Om Sao Paulo: Gids tot openbare vervoer

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:53

Brasilië se finansiële hoofstad, Sao Paulo, het 'n reputasie vir spoed en doeltreffendheid, beide in besigheid en openbare vervoer. Die Sao Paulo Metropolitaanse Spoorvervoernetwerk, wat bestaan uit 15 lyne en byna 200 stasies, is die grootste stedelike spoorstelsel in Latyns-Amerika, wat daagliks vyf miljoen passasiers vervoer. Alhoewel sommige stasies groot is, is dit maklik om te navigeer, en tekens is in beide Engels en Portugees. Behalwe Ubers of taxi's, sal die metro heel waarskynlik jou beste en goedkoopste opsie wees om rond te kom tydens jou verblyf in Sao Paulo.

Hoe om die Sao Paulo-metro te ry

Almal neem die Metro, veral noudat meer sanksies ingestel is op watter voertuie tydens spitstyd op die paaie kan wees. Hier is hoe om dit te navigeer sodat jy kan kom waarheen jy moet gaan.

• Tariewe: 'n Enkelritkaartjie kos 4,30 reëel ($0,79), ongeag reistyd of afstand gereis.
• Verskillende soorte tariewe: Brasiliaanse burgers kan slimkaartvervoerkaartjies kry met afslag, maar dit is nie beskikbaar vir toeriste sonder Brasiliaanse regering-uitgereikte ID's nie. As jy van plan is om verskeie reise op dieselfde dag te maak, kan jy spaartyd deur al jou kaartjies gelyktydig te koop.
• Hoe om te betaal: Koop kaartjies by die kaartjiehokkies binne die metrostasies. Kaartjies kan slegs met kontant (regte) gekoop word. Gebruik klein rekeninge en munte, aangesien kaartjieverkopers nie verplig is om kleingeld te maak vir enige rekening van meer as 20 reëls nie. Krediet- of debietkaarte word nie aanvaar nie.

• Bedryfsure: Lyne werk van 4:40 vm. tot 12 vm. Sondag tot Vrydag, sowel as vakansiedae. Op Saterdae loop lyne van 4:40 vm. tot 1 vm.; 'n paar stasies maak egter eers om 10:00 oop, terwyl ander nie tussen die ure van 17:00 loop nie. tot 20:00

• Spitstyd: Sao Paulo se berugte verkeer is die ergste op weeksdae van 6:30 tot 9:30 vm. en 4:30 tot 7:30 nm. Erge weer, soos swaar reën, kan hierdie tye verleng, wat die aandspitstyd tot 22:00 maak. of later.
• Oordragwenk: Dra goeie stapskoene. Sommige stasies is groot, en jy kan uiteindelik roltrappe vir vyf verdiepings neem.
• Toeganklikheid: Stasies het hysbakke en baie het rolstoel-opritte. Sommige stasies het tye vir voorkeurkoste vir bejaardes, diegene met babas, vetsugtiges, swanger vroue en enigiemand met mobiliteitsbeperkings. Al hierdie groepe mag die voorkeursitplekke in die treinwaens gebruik, asook kaartjies koop en deur die draaihekke gaan sonder om in die hooflyne te wag. Gidshonde word op die treine toegelaat.

Jy kan die Sao Paulo Metro-toepassing aflaai of die reisbeplanner op die Sao Paulo Metro-werf gebruik om jou roete envind intydse vertrek-/aankomsinligting uit.

Taxi's neem

Sao Paulo het tonne taxi's. Groet hulle persoonlik of versoek een deur 'n toepassing. Die 99 taxi-toepassing en Easy Taxi-toepassing is twee van die gewildste.

Tariewe bestaan uit 'n beginfooi (4,50 reëls), kilometerfooi en wagtydfooi (33 reëls per uur). Die kilometerfooi kan verwarrend wees, want dit het twee opsies, of bandeiradas. Die eerste is 2,75 reals per kilometer, en is vir taxi's wat bedags tussen Maandag en Saterdag geneem word. Die tweede is 30 persent meer as die eerste, en is vir taxi's wat op Sondag, vakansiedae, Maandag tot Saterdag vanaf 20:00 geneem word. tot 06:00 en die maand Desember. In 'n poging om taxi's te help om met Uber mee te ding, is die laai van die tweede bandeirada nou opsioneel; jy kan die bestuurder vra om jou net vir die eerste bandeirada te hef.

As 'n meter stukkend is of 'n bestuurder weier om dit te gebruik, klim uit en kry 'n ander taxi. Fooitjies is nie algemeen nie (tensy jou bestuurder lank moes wag), maar dit word waardeer.

Rit-Sharing Apps

Uber is wettig en maklik om by Sao Paulo se lughawens en regdeur die stad te vind. Ubers kan goedkoper as taxi's wees, maar nie altyd nie. Vergelyk Uber met die pryse op die 99-taxi-toepassing om die beste aanbieding te vind. Taxi’s het egter een voordeel bo Uber deurdat hulle die busbane kan gebruik terwyl Ubers nie kan nie. As jy tydens spitstyd moet reis, kan dit 'n groot verskil maak, en kan selfs goedkoper wees as Uber as gevolg van hoë pryse.

Ry die bus

Meer as 8,8 miljoen passasiers ry daagliks Sao Paulo se 16 000 busse, wat 1,300 lyne wat oor 393 myl busbane ry. SPTrans bedryf die meeste van die busse en het inligting oor roetes op hul webwerf. Tariewe begin by 4,40 reëls ($0,82). Pasop vir sakkerollers, veral op stampvol busse.

lughawevervoer

Daar is drie lughawens wat die groter Sao Paulo-metropolitaanse gebied bedien. So kom jy by die stad van elkeen af:

Vanaf Guarulhos Internasionale Lughawe

• Metro: Lyn 13 gaan direk van buite die lughawe se vragterminaal. Ry tot aan die einde van die lyn by Engenheiro Goulart-stasie (sowat 15 minute). Vanaf die stasie, klim op lyn 3 by Tautape-stasie, en dra dan by Se-stasie oor na lyn 1 om die middestad te bereik. Beplan vir twee uur vir die totale reis.
• Shuttle: Die lughawebusdiensbus verbind Guarulhos met Paulistalaan, Tietê-busterminaal en Congonhas-lughawe vir 30 tot 39 reëls ($5,40 tot $7). Afhangende van waarheen jy wil gaan, is die reistyd een tot twee uur.

Vanaf Congonhas-lughawe

• Bus/Metro: Neem die bus vir roete 609J-10 direk buite die aankomssaal. Ry tot by die Sao Judas-stasie op Metrolyn 1 (sowat 15 minute), neem dan die lyn na die middestad. Beplan ten minste 'n totale reistyd van 30 minute.
• Shuttle: Dieselfde as Guarulhos. Gol en TAM bied ook 'n gratis pendeltuig van Congonhas na Guarulhos, vir passasiers met aansluitvlugte. Hulle loop op die halfuur van 5:30 vm. tot 10:30 nm. Om aan boord te gaan, wys jou bespreking aan die bestuurder.

Van ViracoposLughawe

• Bus/Metro: Neem 'n VB Transportes-bus (24 reëls / $4,50) na Tietê-terminaal. Van hier af, spring op Metrolyn 1 en gaan voort na die middestad. Die rit behoort ongeveer 'n uur en 40 minute te wees.
• Shuttle: Azul Brazilian Airlines bied 'n gratis pendeltuig na Congonhas, Barra Funda Terminal, Eldorado en Tamboré Winkelsentrums. Om aan boord te gaan, wys jou bespreking aan die bestuurder.

Huur 'n motor

Jy kan maklik 'n motor in Sao Paulo huur. Gegewe die stad se buffer-tot-buffer-spitstyd en swaar reënstorms, verkies die meeste toeriste egter om die Metro of Uber te gebruik in plaas van om te ry. As jy wel 'n motor huur, wees bewus van die padbeperkings wat in plek is vir die rodízio veicular; hierdie program verminder die verkeer (en dus lugbesoedeling) deur te beperk watter motors op die pad kan wees gedurende die ure van 7 vm. tot 10 vm. en 5 nm. tot 20:00. gedurende die week. Plate wat eindig op 1 en 2 is verbied op Maandae, 3 en 4 op Dinsdae, 5 en 6 op Woensdae, 7 en 8 op Donderdae, en 9 en 0 op Vrydae.

Bikes

Sao Paulo het 290 myl se fietspaaie en wonderlike fietspaaie soos die Ciclovia Rio Pinheiros, 'n 13,35-myl-roete wat die rivier volg en oor die stad loop. Die huidige bikeshare-program, Bike Itau deur Tembici, is egter nie toeristevriendelik nie. Die Bike Itau-toepassing aanvaar nie buitelandse kaarte nie en het 'n aaklige gebruikerskoppelvlak. As jy 'n fiets wil hê, maak seker met jou hotel of Airbnb oor huurgeld van plaaslike maatskappye, of bespreek 'n fietstoer.

Wenke om in Sao Paulo te kom

• Alle oordragte tussen treinestasies is gratis behalwe by Tatuapé- en Corinthians-Itaquera-stasies tydens spitstyd.
• Femitaxi is 'n taximaatskappy waarin al die bestuurders vroue is. Dit is geskep nadat vroulike passasiers probleme met manlike taxibestuurders aangehaal het.
• Die metro-treine vertraag wanneer dit reën, veral op lyn 3, aangesien baie daarvan 'n opelugbaan is.
• Terwyl busse steeds werk nadat die Metro gesluit is (12:00 of 01:00, afhangende van die dag), sal die neem van 'n Uber die maklikste opsie wees om by die huis te kom.
• Om die Interlagos-renbaan vir die Brasiliaanse Grand Prix te bereik, neem Metrolyn 9 na die Autodromo-h alte, en stap dan die 600 meter na die baan se ingang.