2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:53
Spesiale opdatering
In Augustus 2021 het Disney World aangekondig dat sy parke FastPass+ gaan beëindig. (Fastpass en MaxPass eindig ook by Disneyland in Kalifornië.) Nadat hulle in 2020 weens die COVID-pandemie gesluit het, het die vier Florida-parke nie die lynspringprogram aangebied toe hulle in Julie daardie jaar heropen het nie. Nou het Disney dit amptelik gemaak dat dit Fastpass+ sal vervang met Disney Genie, 'n digitale parkbeplanningsdiens wat lynspringopsies sal insluit. Die maatskappy sê dat die nuwe diens in die herfs van 2021 sal debuteer.
Kyk terug na FastPass+ en Fastpass
Die volgende inligting handel oor die nou ontbinde FastPass+ en Fastpass-lynspringprogramme.
In 1999 het Disney die parkbedryf (weereens) 'n rewolusie gemaak met die bekendstelling van Fastpass, sy attraksiebespreking en lynspringprogram. Vir sommige van sy gewildste besienswaardighede hoef besoekers nie meer in groot toue te wag nie, maar kon kaartjies kry wat hulle toegelaat het om op spesifieke tye terug te keer en reg aan boord te spring. In 2014 het Disney World die program aansienlik aangepas toe dit FastPass+ volledig ontplooi het.
FastPass+ was slegs by Disney World in Florida beskikbaar. Die parke by die Disneyland-oord in Kaliforniëhet steeds die oorspronklike FastPass-program gebruik. In 2017 het Disneyland MaxPass bekendgestel. Daardie program het besoekers toegelaat om hul mobiele toestelle te gebruik om ritbesprekings te maak, maar, anders as FastPass+, het dit ekstra gekos, slegs een bespreking op 'n slag kon gemaak word, en die stelsel het slegs dagbesprekings toegelaat.
So, hoe het die FastPass 2.0-weergawe met die oorspronklike vergelyk? Daar was 'n aantal aansienlike verskille, hieronder uitgelig.
Kry vinnige toegangs vooraf-vooraf
Miskien was die grootste verskil tussen die ou Fastpass-program en FastPass+ dat gaste rittye en ander ervarings voor hul besoek kon bespreek. Voorheen was die tydkaartjies net op die dag van hul besoek in die parke beskikbaar. Met Fastpass+ kon hulle 'n rit bespreek op byvoorbeeld Expedition Everest tot 30 dae voordat hulle beplan het om die Yeti werklik teë te kom. (As 'n voordeel kan gaste wat op eiendom by Disney World-hotelle bly FastPass+-ervarings tot 60 dae vooruit bespreek.) Om te leer is ervarings vooraf bespreek, hoe om FastPass+ in die algemeen te gebruik en hoe om Disney World se beplanningsprogram te gebruik, sien ons oorsig van My Disney Experience.
Geen meer papierkaartjies
Met die oorspronklike program moes gaste hul parkpasse in Fastpass-masjiene by kiosks voor die besienswaardighede insit. Die masjiene sou dan papier FastPass-kaartjies uitspoeg, wat gaste aan Disney-rolspelers sou oorhandig wanneer dit tyd was om aan boord van die ritte te gaan. MetFastpass+, alles is elektronies hanteer, en die inligting is gestoor op óf draagbare MagicBand-armbande óf kredietkaartagtige parkpasse. Albei was ingebed met RFID-skyfies. Toe dit tyd was vir 'n FastPass+-ervaring, het gaste hul MagicBands of passe op Mickey-vormige lesers getik om die inligting oor te dra en toegang te verkry.
Jy het die tyd-Sorta gekies
Dit was vroeër dat jy na die Fastpass-kiosk by 'n besienswaardigheid gestap het en die volgende beskikbare besprekingstyd aangebied is, vat dit of los dit. Met FastPass+ het die MyDisneyExperience-werf of -toepassing oor die algemeen 'n aantal kere vir 'n spesifieke rit of ervaring aangebied. Jy kon steeds nie die presiese tyd noem wat jy sou verkies het nie, maar jy het ten minste die opsie gehad van verskillende tye om van te kies. As die tye wat aangebied word nie optimaal was nie, kon jy dit in elk geval bespreek het en jou bespreking later verander (of gekanselleer het). Soms was daar dalk beter tye beskikbaar vir ervarings nader aan of op die dag van jou besoek.
Kry tot 3 Fastpasses op 'n slag
Jy kon oor die algemeen net een Fastpass op 'n slag met die oorspronklike stelsel kry. Met FastPass+ kon jy tot drie ervarings vooraf per dag van jou Disney World-besoek bespreek het en 'n goeie gedeelte van jou parkroetes uitgestippel het voordat jy ooit die eiendom betree het. Nadat jy jou drie vooraf-gereserveerde Fastpasses gebruik het, kon jy bykomendes in die parke kry, maar jy kon net een daarvan op 'n slag kry.
MaakVeranderinge onderweg
Jy was nie meer toegesluit in die tyd wat op jou papierkaartjie gestempel is nie. As jou planne verander het, of jy om enige rede veranderinge aan jou Fastpasses wou maak, kon jy die MyDisneyExperience-werf of slimfoontoepassing gebruik het om jou besprekingstye te verander (of selfs heeltemal na verskillende ervarings te verander) beide voor jou besoek en sodra jy was by die parke. Sien ander kraggebruikers My Disney Experience Wenke.
Daar was nog baie ervarings beskikbaar
Met die oorspronklike program was uitgesoekte besienswaardighede beskikbaar vir besprekings. Disney het die deelnemende ervarings met FastPass+ meer as verdubbel. Benewens nog 'n hele klomp ritte, kon gaste tye bespreek het vir karaktergroete sowel as gereserveerde kykareas vir parades en nagvertonings.
Dit was steeds gratis
Terwyl baie dinge verander het, het een belangrike ding dieselfde gebly: Dit het niks ekstra gekos om FastPass+ te gebruik nie. Anders as ander parke, insluitend Universal Orlando, wat bykomende fooie hef om die rye van sy ritte en besienswaardighede te omseil, het Disney sy program ingesluit as deel van algemene toegang tot sy parke.
Nie nodig om te hardloop of te zig-zag nie
Elke oggend by Disney World was daar 'n Fastpass-ritueel. Toe Disney-rolspelers die toue laat val, wat toegang tot alle areas van die pretparke moontlik gemaak het, het gaste na die gewildste besienswaardighede gery en al hul familielede setoegang gaan deur die Fastpass-masjiene om die vroegste en beste tye te kry, en hardloop dan terug, tydkaartjies in die hand, om hul bendes te ontmoet. Later die dag sou gaste namens hul gesinne die parke moes deurkruis om bykomende Fastpass-kaartjies op te haal. Met FastPass+, aangesien besprekings vooraf gemaak is, kon gaste saam met hul parkbesit kuier.
Kom in die middag en geniet gewilde besienswaardighede
Kom ons sê jou vliegtuig het die middag geland, en jy wou Epcot die middag besoek nadat jy by die oord aangekom en uitgepak het. In die ou dae was dit dalk feitlik onmoontlik om 'n rit op Soarin' te kry. Aangesien die rit nog altyd so in aanvraag was, is die Fastpasses tipies almal vroeg in die dag uitgedeel, en die masjiene was gedek en het nie meer kaartjies in die middag uitgereik nie. Die bystandslyne het dikwels tot twee uur of langer geswel, wat daardie opsie 'n moeilike voorstel gemaak het. Met FastPass+ kon jy namiddagtye bespreek het vir selfs die mees gesogte E-kaartjie-besienswaardighede weke voor jy by die parke aangekom het.
Terwyl My Disney Experience en die FastPass+-stelsel baie maniere gebied het om vooraf beplanning te doen en tyd by die parke te bespaar, het hulle moeite geverg. Daar was (en is steeds) egter 'n naatlose, sorgvrye manier om al die lyne by Disney World oor te slaan. (Dit sal jou egter baie dollar kos.)
Aanbeveel:
Ek het twee nagte aan boord van Star Wars: Galactic Starcruiser deurgebring-Hier is hoe dit was
Debuut op 1 Maart, Star Wars: Galactic Starcruiser is 'n interaktiewe ervaring van twee nagte wat geskik is vir enige wannabe Jedi. Hier is 'n in-diepte oorsig van die Halcyon se eetplekke, aktiwiteite, karakters en hutte
Die 8 beste begroting Disney World-hotelle van 2022
Ons het goedkoop hotelle in Disney World van al die eiendomsopsies hersien en vergelyk. Hierdie lys sal jou help om die beste goedkoop Disney World-hotelle te vind
Die 8 Beste W alt Disney World Resort-hotelle van 2022
Om 'n Disney-vakansie te bespreek kan oorweldigend wees. Hier verdeel ons die beste W alt Disney World Resort-hotelle om vir jou volgende reis te bespreek
Hoe om BART van SFO na die sentrum van San Francisco te neem
Hier is 'n stap-vir-stap gids om BART tussen San Francisco en SFO te neem - hoe om aan en af te klim, en voor- en nadele
Hoe Parys sedert die draai van die 21ste eeu verander het
Parys het op dramatiese en subtiele maniere verander sedert die draai van die 21ste eeu. Hier is hoe-en hoekom-die stad se toekoms blink bly