Tipes openbare vervoer in Peru

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:57

Openbare vervoer in Peru sluit alles van moderne lugvlote tot verouderde vragmotors in. En terwyl jy deur die land reis, kan jy dalk vind dat jy 'n balans probeer vind tussen praktiese, koste, gerief en veiligheid wanneer dit kom by die verskillende vervoermetodes wat beskikbaar is.

Vliegtuie

Vlieg is die vinnigste, maklikste en veiligste vorm van vervoer in Peru. Vier lugrederye oorheers die binnelandse roetes, met min wat hulle onderskei in terme van kwaliteit: LAN, StarPerú, Avianca en Peruvian Airlines. Lima se Jorge Chávez Internasionale Lughawe dien as die spilpunt vir al vier lugrederye. Dekking is goed, met daaglikse vlugte na baie van Peru se groot stede. Kaartjiepryse verander gereeld.

• Veiligheid: Vlieg bly die veiligste manier om in Peru te reis
• Comfort: Klein sitplekke, maar gemaklik in die algemeen

Bus

Busse is die hoofvorm van langafstand-openbare vervoer in Peru. As jy op 'n skoenstring wil reis, is busse die pad om te gaan. Moet egter nie probeer om te goedkoop te gaan nie, aangesien die goedkoopste maatskappye nie veilig of betroubaar is nie. Hou by maatskappye soos Cruz del Sur, Ormeño, Oltursa en Movil Tours, almalwat moderne vlote en goeie veiligheidsrekords het.

• Veiligheid: Swak in die algemeen, maar baie veiliger met die top-end maatskappye
• Comfort: Verskriklik op die goedkoopste busse, amper luuks met die top-enders

Taxi

Taxi's is oral in Peru se groter stede, maar wees versigtig wanneer jy een afmerk. Gebruik slegs geregistreerde, moderne taxi's, aangesien sommige ongelisensieerde bestuurders ver van betroubaar en potensieel gevaarlik is. Onthou om die prys vooraf vas te stel, aangesien Peruaanse taxi's nie op meters ry nie. Kleiner taxi's, algemeen bekend as ticos, dien dieselfde doel as hul groter neefs.

• Veiligheid: Hou by gelisensieerde taxi's om korrupte taxi's te vermy.
• Comfort: Goed, maar maak jou venster toe om die grootstaddampe uit te hou

Gedeelde Taxi

Gedeelde taxi's, bekend as colectivos, is soortgelyk aan gewone taxi's, maar volg 'n vasgestelde roete met vasgestelde fooie. Hulle vervoer tot vier passasiers (ten minste wettig) en sal jou van enige plek langs die roete oplaai. Roetes wissel van binnestedelike stroombane tot langafstandritte langs landelike paaie wat nie deur groot busmaatskappye bedien word nie. Pryse is laag binne dorpe en stede, maar baie hoër vir langer reise (hoe beter die maatskappy, hoe hoër die prys).

• Veiligheid: Goed vir kort hopies, maar wees versigtig op afgeleë paaie
• Comfort: Gemaklik met vier passasiers, maar verskriklik beknop met ses of sewe en 'n hoender oftwee

Minibus

Wees lief vir hulle of haat hulle, minibusse is 'n ongelooflike goedkoop manier om deur Peru se groot stede te kom. Daar is twee tipes: die kombi (gewoonlik 'n ou Nissan of Toyota minibus) en die groter mikro (gewoonlik 'n verouderde Toyota of Mitsubishi minibus). Combi's is oral in Lima, hul bestuurders vlieg deur die stad terwyl die kaartjieversamelaars by die sydeur uithang en die bestemmings uitroep. As jy die chaos kan verduur, kan 'n kombi jou halfpad oor Lima neem vir sowat $0.50.

• Veiligheid: Die bestuurders is roekeloos. Pasop vir sakkerollers
• Comfort: Skielike stop en swaai in 'n mobiele sardienblik

Mototaxi

As jy in Indië was, is jy waarskynlik vertroud met riksja's, die klein driewiel-kontrepsie met 'n banksitplek agter. Peruaanse riksja's, bekend as mototaxis of trimovils, oorheers die paaie in baie provinsiale dorpe, wat 'n vinnige en maklike manier bied om van plek tot plek te kom. Soos met taxi's, sal jy die prys vooraf moet vasstel en bereid wees om te onderhandel.

• Veiligheid: Mototaxis is dun goed, goed in die oopte, maar riskant in swaar verkeer
• Comfort: Goed op gladde paaie, maar rugbreek wanneer dinge rof raak

bakkie

Bakkie-vragmotors (camionetas) veerboot plattelandwerkers van dorpe tot op die platteland. Dit is waarskynlik die mees basiese vorm van openbare vervoer in Peru en nie een wat baie toeriste sal ervaar nie. Passasiers sit of staan in die vrag area, oor die algemeen hang aan vir die liewe lewe. Jy moet camionetas vermy, veral oor lang afstande, tensy daar werklik geen ander opsie is nie.

• Veiligheid: As jy van die rug af val, hoop net dat iemand dit agterkom (Dit betaal om reisversekering te hê.)
• Comfort: Geen

Boot

Groot passasiersveerbote en klein lanchas (motorbote) sorg vir alle landverkeer in die Amasone-streek. Hawedorpe soos Yurimaguas en Pucallpa is letterlik die einde van die pad. Reis per passasiersboot is avontuurlik en skilderagtig, maar jy sal stamina en geduld nodig hê vir die vaart (dit neem drie dae om by Iquitos uit die meeste groot hawedorpe te kom). Pak genoeg voorraad vir die reis, want slegs basiese etes is aan boord beskikbaar.

• Veiligheid: Hou jou toerusting dop en wees versigtig in die besige dokke
• Comfort: Dit is net jy, 'n hangmat en die magtige Amazon

Trein

Treinreise is 'n rariteit in Peru. Drie maatskappye bedryf treine na Machu Picchu, met verdere dienste van Cusco na Puno. Die Ferrocarril Central Andino is die land se mees skouspelagtige treinreis, wat van Lima oor die Andes loop totdat dit Huancayo bereik. Dit is die hoogste standaardspoorspoor ter wêreld, so agroot trekpleister vir treinliefhebbers. Die trein vertrek net twee keer per maand, so beplan vooraf. Nog 'n trein kruis die Peru-Chili-grens van Tacna na Arica.

• Veiligheid: In die algemeen baie veiliger as enige padgebaseerde openbare vervoer in Peru
• Gemak: Glad en ruim, met luukse kajuite op Cusco se Hiram Bingham-trein