Roete 66 in Kalifornië: rytoer en paduitstappie
Roete 66 in Kalifornië: rytoer en paduitstappie

Video: Roete 66 in Kalifornië: rytoer en paduitstappie

Video: Roete 66 in Kalifornië: rytoer en paduitstappie
Video: The Rise and Fall of Route 66 (Why America's Greatest Road Fell into Oblivion) 2024, Mei
Anonim
Roete 66, Amboy, Kalifornië, VSA
Roete 66, Amboy, Kalifornië, VSA

Vir 'n groot deel van die vroeë twintigste eeu was Roete 66 die manier waarop die meeste mense na Kalifornië gekom het. Ná sy skepping in 1926 was dit die pad weswaarts vir migrante wat uit die Stofkom ontsnap het, in die hoop om werk in Kalifornië se velde en fabrieke te kry. Ná die Tweede Wêreldoorlog en die begin van Amerika se nuwe motorkultuur het dit vakansiegangers gedra wat deur die Weste wou toer, 'n nuwerwetse besienswaardigheid genaamd Disneyland besoek of die Stille Oseaan wou sien.

In 1985 is Roete 66 van die Verenigde State se hoofwegstelsel verwyder, vervang deur 'n breër, meer moderne Interstate Highway, maar in daardie ses dekades het dit 'n status gekry wat 'n paar stroke asf alt geniet, wat in die weefsel van ons kultuur. Die snelweg was die agtergrond vir John Steinbeck se Grapes of Wrath, die onderwerp van 'n liedjie deur Bobby Troup en die agtergrond vir 'n 1960's televisieprogram. Steinbeck het dit die Moederpad genoem en die naam het vasgesteek.

Wat om te verwag op Roete 66 in Kalifornië

As jy al langs Roete 66 in Williams, Arizona gekuier het, of die neons langs Albuquerque se Central Avenue gery het, moenie verwag om iets vergelykbaars in Kalifornië te vind nie.

In die oostelike deel van Kalifornië het die Interstate-hoofweg dikwels dorpe langs die Moederweg omseil, wat hulle tot onvermydelike agteruitgang gelei het.

Verder wes het San Bernardino en Los Angeles County se burgerlike leiers veranderinge aangebring wat aangevuur is deur drome van groei en gefinansier deur staatsgeld wat vir herontwikkeling geoormerk is. Hul goedbedoelde projekte het die ou Roete 66-landmerke byna uitgewis. Vandag sal jy vind dat Roete 66-tekens meer as die oorblywende besienswaardighede is.

Volg Roete 66 deur Kalifornië

In Kalifornië het Roete 66 vanaf die Arizona-grens naby Needles deur Barstow, oor San Bernardino County, in Pasadena en suid tot in Los Angeles geloop, 'n afstand van ongeveer 270 myl. Bestuurders wat vandag dieselfde reis maak, reis op I-40, I-15 en I-10.

Die snelwegdepartement het elke moontlike afrit vanaf I-40 wat na 'n gedeelte van Historiese Roete 66 lei, pligsgetrou aangedui en die California Route 66 Preservation Association het 'n myl-vir-myl-gids om historiese konteks te verskaf.

Staatslyn na Needles na Barstow

City of Needles op Route 66, Kalifornië, VSA
City of Needles op Route 66, Kalifornië, VSA

Moderne I-40 vervang ou Roete 66 oor die Arizona-Kalifornië-grens. Die landskap is woestyn: droog en eenvormig bruin. Selfs die Colorado-rivier - wat die staatsgrens vorm - is skaars sigbaar.

The Town of Needles

Naalde is 'n stekelrige naam vir 'n klein dorpie - blykbaar verkry nie met verwysing na 'n naaldwerkimplement nie, maar na die skerp, rotsagtige pieke bo die vallei.

Volg die Historiese Roete 66-tekens deur die dorp en jy sal 'n paar oorblyfsels vind. Die opvallendste is die Route 66 Motel, wie se bord 'n mooi foto maak.

Die interessantste stuk vangister in Needles dateer die Moederpad. Naby die spoorlyne is die dop van die elegante El Garces Hotel, gebou in 1908 om reisigers op die Santa Fe-spoorweg te bedien en beskou word as die beste van entrepreneur Fred Harvey se ketting.

Naalde na Barstow

Die maklike manier om van Needles na Barstow te kom is I-40. Dit loop deur dieselfde platteland as ou Roete 66.

Syritte voor Barstow

Roy's Cafe in Amboy op Roete 66
Roy's Cafe in Amboy op Roete 66

Past Needles, ou Roete 66 divergeer van I-40 en loop parallel met die spoorlyne. Sommige noem dit die "spookdorp"-afdeling, en met goeie rede: Klein oorblyfsels van Goffs, Essex, Danby en Summit.

Om te sien wat oor is, verlaat I-40 by US Hwy 95 noord, gaan dan wes op Goffs Rd. Dit sal terugkeer na I-40 naby die dorp Fenner, waar jy weer by I-40 kan aansluit of voortgaan om met National Trails Highway naby die dorp Essex te verbind.

National Trails Highway Through Amboy

As jy die spookdorp-gedeelte omseil het, verlaat I-40 na Mountain Springsweg wes van Needles. Dit sal binnekort name verander na National Trails Highway, vernoem na die kus-tot-kus-hoofweg, die voorgevorderde Roete 66 en volg nou die meeste van die Moederweg se oorblyfsels.

'n Woestyn-snaaksheid wat min met Roete 66 te doen het, is die ongewone graffiti langs die grondbank aan die noordekant van die snelweg. Gemaak van rotse, waarvan sommige blykbaar van êrens anders af hierheen gedra is, gaan dit vir kilometers aan.

In die 1930's het Roy en Velma Crowl die hele dorp Amboy besit. Vandag, Roy se naamgenoot motel tekenwys steeds vrolik na die ou motel wat half opgeknap sit. Nadat hy amper weggeglip het, het die dorp 'n nuwe eienaar wat daarin geslaag het om die winkel langsaan weer oop te maak. En die ou motel se bordjie het 'n opknapping gekry toe 'n televisieadvertensie daar verfilm is.

Net langs die pad is die Amboy-krater, eens 'n toeriste-aantreklikheid op Roete 66. Dit is 10 000 jaar sedert dit uitgebars het, maar die woestynvloer is steeds besaai met sy swart lawa.

Ander dorpe het eens wes van Amboy gestaan: Bagdad, Siberië en Klondike, maar hulle is nie meer nie.

Old Trails Road kruis I-40 naby Ludlow en jy sal nie veel mis as jy daar klim nie.

The Town of Barstow

VSA, Kalifornië, Route 66, Barstow, Route 66 Motel
VSA, Kalifornië, Route 66, Barstow, Route 66 Motel

As jy voortgaan op Old Trails deur Daggett in die rigting van Barstow, sal jy verby die California Inspection Station wat in John Steinbeck se roman The Grapes of Wrath verskyn. Dit is gebou as 'n landbou-inspeksiestasie en word vandag vir toerustingberging gebruik. Toe 1930's migrante Barstow bereik het, het ongeveer twee derdes van hulle noord gedraai om werk in die landbou te soek. Die res was op pad na Los Angeles, net soos die meeste toeriste na die Tweede Wêreldoorlog.

By Barstow eindig I-40 en smelt saam met I-15 wat Roete 66 na Los Angeles volg, min of meer.

Verlaat I-40 by Hoofstraat om Barstow se Roete 66-landmerke te sien. Die unieke McDonald's by 1161 E Main Street (by I-40) is gemaak van spoorwegwaens en huisves 'n klein versameling vintage foto's.

Reis jy met Hoofstraat noord, verby ou motorbane en motelleinsluitend die El Rancho Motel (112 E. Main St.), gebou in 1943 uit houtspoorbande vanaf die Tonopah & Tidewater-spoorlyn.

'n Klein ompad in 1ste Straat oor die spoorwegbrug lei na die Route 66 "Mother Road" Museum, gehuisves in die gerestoureerde Casa del Desierto, eens 'n Fred Harvey-hotel.

Barstow en Victorille na Pasadena

Bottle Tree Ranch op Roete 66 naby Victorville
Bottle Tree Ranch op Roete 66 naby Victorville

Die vinnige roete suidwes vanaf Barstow is op I-15. Om in Victorville in te gaan, gaan uit by CA Hwy 18 oos, draai dan regs in D Street.

As jy eerder National Old Trails Highway (W Main in Barstow) deur Lenwood en Oro Grande neem, sal jy 'n 1930-staalkapbrug oor die Mojave-rivier kruis net voor jy Victorville bereik, waar die pad Dstraat word.

Jy sal ook verby die Bottle Tree Ranch wat hierbo gewys word.

Victorville en die Cajon-pas

In Victorville sal jy die Route 66-museum by 16849 D Street vind. Draai na 7de Straat, wat deur die middestad gaan en verby die New Corral Motel by 14643 7de Straat. Hierdie oorspronklike hoofstraat behou die oorspronklike kleindorpse karakter wat op die Moederweg se hoogtepunt bestaan het. Hou aan om 7de Straat en tekens vir I-15 te volg om weer daarop te kom.

Wes van Victorville loop die pad oor Cajonpas, die laaste bergklim voordat dit in die Los Angeles-kom val. Halfpad bo is die Summit Inn, 'n mooi versorgde stop langs die pad wat al sedert die vroeë dae bestaan. Neem die Oak Hill-afrit om dit te bereik.

Die ou roete het deur die dorp Devore gegaan, maarDit is makliker om op I-15 te bly en daar sal nie veel gemis word nie.

Victorville na Pasadena

In San Bernardino County reis Roete 66 wes na die see en loop langs die basis van die berge na Pasadena. Langs 'n groot deel van die roete na Pasadena, word ou Roete 66 nou Foothill Boulevard genoem. Om daar by San Bernardino aan te sluit, neem I-215 suid, gaan uit by Mt Vernon en volg dit suid.

Om die oorspronklike McDonald's-ligging by 1398 North E St. in San Bernardino te bereik, draai links van Mt. Vernon af by Base Line St, en dan weer links in North E Street. Gebou voordat die burgerketting deur Ray Kroc gekoop is, word dit nou deur Juan Pollo Restaurants besit en as 'n museum bedryf. Draai jou roete om om terug te keer na Mt Vernon en gaan voort suid. By West 5th Street, draai regs. Nadat jy 'n klein drafstappie gemaak het, sal die pad Foothill Blvd word.

Die Wigwam Motel, wat die beste bewaarde Route 66-era-verblyf in Kalifornië kan wees, is by 2728 W. Foothill. San Bernardina hou so baie van Roete 66 dat hulle dit elke September met die Roete 66 Rendezvous vier.

Stedelike herontwikkeling het 'n besonder harde tol geëis op Roete 66-besienswaardighede in die Los Angeles-kom. Ongelukkig bly net 'n paar stukkies padargitektuur oor. Hier en daar sal 'n oplettende oog dalk deurmekaar motorbane uitsoek wat byna elmboog is deur winkelsentrums, maar daar is nog 'n paar interessante plekke om te stop.

In Fontana, Bono's Big Orange, is een van slegs 'n paar oorlewende erwe langs die pad wat eens sap aan dorstige reisigers verkoop het. 'n Ou 1920's vulstasie sit verlate by die noordwestelike hoek van Foothill enArchibald in Rancho Cucamonga waar 'n plaaslike groep besig is om dit na sy oorspronklike toestand te herstel.

In die dorp Monrovia is die ou vulstasie by Shamrocklaan 722 (by Walnut) beter bewaar en het steeds sy pompe. Die Aztec Hotel met sy versierde fasade is by 311 W. Foothill. Dit is in 1925 langs Roete 66 gebou. Vanaf Monrovia kan jy voortgaan op Foothill Blvd of I-210 neem na Pasadena

Los Angeles

Santa Monica-pier, Roete 66
Santa Monica-pier, Roete 66

Roete 66 het verskeie strate deur Pasadena gevolg, maar vir diegene wat vinnig na die stad wil kyk, neem afrit I-215 by Sierra Madre Blvd suid, en volg dan E. Colorado Blvd. wes (links) deur die dorp langs die Rose Parade-roete, draai suid na S. Arroyo Parkway.

The First Freeway

Om suid van Pasadena af te gaan, word Arroyo Parkway CA Hwy 110, die eerste "deurpad" in die Verenigde State, wat deel geword het van Roete 66 toe dit in Desember 1940 geopen is.

Roete 66 het op 'n tyd in die middestad van Los Angeles naby Clifton's Cafeteria op die hoek van Broadway en 7th geëindig, maar dit is later verleng.

Santa Monica Boulevard na die see

Puriste sê die hoek van Lincoln en Olympic in Santa Monica is die einde van die roete, maar die Santa Monica Pier dra die titel van "amptelike" einde van Roete 66. Vandag na die weste van die middestad neem die Santa Monica Boulevard jy daar.

Afrit 110 by US Hwy 101 noord, dan afrit by Santa Monica Boulevard wes om ou Roete 66 deur Wes-Hollywood te volg, waar plaaslike besighede die oue lewendig houpad se tradisie van groot neontekens. Min besighede is oor van die ou dae, maar langs die pad gaan jy verby Barney's Beanery, 'n kroeg en restaurant op die hoek van La Cienega Blvd. wat sedert die vroeë dae bestaan en die histories-erkende gebou van die Formosa Cafe, wat in die 1930's geopen het, net wes van La Brea Blvd.

Santa Monica Blvd. sal jou deur Beverly Hills, Wes-Los Angeles en die stad Santa Monica neem op pad na die see. Draai links wanneer jy Oceanlaan bereik om die "amptelike" einde van Roete 66 by die Santa Monica Pier te bereik.

Aanbeveel: