Ry 'n San Francisco-kabelkar: Wat jy moet weet

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:54

Jy dink dalk daaraan om op 'n San Francisco-kabelkar te ry as 'n stad se "besienswaardigheid" eerder as as vervoer. Die meeste mense doen dit, en wie sal nie? Kabelkarre in San Francisco is oulik en outyds, op die beste manier.

As jy wegry om 'n kabelkar te ry, kan jou prettige avontuur in 'n irriterende een verander. As jy by die besigste instaparea opdaag, staan jy so lank in die ry dat jy begin wonder of jy 'n adresveranderingsvorm moet indien. Dit kan ook verwarrend wees om op 'n kabelkarretjie te klim - en om hulle te laat stop is ook nie voor die hand liggend nie.

Hierdie gids sal jou help om jou kabelkarrit met 'n minimum ophef, teleurstelling en ergernis te geniet.

Hoe die kabelkarre werk

Voordat jy met 'n kabelkarretjie begin ry, moet jy weet van die mense wat hulle bestuur, en wat hul werk is. Elke kabelkarretjie het 'n personeel van twee. Die kondukteur verkoop kaartjies en sien om na die passasiers.

Die greeppersoon is die bestuurder. Hulle gebruik hefbome en handvatsels om 'n bewegende kabel wat in 'n aaneenlopende lus onder die straat loop, te gryp of los te maak.

Om te stop, sit die greep die rem aan, wat niks meer is as 'n groot stuk hout wat die grond sleep nie. Die greep is ook die kloklui, wat die motor se nadering aandui.

San Francisco-kabelkarkaart: Waarheen hulle gaan, watter een om te ry

Drie kabelkarretjies loop deur San Francisco. Die kaart wys hul roetes.

Twee lyne styg vanaf dieselfde spilpunt naby Union Square. Gaan die tekens op die motors na om seker te maak jy klim op die een wat jy beplan.

Beide die Powell-Hyde- en Powell-Mason-lyne gaan verby Union Square en die Cable Car Museum (Washington by Mason). Vir Chinatown, klim af by Kalifornië of Sacramento en stap twee blokke na Grant).

Powell-Hyde Line (Groen)

Die Powell-Hyde-lyn loop vanaf die hoek van Powell- en Marketstraat tot by die einde van Hyde by die waterfront naby Ghirardelli Square.

As jy tot bo wil gaan en daar af wil stap, is dit die kar om te neem.

Vir maksimum pret, neem die Powell-Hyde-lyn vanaf Union Square na die bopunt van Lombardstraat, klim af en stap in die "skewe" straat af. Van daar af kan jy voortgaan na die waterfront, of aan die einde van die lyn naby Ghirardelli-plein afklim en twee blokke langs die waterfront stap tot by Fisherman's Wharf.

Die Powell-Hyde-instaparea by die waterfront kan baie besig wees met lang toue. Jy kan vinniger op 'n motor klim deur 'n paar blokke oor te stap na die kruising van Taylor- en North Point strate om eerder die Powell-Mason-lyn te haal.

Powell-Mason Line (Blou)

Powell-Mason begin naby Union Square by Powell- en Marketstraat en hardloop na diekruising van Mason en North Point.

Om by North Beach te kom, neem hierdie lyn en klim af by Filbert en stap dan een blok na Columbus. Om by Fisherman's Wharf uit te kom, gaan na die einde van die lyn en stap twee blokke na die waterfront.

Gebruik die Powell-Mason-lyn om vanaf die waterfront na Union Square te gaan. Sy instaparea is minder besig as die een by Hydestraat.

California Line (rooi)

As al wat jy wil doen is om te sê jy het 'n kabelkar gery, is dit die een. Dis die minste besig van die drie. Dit is ook vol opwinding terwyl dit die steil heuwel van Kalifornië en Market klim tot bo-op Nob Hill, en dan terugdraand hardloop na Van Ness.

Klim af by Kalifornië en Taylor om die omliggende Nob Hill-omgewing te verken en stap van daar af na Chinatown of afdraand na Union Square.

Tariewe en hoe om kabelkarkaartjies te kry

Almal wat ouer as vier is het 'n kaartjie nodig om met die kabelkar te ry.

Jou betaling is goed vir net een rit. As jy om enige rede afklim - al is dit net om jou skoen vas te maak -sal jy weer betaal.

As jy 'n lang tou kry wanneer jy by die kabelkar stop kom, wees slim. Stuur een persoon om kaartjies te koop terwyl die res van jou groep in die ry staan.

Maniere om kabelkarkaartjies te kry

Jy kan enkelritkaartjies by die kondukteur op die kabelkarretjie koop. Hou klein rekeninge beskikbaar as jy van plan is om dit te doen.

Gaan huidige tariewe na en vind uit hoe om te betaal op die SFMTA-webwerf.

Besoekerspaspoortelaat onbeperkte ritte op kabelkarretjies, die Market Street F-Line-tram, en stadsbestuurde busse toe. Jy kan 'n papierpas kry of die MuniMobile-toepassing gebruik.

Jy kan ook kaartjies en passe by masjiene of bygewoonde stalletjies by Powell and Market (naby Union Square) en Hyde at Beach (net onder Ghirardelli Square) kry.

The San Francisco CityPass gee beter pryse op besienswaardighede en sluit 'n MUNI-paspoort in.

Klim op die kabelkar

Die fisiese deel van instap is maklik. Stap net op, en jy is aan.

Dit is moeiliker om uit te vind hoe om 'n kabelkar te kry om jou op te laai in plaas daarvan om deur te ratel. Soek eers 'n teken soos die een in die prentjie. Wag op die randsteen langsaan.

Gaan die teken na om seker te maak die motor waarop jy klim na jou bestemming gaan. Die bordjie hierbo sê die kar wat daar stop, gaan Bay en Taylor toe.

Wuif sodra jy die motor sien nader kom om aan te dui dat jy wil opklim. Vir veiligheid, bly op die randsteen totdat die motor stop, loop dan daarheen en kyk vir naderende motors.

As die kabelkar vol is (en dit kan soms stampvol wees vir verskeie h altes nadat dit die punt van 'n lyn verlaat het), sal dit nie stop nie, maak nie saak hoeveel jy waai of skree nie. As daar nie plek is nie, is daar net nie plek nie. As verskeie van hulle by jou verbykom, al te vol om te stop, is dit dalk tyd om jou planne te herevalueer.

Waarheen om te ry: in of uit?

As jy met die kabelkarretjie ry vir die pretvan die ervaring, kies die sitplek wat jou die beste pas. Een van die beste plekke is tussen die rye banke agter, net agter die greep waar jy kan uitkyk en ook kyk hoe hulle werk. Vir veiligheid sal jy weg van hul werkspasie moet bly.

As jy regop aan die buitekant van die kabelkar ry, kan jy alles sien en die wind in jou hare voel. As jy op die buitebanke sit, kan jy steeds die wind voel maar sal om ander moet loer wat jou uitsig kan versper.

As jy in die kar ry, kan jy 'n bietjie by die vensters sien, maar net as jy opstaan. As jy in 'n stampvol motor gaan sit, sal jy net die heupsakke van jou medepassasiers sien.

Hoe om van die kabelkar af te klim

Om van 'n kabelkar af te klim, klink maklik, nie waar nie? Jy stap af, en dit is klaar. As jy na die einde van die lyn gaan, is dit al waaroor jy jou sal moet bekommer.

As jy langs die pad wil afklim, moet jy die gryppersoon en dirigent in kennis stel.

Op ander vervoerstelsels, om 'n oorhoofse koord te trek, sê jy wil afklim, maar dit is nie die geval op die kabelkarretjie nie. Die wit koord wat jy op die foto sien is nie vir jou nie. In plaas daarvan lui dit die kabelkar se klok.

Om te vra vir 'n stop, gaan ou skool: Sê "Volgende stop, asseblief," praat hard genoeg sodat die dirigent of greep jou kan hoor.

Kabelkarre neem 'n rukkie om tot stilstand te kom. Sein ten minste 'n halwe blok vorentoe, of jy sal dalk moet wag tot die volgende stop.