming uit te kom of bly in.