MetroRail Light Rail in Austin, TX

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:57

Baie Austin-besoekers is verbaas om uit te vind hoe beperk Austin se Capital MetroRail-stelsel is. Dit bestaan uit slegs een roete van 32 myl wat in Leander, 'n paar kilometer noordwes van Austin, begin en in die middestad eindig. Aangesien dit ingestel is op pendelaars, is daar gewoonlik nie baie laatnag- en naweekroetes beskikbaar nie. Tydens groot geleenthede soos SXSW en Austin City Limits Musiekfees word die skedule egter uitgebrei om aan groter aanvraag te voldoen.

Die trein is skoon, gemaklik en gewoonlik betyds. As jy om Capital MetroRail se ietwat beperkte skedule kan werk, is dit een van die beste maniere vir besoekers om in Austin te kom. In kombinasie met die Capital Metro-busstelsel kan jy omtrent enige plek in Austin kry teen 'n bekostigbare prys. Die busstelsel het ook 'n toepassing wat dit maklik maak om jou slimfoon te gebruik om passe te koop.

Veiligheidsverbeterings

Van Mei 2018 is veiligheidsverbeterings op die rooi lyn aan die gang om nuwe tegnologie te implementeer wat deur die federale regering opdrag gegee is. Die meeste ryers steur hulle nie aan die ongerief nie, want Positiewe Treinbeheer (PTC)-tegnologie het die vermoë om die soort ongelukke wat onlangs in die noordoostelike gang plaasgevind het, te voorkom. Alhoewel die meeste van die veranderinge aangebring is, is daar nog 'n maande lange tydperk van toetsingvoor.

Koste

Jy kan jou pas aanlyn of by enige treinstasie koop. Eenrigting-tariewe begin by $3,50, maar jy kan aansienlike afslag kry as jy beplan om vir 'n paar dae met die trein te ry.

Stasies en Nabygeleë Landmerke

Leander, 800 N. Hwy 183. Die mees noordelike stasie is geleë in 'n woonbuurt naby FM 2243. Dit is aangrensend aan 'n 600-spasie parkeerarea.

Lakeline, 13625 Lyndhurst Boulevard, Cedar Park. Die stasie word wyd deur Applied Materials-werknemers gebruik en is naby die Avery Ranch-woonbuurt en Lakeline Mall geleë.

Howard, 3705 West Howard Lane. Geleë naby die MoPac Expressway, is die Howard-stasie die eerste stasie wat eintlik binne die Austin-stadsgrense is. 'n Aangrensende parkeerterrein het 200 plekke. Hospira, 'n farmaseutiese en mediese toestelmaatskappy, is een van die groot werkgewers in die area. Die grootste nabygeleë woonbuurt is Wells Branch.

Hoogland, 6420 1/2 Airport Boulevard. Die voormalige Highland Mall-gebou, 'n paar blokke van die stasie af geleë, word nou hoofsaaklik deur Austin Community College beset, wat dit 'n gewilde stopplek vir studente maak. 'n Texas Departement van Openbare Veiligheid-kantoor is ook naby die MetroRail-stasie geleë.

MLK, Jr., 1719 Alexander Boulevard. Hierdie stasie, wat 'n paar blokke oos van die Universiteit van Texas-kampus geleë is, word ook wyd deur studente en professore gebruik. Dit is ook nie ver van UT se Disch-Falk-bofbalstadion af nie.

Plaza S altillo, Comalstraat 412. Ook in die ooste van Austin is die Plaza S altillo-stasienaby baie van die area se gewildste kroeë, soos The White Horse. Dis net 'n paar blokke van die 6th Street-vermaakdistrik af.

Downtown, 401 East 4th Street. Geleë naby die noordekant van die massiewe Austin-konvensiesentrum, is die stasie ook binne loopafstand van die grootste deel van die sentrum van Austin. Dit is naby die 2nd Street-winkelsentrum en die Warehouse District, wat die tuiste van baie van Austin se gewildste gay-kroeë is.

Toekomsplanne

Planne vir die verbetering van Austin se ligte spoorstelsel blyk elke paar jaar te kom en gaan. Maar daar is ten minste een plan wat blykbaar aan die gang is. Die lyn sou van Republic Square Park in die middestad gaan oor na South Congress Avenue en dan suid tot by Slaughter. Aangesien die bestaande lyn noord na Cedar Park gaan, sou dit sin maak dat die volgende stap sou wees om suid na ver-suid Austin te gaan. Nog 'n deel van die plan stel 'n lyn voor wat langs East Riverside sal loop en uiteindelik tot by die lughawe in suidoos Austin sal gaan. 'n Oos-wes-roete langs East 7th en Lake Austin Boulevard is ook voorgestel. Stadsleiers is gretig om 'n manier te vind om spoordiens en busdiens beter te koördineer. Die algemene probleem vir almal van hulle is die "laaste myl," die afstand tussen 'n persoon se huis en 'n spoor- of bush alte. Een loodsprogram behels die aanbied van gratis ritte van mense se huise na bush altes met Austin se nie-winsgewende saamrydiens, Ride Austin. Natuurlik sal die goedkoopste spoorplan wat voorgestel word, meer as $1,5 miljard kos, dus kan kiesers huiwerig wees omverbind tot so 'n ambisieuse projek.