Ry in San Diego: Wat jy moet weet

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:55

Daar is altyd 'n maar, en in groot stede in Kalifornië soos San Diego, is dit gewoonlik verwant aan motors - om hulle in die verkeer te ry, daarin verdwaal, iewers te vind om hulle te parkeer, hulle aan valets toe te vertrou, hulle te laat val., kyk uit vir ander mense wat hulle bestuur.

Maar aangesien dit 'n moet is vir baie mense wat die meeste uit hul vakansie wil maak in 'n land groter as twee state (Delaware en Rhode Island), is hierdie gids daarop gemik om insig te gee in plaaslike reëls van die pad, Suid-Kalifornië bestuurderstyle, verkeer en meer om 'n gladde rit te verseker.

Reëls van die pad

Al dieselfde basiese regulasies wat bestuur in die VSA reguleer, is van toepassing op vaart in San Diego met die motor. Maar voordat hulle agter die stuur inklim, moet bestuurders hulself vergewis van 'n paar bygevoegde Kalifornië-wette wat vir hulle kaartjies en groot boetes kan oplewer as hulle nie gehoorsaam word nie. Polisiebeamptes in Kalifornië is veral streng oor selfoongebruik, rommelstrooiing en bestuur onder die invloed van alkohol of dagga.

• Selfone: Bestuurders word nie toegelaat om te praat, SMS, boodskappe, e-pos of enigiets op hul fone te lees terwyl hulle bestuur nie, tensy hulle 'n handvrye opstelling gebruik. Onder afgeleide bestuurswette kan jy 'n kaartjie kry omdat jy net jou foon inhoujou hand al was dit om na Google Maps te kyk. Om versoeking te vermy, bring iets wat jou foon aan die paneelbord, venster of vents vasmaak. Enigiemand onder 18 kan nie die foon gebruik terwyl hulle bestuur nie, al is dit met handvrye tegnologie. Uitsonderings word gemaak vir noodoproepe.

• Saamry-/HOV-bane: Op sommige snelweë is bane heel links aangewys as High Occupancy Vehicle (HOV)-bane met tekens en wit diamante wat op die asf alt geverf is. Meestal moet daar twee mense in die motor wees om hulle te kan gebruik, alhoewel daar 'n paar is wat drie of meer passasiers benodig. Bestuurders word slegs toegelaat om saamrybane te betree of te verlaat in aangewese gedeeltes. Jy kan 'n baie duur kaartjie kry om 'n ononderbroke geel of wit lyn oor te steek. Besige opritte het soms ook aangewese HOV-bane en dwing dikwels nie motors in genoemde bane om te stop wanneer die ligte wat saamsmelt nie. Sommige mense kyk egter na 'n geplakte teken vir leiding. Daar is ook 'n paar snelwegoorgange wat aangewese saamrybane het wanneer daar van snelweë verander word. Gesleepsleepwaens word te eniger tyd in hierdie bane toegelaat nie. California Highway Patrol (C. H. P.) neem hierdie wette baie ernstig op.

• Tolpaaie: Sommige saamrybane is dubbeldoel as tolpaaie, wat teen 'n prys soos deur enkelbestuurders gebruik kan word. Baie hiervan benodig 'n FasTrak-transponder aangesien daar nie meer tolhouers in die meeste standplase is nie. Om daardie afdelings te gebruik, selfs wanneer daar twee mense in die motor is, het jou motor ook die moniteringstoestel nodig. Sommige huurmotormaatskappye verskaf dit. In San Diego is daar net een tolpad. Die South Bay Expressway, AKA State Route 125, laat bestuurders toe om verkeer oor te slaan wanneer hulle tussen Chula Vista en die Mexikaanse grens en middestad, Santee, Sorrento Valley en Otay Mesa pendel. Dit kan ook 'n kortpad na die I-8 en die I-15 snelweë wees.

• Reg op rooi: Tensy anders vermeld op 'n bord, kan bestuurders regsdraaie maak op rooi ligte nadat hulle eers gestop het en verseker het dat dit duidelik is.

• Kinderpassasiers: In Kalifornië moet kinders onder die ouderdom van 8 en jonger as 4 voet 9 duim lank behoorlik in 'n kinderveiligheidstoeltjie op die agtersitplek vasgemaak word. Kinders jonger as 2 moet 'n agterwaartse vashoustelsel hê, tensy hulle meer as 40 pond weeg of meer as 40 duim lank is. Almal anders insluitend volwassenes moet 'n veiligheidsgordel dra.

• Tienerbestuurders: Gelisensieerde 16-jariges kan nie enigiemand onder 20 vervoer sonder 'n bestuurder van 25 of ouer in die motor nie. Hulle kan ook nie tussen 23:00 ry nie. tot 05:00

• Rook: Dit is teen die wet om in 'n motor met 'n minderjarige in te rook.

• Rommelstrooi: Daar is 'n boete van $1000 in Kalifornië vir die gooi van rommel, veral smeulende sigaretstompies, uit 'n voertuig. Met al die onlangse veldbrande, het polisiemanne baie vet oor hierdie oortreding geword.

• Banverdeling:Motorfietse kan bane wettig verdeel (ry tussen bane en motors in). Gegewe die verkeer, trek die meeste fietsryers voordeel uit hierdie byvoordeel, so bly ryp.

• Alkohol:Ry onder die invloed (DUI) word ernstig opgeneem en nugterheidskontrolepunte duik dikwels ingewilde naglewe gebiede. Die wettige bloedalkohollimiet is 0,08%; enigiets hoër en jy sal onmiddellik gearresteer word. Hoë ry is ook belemmerde bestuur. Jy kan ook 'n DUI verdien deur die huurbare elektriese bromponies te bestuur wat jy oral in die stad sal sien lê of deur 'n fiets te ry onder die invloed. Bestuur (of sit) met oop alkohol in die passasiersarea van die motor, insluitend die handskoenekompartement, is ook teen die wet. Enige oopgemaakte houer alkohol moet in die kattebak vervoer word.

• In geval van 'n noodgeval: As jy een het, skakel 911 vanaf enige foon 24 uur per dag. C. H. P. definieer 'n noodgeval as om 'n ongeluk, brand, groot padgevaar, 'n misdaad of 'n onveilige bestuurder aan te meld. Wees voorbereid om jou naam, ligging so presies as moontlik te verskaf, en 'n beskrywing van die situasie en mense betrokke, insluitend nommerplate, motortipes of beserings. Om met iemand te praat oor 'n nie-noodgeval, skakel 1-800-TELL-CHP (1-800-835-5247).

Traffic

Gridlock is nie heeltemal so erg in San Diego soos in Los Angeles of die Bay Area nie, maar die stad is nie sonder opeenhopingsprobleme nie. Spitstyd is 'n verkeerde benaming, want dit duur baie langer as 60 minute. Wees bewus daarvan dat verkeer, veral op snelweë en paaie wat soggens in die middestad inloop en snags weg daarvan, van 07:00 tot 09:00 en 16:00 tot 19:00 vasgevang is. En Vrydagaande, veral op die I-5 van Carlsbad na die middestad, is 'n gratis vir almal tussen plaaslike inwoners wat van die werk af huis toe gaan en uitgaan om te speel en besoekers wat vanaf LA en Orange County die stad binnery. Laai Waze af as jy nie het nie. Dieapp kan baie nuttig wees om alternatiewe en vinniger roetes te vind en bestuurders te waarsku oor ongelukke en konstruksie.

Plaaslike inwoners ry aggressief in al die groot stede in Kalifornië. (Onthou jy die snelweg-toneel in Clueless ?) Hulle vleg in en uit bane, rem skielik, toet op 'n sent, sny mense af, gaan aan alle kante verby willie-nillie, en vul alle beskikbare spasie tussen buffers. As jy verkies om stadig te ry, hou by die verste regterbaan, alhoewel weet die vloei word ontwrig deur ander motors wat snelweë in daardie baan binnegaan en verlaat.

Parkering in San Diego

Soos met die meeste groot stede, is die beskikbaarheid van parkering, veral van die gratis verskeidenheid, 'n gemengde saak. Jy kan dalk oprol en dadelik 'n oop stalletjie vind of jy kan 20 minute spandeer om blokke te sirkel. Dit hang dikwels af waar in die stad jy is. Dit is duidelik dat die middestad en gewilde kuierbuurte soos Little Italy of University Heights die moeilikste plekke is om gratis of selfs straatparkering te vind. Maar sommige gebiede wat deur toeriste besoek word, soos Balboa Park en of Coronado Beach, is verbasend sleg daarmee.

Wanneer jy gelukkig genoeg is om 'n plek te kry, wees versigtig en lees al die aanwysingsborde noukeurig. (Hulle kan baie ingewikkeld wees.) As iets te goed lyk om waar te wees, is dit baie keer omdat dit is en parkeertoepassers genadeloos is. Selfs om gesleep te word, is op die tafel, afhangende van wat die oortreding is. Parkeerwette rondom meters, geen parkeer-ure of dae, gekleurde randstene, straatvee-ure, en woonpermitte, en parkeerplek vir gestremdes word streng in San toegepas. Diego, gekleurde randstene. Soms is dit beter om dit nie toevallig te maak nie en net 'n parkeerplek te parkeer of in te parkeer. Hierdie handige aanlyn kaart deur SpotAngels wys wat in verskillende woonbuurte beskikbaar is.

In Kalifornië kan gestremde mense met wettige gestremdheidsplakkate gratis langs blou randstene, groen randstene (vir nie meer as 72 opeenvolgende ure) en by straatmeters parkeer. Hulle is verantwoordelik vir die betaling van die fooi vir stalletjies binne openbare en private persele en motorhuise.

Huur 'n motor

Moet jy of moet jy nie? Dit hang regtig af van hoe gemaklik jy voel oor stadsry en wat jou vakansieplanne is. As jy La Jolla wil verken, gaan appelpluk in Julian, of by brouerye aan die verste uithoeke van die dorp wil proe, is 'n motor 'n goeie idee. Dit kan buigsaamheid bied as jy oral in die stad wil spring of baie wil hê om strand toe te sleep. As jy gelukkig is om die meeste van jou tyd te spandeer om in die middestad rond te dwaal (wat uiters stapbaar is) met net 'n paar uitstappies verder na die dieretuin of Ou Stad, kan jy oorgenoeg openbare vervoer gebruik soos die trollie of bus, fiets of bromponie deel, taxi's, of saamrymaatskappye soos Lyft en Uber. Onthou dat die meeste hotelle tussen $25 en $50 per nag vra om te parkeer, wat vinnig optel.