Op watter manier moet ek my branderplank op my motorrakke plaas?

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:58

Op watter manier moet ek my bord op karrakke plaas? Dit is 'n noodsaaklike debat wat al geslagte lank onder branderplankryers woed. Goed, ons gebruik die woorde "noodsaaklik" en "woed" vir effek hier, maar watter rigting jy jou bord wys is belangrik. Baie het teenstrydige teorieë. Sommige dink dat die neus eerste die meeste sin maak, aangesien dit die natuurlike aërodinamiese rigting vir jou bord is. Ander beweer dat die vinne eerste moet gaan sodat hulle soos 'n blok optree om deur die bande te glip. Sommige plaas hul planke onder om te verhoed dat hulle was op hul motor kry en sommige het selfs 'n soort sywaartse bevestigingskonfigurasie voorgestel. Kom ons ondersoek die konsep saam, sal ons?

Sit jou branderplank op jou motor

Die kern van die saak is dat jou branderplanke die veiligste in jou motor is; daar is egter 'n oorvloed van ruimte- en binne-kwessies wat ontstaan wanneer jy 'n nat, sanderige, sout en die ergste van alles wasagtige branderplank in jou motor plaas. As jy 'n vragmotor het, is 'n oop bed 'n maklike oplossing, maar die wind, brandende son en stywe draaie kan verwoesting op jou bord saai.

Dus, voordat ons by die basiese beginsels van bordplasing op jou rakke uitkom, oorweeg dit om 'n bordsak vir algemene vervoer te kry, en maak dan seker dat jy 'n paar eenvoudige riglyne volg wanneer jy vasmaakjou bord tot bo-op jou motor.

tipes rakke

Sagte rakke is wonderlik, want jy kan dit wegbêre wanneer dit nie gebruik word nie, MAAR dit kan ook jou motor se dak krap, aangesien jy dit gereeld sal verwyder en weer aanheg.

Harde rakke bied 'n permanente oplossing vir jou planke. Hulle is wonderlik, want jy kan jou bord vinnig vasmaak en dit afhaal vir minder voorbereidingstyd voor en na branderplankry. Maar dit gaan alles oor wat jy nodig het, want harde rakke kan nie oorgedra word wanneer jy reis of gereeld van motor wissel nie.

Wat die plasing van die bord betref, plaas jou bord met waskant (dek) na onder met jou vinne na bo. Die stert (vinkant) moet vorentoe wys na die voorkant van die motor.

Hoekom? Kyk bietjie na jou plank se kontoere (leer meer oor die dele van die branderplank). Met die plat stert area wat glad langs die wip afwaarts na die neus vloei, sal die wind nie onder die plank vasgevang word nie, maar sal eerder 'n mate van druk op die plank uitoefen en dit baie veiliger maak as jy dit om een of ander rede nie behoorlik vasgemaak het nie. Natuurlik sal die plank nie onverseker op die dak bly nie, maar minder krag sal teen die bord en op die band stoot. Verder sal die vinne as 'n ekstra blok dien om te verhoed dat die bord onder die voorste band gly.

Jou branderplank wat van jou rakke af vlieg, is sleg vir jou plank en nog belangriker gevaarlik vir ander, so maak seker dat jy jou plank behoorlik op die rakke plaas, dubbelkontroleer jou bande verskeie kere voor jy opstyg, en let veral op tot hul veiligheid as jy hoë brûe oorsteek of onder stormagtige reis reisvoorwaardes.

Verwante inligting

In Myth Busters Episode 154 het die bemanning die mite wat in Lethal Weapon 2 aangebied word, opgehef dat 'n branderplank wat vorentoe vlieg van 'n motor wat bots deur 'n ander motor se voorruit sou vlieg en die bestuurder sou doodmaak. In hul toets het die bord wat teen 40 myl per uur beweeg het van die voorruit afgespring en die voorruit slegs gedeeltelik teen 85 MPH deurboor. Dit beteken egter nie jy wil hê jou bord moet wegvlieg nie. Wees veilig en maak dit vas.