Hoe om 'n kajak aan 'n dakrak vas te maak

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:58

Enigiemand wat 'n kajak of kano roei, moet 'n manier hê om dit na en van die water te vervoer. Ernstige roeiers hou dit in gedagte wanneer hulle 'n voertuig koop.

Terwyl kano- en kajak-dakke op feitlik enige tipe motor, vragmotor of SUV aangebring kan word, maak sommige vervaardigers dit makliker as ander. Hierdie stap-vir-stap gids sal beskryf hoe om 'n kano of kajak aan 'n fabrieksgeïnstalleerde of na-mark dakrak vas te maak. As jy twyfel oor wat om te doen, raadpleeg altyd die gebruikshandleiding wat saam met jou motor of dakrak gekom het.

Lê die kajakbande oor die tralies van die dakrak

Die eerste stap om jou kano of kajak aan jou motor vas te maak, is om die bande oor elke staaf te lê. Natuurlik sal jy wil seker maak dat die gespes aan die einde van die bande nie jou motordeur krap nie. Ryg elke band onder en om elke staaf en laat die kajakbande plat teen jou voertuig lê.

Tipies het bootbande twee punte: een met 'n metaalgesp of -klem en een sonder. Om te verhoed dat jou verf beskadig word, plaas die vasgeklemde punt versigtig teen die venster en laat die nie-metaalkant langs die motor se bak hang.

As jy dit nog nie gedoen het nie, is dit 'n goeie idee om op hierdie stadium die dwarsstawe van die kajakrak na te gaan. Maak seker dat hulle nie los is nie. As hulle is, trek hulle vas. Elke rek sal verskil, maar die meeste benodig eenvoudig 'n inbussleutel ('n goeie hulpmiddel vir jou roeitoerusting).

Plaas jou kajak of kano op die dakrak

Maak nou gereed om die kajak op die dakrak te plaas. As jy die kajak direk aan die dwarsbalke van die dakrak vasmaak, plaas die boot onderstebo op die rak. Die plasing van 'n plastiekboot-romp-kant na onder kan inkepings veroorsaak, en hoewel dit verwyder kan word, sal dit jou boot se vermoë om reguit te spoor, beïnvloed.

As jy kajakdraerkussings of spesiale aanhegsels soos hake of rollers op die dakrak gebruik, kan jy die kajak regs na bo plaas.

Of jou boot beter is om na voor of agter te kyk, sal afhang van die tipe kajak. Sommige seekajakke is meer aërodinamies van die boeg af - dit is hoe hulle in die water ry - en jy sal beter brandstofafstand kry hoe minder weerstand jy skep. Ontspanningskajaks is dikwels minder gedefinieer van voor tot agter, so jy kan enige kant toe gaan.

Probeer witwaterkajakke eers agtertoe plaas en druk die kajuitkam op teen die binnekant van die agterste dwarsbalk. Die lugdruk van die wind teen die kajak sal die kajak teen die agterste dwarsbalk opgedruk hou.

Wanneer jy 'n kano op 'n dakrak plaas, sentreer dit op die dwarsstawe vir eweredige gewigverspreiding.

Bring die kanobandjies oor die kano

Sodra die boot op die dak van die motor is en die bande om die tralies is, trek die bande oordie kano of kajak na die ander kant van die dakrak om motorskade of selfs 'n stukkende venster te vermy. Dit kan moeilik wees om die kanobande oor 'n groot kano te kry, maar om dit reg te doen is die ekstra moeite werd.

Trek aan die gespe-kant (maak seker dat die band oor die staaf bly) en loop dit om die punt van die voertuig en oor die boot. Laat hierdie punt vrylik hang terwyl jy aan die ander kant trek om meer lengte te kry, en gooi dan die nie-metaalkant oor die boot. Die truuk is om die bande oor die kano te kry sonder om die motor, boot of jouself te beskadig.

Beveilig die kajakbande

Sodra die kajak in posisie op die dakrak is en die bande oor die kajak lê, is dit tyd om dit vas te maak.

Verseker dat die bande plat teen die kajak lê en dat hulle nie gekruis is nie. Skuif dan elke band sodat die gespe teen die romp van die kajak lê. Bring die ander kant onder die dwarsbalk en terug op om die gespe te ontmoet. Ryg die kajakband deur die gespe deur die knoppie op die klem te druk en 'n gleuf oop te maak sodat die band daardeur kan pas. Trek laastens die bande om die speling op te neem.

Nou dat die kajakbande deur hul gespes geryg is, is dit tyd om dit styf te trek. Trek elke band af, sodat die bande deur die gespe kan gly. Hierdie gespes is regtig eenrigtingklemme wat die bande toelaat om op een manier deur hulle te gly (teen 'n mate van weerstand), maar nie die ander nie. Om 'n band los te maak, druk eenvoudig die knoppie en gee dit 'n ruk om dit los te maak.

Jy wil diebande styf. Dit is goed as dit lyk of 'n plastiekkano of kajak in die proses saamdruk, aangesien dit sy vorm sal herwin sodra dit vry is. As jy dit egter oornag by jou kamp of hotel op die dak los, maak die bande vir die nag los en trek dit soggens styf. Dit neem 'n bietjie van die druk van die kajak af en voorkom skade.

Rol en bind die kajakbandjies op

Nou dat jou boot stewig aan jou voertuig vasgemaak is, is dit tyd om te gaan, reg? Eintlik is daar 'n laaste stap. Om te verhoed dat kajakbande in die wind wapper en teen jou motor slaan, sal jy dit op een of ander manier moet vasmaak.

Die beste manier is om elke band om en om die deel van die dakrak wat aan die motor heg, te draai. Neem dan die einde van die band en knoop dit teen die res van die bande of wig dit onder hulle vas. Sodra jy dit gedoen het, behoort jou kajak veilig te wees en jy is gereed om te gaan.