2025 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2025-01-23 15:40
Eens op 'n tyd was die bespreking van 'n vlug 'n eenvoudige proses. Jy het 'n kaartjie gekoop en is 'n sitplek toegeken. Nou is passasiers nikkel-en-dubbel vir alles buite die sitplek self, insluitend sitplekopdragte. Alhoewel sommige reisigers dalk gewillig is om die lugredery hul sitplekke te laat kies om hul reiskoste laag te hou, is dit nie noodwendig die geval vir gesinne nie, aangesien ouers en kinders opgedeel kan word en in verskillende rye sit. Dit is hoekom groepe vir verbruikersadvokaat vir verandering druk, en dit lyk of iemand uiteindelik luister.
Volgens 'n verklaring wat aan Travel Weekly verskaf is, evalueer die Departement van Vervoer (DOT) sy vorige standpunt dat lugrederye nie families met kinders 13 en jonger gratis saam moet sit nie. Die oorspronklike gevolgtrekking is twee jaar gelede bereik ingevolge 'n opdrag van die Kongres om die saak te ondersoek - die DOT het gesê dat min lugrederyklagtes enigiets met gesinsitplekke te doen het. Maar tensy gesinne bereid is om vir spesifieke sitplektoewysings te betaal (wat gemiddeld van $4 tot $23 per sitplek per vlug kan kos,volgens NerdWallet), loop hulle die risiko van skeiding, wat verstaanbaar 'n minder-as-ideale scenario is.
Tans bied die meeste groot vervoerders komplimentêre sitplektoewysings met kaartjies wat in die hoofkajuit gekoop word. Tog sal passasiers wat op basiese ekonomiese kaartjies reis, sitplekke deur die lugredery toegeken word tydens die inklokproses. Op die meeste laekoste-diensverskaffers soos Spirit en Frontier kan geen passasiers hul sitplek vooraf kies nie, tensy hulle 'n ekstra fooi vir die voorreg betaal.
Airlines sal egter hul bes doen om gesinne bymekaar te sit; hekagente en vlugkelners sal gesinne hersit indien moontlik, maar soms is daar niks wat hulle kan doen nie. Dit is hoe kleuters tussen twee volwasse vreemdelinge kan sit, rye weg van hul ouers af.
Omdat lugrederye 'n aansienlike wins maak uit "byvoegings" soos sitplektoewysings, is dit nie waarskynlik dat hulle heeltemal van die praktyk ontslae sal raak nie. Sommige lugrederye het egter werkbare oplossings geïmplementeer. Singapore Airlines laat outomaties gratis sitplekkeuse toe as 'n bespreking kinders insluit. Ryanair laat tot vier kinders toe om gratis by 'n volwassene te sit, solank die volwassene vir hul sitplekkeuse betaal - daardie fooie is gewoonlik minder as $10.
Verbruikersvoorstanders hoop dat Amerikaanse vervoerders soortgelyke beleide kan aanneem. In Julie, volgens Travel Weekly, het Pete Buttigieg, DOT-sekretaris, met reisadvokate vergader om die kwessie van gesinsitplekke op vliegtuie te heroorweeg. Alhoewel hy nie vaste planne uitgereik het om lugdienste te vereis om hul beleid te verander nie, het Buttigieg syne aangeduibelang om die saak verder te ondersoek.
Aanbeveel:
Kan die lug wat jy op vliegtuie inasem jou werklik siek maak?
N Verrassende ondersoek ontbloot die voorval waarna lugrederye verwys as "rookgebeurtenisse"-waar verhitte straalmotorolie in die lugtoevoer lek en giftige gasse in die kajuit van die vliegtuig vrystel
Hoekom elke ouer een-tot-een-uitstappies saam met hul kinders moet neem
Om met een kind op 'n slag te reis is 'n wonderlike manier om bande te verstewig en ruimte te skep om individuele belangstellings te verken
Dit is die wêreld se kleurvolste vliegtuie
Kyk na hierdie wonderlike vliegtuigverfwerk wat deur lugrederye van regoor die wêreld geskep is om maatskappye en spesiale vennootskappe te vier
Wanneer moet jy saam met 'n toergroep reis?
Selfs as jy gewoonlik jou eie reise beplan, is daar tye wanneer toergroepe werklik jou beste opsie is
Waar moet ek in 'n kano sit?
Waar roeiers sit, is gebaseer op hul vermoë en die gewig moet ideaal gesproke eweredig oor die kano versprei word