Ry in Israel: Wat jy moet weet

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:53

Israel is 'n klein land, wat dit maklik per motor bevaarbaar maak. Die laaste dekade het ook groot infrastruktuurverbeterings gesien, met nuwe paaie soos snelweg 6 wat reguit deur die land van noord na suid gaan. Dit is egter steeds nie altyd lekker om op sommige plekke te ry nie, veral in besige stede met nou strate, soos Jerusalem en Tel Aviv. Plus, Israeli's is berugte aggressiewe bestuurders - wees bereid om jou toeter vrylik te hoor en te gebruik - en die verkeer kan soms epies wees. Tog moet jy nie bang wees om in Israel te ry nie, solank jy vertroud is met die plaaslike wette en praktyke. Alle padtekens is in Hebreeus, Arabies en Engels geskryf en kilometers is in kilometers/meters.

Ryvereistes

Wanneer jy in Israel bestuur, word 'n geldige bestuurslisensie van jou eie land vereis en 'n internasionale bestuurslisensie is nie nodig nie. Aanspreeklikheidsversekering is verpligtend en sal vereis word met enige motorhuur. Sommige Amerikaanse kredietkaarte sluit in botsingskadevrystellingsdekking; as joune dit wel doen, moet jy hulle kry om vir jou 'n brief te stuur met die doel en dit saam te bring, anders kan die motorverhuringsmaatskappy van jou vereis om dit te hê. Let daarop dat baie kredietkaarte nie CDW in Israel dek nie, so lees diefynskrif versigtig.

Kontrolelys vir bestuur in Israel
Geldige bestuurslisensie van jou tuisland
Aanspreeklikheidsversekering
Geel reflektiewe frokkie (vir dra as jy jou motor langs die pad moet verlaat)

Reëls van die pad

Ryreëls is oor die algemeen dieselfde as die VSA, met 'n paar klein verskille. Hulle ry aan die regterkant van die pad in Israel, net soos die VSA, en wette rakende veiligheidsgordels (dra dit) en selfoongebruik (nie toegelaat nie, tensy dit handvry is) is dieselfde. Daar is 'n paar tolpaaie in Israel en daar is geen EZ Pass-tipe apparaat om te gebruik nie. Hier is 'n paar sleutelreëls om van bewus te wees:

• Draai regs op rooi: Dit word nie toegelaat om 'n rooi lig aan te skakel tensy daar 'n aparte lig en teken is nie.
• Speedbeperkings: Oor die algemeen is die spoedgrens in Israel 50 km/h in stedelike gebiede, 80 km/h in nie-stedelike gebiede, 100 km/h op hoofweg 1 tussen Jerusalem en Tel Aviv, en 120 km/h op snelweg 6, die noord-suid-tolpad.
• Motorsitplekke: 'n Agterwaartse motorstoeltjie word vereis tot ouderdom 1, 'n vorentoe-gerigte sitplek tot ouderdom 3, en 'n stootstoeltjie tot ouderdom 8.
• Sitplekgordels: Veiligheidsgordels word deur die wet vereis.
• Selfone: Dit is onwettig om oor die telefoon te praat terwyl jy in Israel bestuur sonder om 'n handvrye toestel te gebruik.
• Alkoholvlakke: Vir bestuurders onder 24 jaar oud of bestuurders wat 'n kommersiële voertuig bestuur wat meer as 3 500 weegkilogram (7, 716 pond) die limiete is 10 milligram alkohol per 100 milliliter bloed en 50 mikrogram per 100 milliliter asem. Vir alle ander bestuurders is die limiete 50 milligram alkohol per 100 milliliter bloed, 240 mikrogram per 100 milliliter asem.
• Kopligte: Hoofligte moet te alle tye aangeskakel wees op interstadshoofweë vanaf 1 November tot 31 Maart.
• Verkeersligte: Op paaie waar die spoedgrens 60 km/u of hoër is, sal groen ligte flikker voordat hulle geel word. Om 'n rooi en geel lig saam te sien, beteken dat die lig op die punt is om groen te word.
• Carpool-bane: Israel het sy eerste HOV-bane ooit aan die einde van 2019 op die Ayalon-hoofweg en Roete 2 om Tel Aviv bekendgestel, maar daar is nie elders in die land nog.
• Tolpaaie: Daar is drie tolpaaie in Israel. Een is Highway 6, wat heeltemal elektronies is met geen tolhuise nie.’n Rekening word via die kentekennommer gestuur en as dit’n huurmotor is, sal die maatskappy jou faktureer nadat jy die motor terugbesorg het. Die Karmeltonnels in die noorde is 'n stel van vier tonnels met tolhuise wat kontant betaalbaar is. Laastens is daar 'n hoëspoed-tolbaan op snelweg 1 tussen Ben Gurion Internasionale Lughawe en Tel Aviv. As jy dit wil inskryf, om te betaal, trek jy óf by 'n tolstasie af om kontant te betaal óf word elektronies gehef. Die prys wissel volgens die verkeer so kyk na die tekens. Dit is gratis vir motors met ten minste vier insittendes, maar jy moet by 'n tolstasie aftrek om te verifieer of jy sal steeds gehef wordelektronies.
• In geval van nood: Vir die polisie, skakel 100; vir 'n ambulans, skakel 101; vir die brandweer, skakel 102. Die internasionale noodnommer 112 werk in Israel en dit sal jou met die polisie verbind.

Parkering in Israel

Om parkering in Tel Aviv en Jerusalem te vind kan soms nogal moeilik wees en jy moet parkeertekens noukeurig lees. Parkering word gratis by die randsteen toegelaat, indien daar geen merke op die randstene of 'n parkeerverbod-teken is nie. As 'n randsteen rooi en wit geverf is, word parkering nie toegelaat nie. Parkering word ook nie binne 2 meter (sowat 6,5 voet) van 'n brandkraan en 12 meter (sowat 40 voet) voor of op 'n padkruising of stoplyn toegelaat nie. As 'n randsteen blou en wit geverf is wat betaalde, gemeterde parkering aandui. Jy kan óf by die meter betaal óf daar is twee toepassings wat jou toelaat om vir parkering te betaal - Pango en Cellopark. Daar is ook betaalde parkeerterreine en motorhuise, maar dit kan redelik duur wees, so lees die tariewe noukeurig.

Moet jy 'n motor in Israel huur?

Dit is redelik maklik om te vermy om 'n motor in Israel te huur, veral as jy van plan is om by Tel Aviv, Jerusalem en 'n paar gewilde toeristeplekke soos die Dooie See, Masada, Haifa en die See van Galilea te bly. Daar is busse wat op gereelde skedules na al daardie plekke gaan en die stadsbusstelsel binne en tussen Jerusalem en Tel Aviv is omvattend. Daar is ook 'n trein tussen die twee stede en die lughawe. Boonop is taxi's volop in stedelike gebiede en dit is 'n redelik fietsvriendelike land. As jy egter van plan is om van die af te gaan'n bietjie gebaande paadjie, sê vir 'n kibboets, die Negev-woestyn, die Golanhoogte, of ander landelike gebiede, jy verkies dalk 'n motor. Op die ou end is dit 'n persoonlike keuse, maar as dit jou eerste keer is dat jy die land besoek, het jy waarskynlik nie een nodig nie.

'n Paar dinge om op te let wanneer jy 'n motor huur: Jy is gewoonlik nie verseker om 'n Israeliese huurmotor na die Wesoewer, Gazastrook of enige plek onder beheer van die Palestynse Owerheid te neem nie - wat Bethlehem insluit.

Die meeste huurmotors het 'n sekuriteitskode om die motor wat jy op 'n klein sleutelbord invoer, te begin. Die kode word dikwels op jou huurooreenkoms geskryf, as jy dit nie sien nie, vra seker daaroor voordat jy die huurkantoor verlaat. By die huurplek, maak seker jy het die motor afgeskakel en met die kode aangeskakel om seker te maak jy weet hoe om dit te gebruik.

Kontrolepunte

Israel was 'n politieke brandpunt sedert dit staatskaping verkry het en sy grense is wisselvallig. Omdat Palestina se grense soms binne Israel s'n is, kan jy jouself vinnig by 'n grenskontrolepunt bevind sonder vooraf waarskuwing, veral in plekke soos Oos-Jerusalem. Toeriste word toegelaat om deur hierdie kontrolepunte te gaan (alhoewel jy seker moet maak jy weet waarheen jy gaan), maak net seker dat jy jou paspoort en visum het ('n klein stukkie papier wat aan jou by die lughawe gegee word wanneer jou paspoort gestempel word) met jou. Soos hierbo genoem, mag die meeste motors wat in Israel gehuur word nie na gebiede onder Palestynse Owerheid geneem word nie, so dit is gewoonlik makliker om 'n taxi naby die grens te huur om jou oor te neem, of saam met 'n toergroep te gaan.

Kontrolepuntekan sonder waarskuwing opgestel of verander word, regdeur Israel en die Palestynse Gebiede. Reisigers kan dalk vertragings ondervind en dit is altyd 'n goeie idee om jou paspoort by jou te hê.