Die reis om Disneyland se duikbootreis te red

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:56

Oktober 2007

In byna elke klassieke geanimeerde Disney-film word 'n jong karakter van sy gesin geskei, dikwels onder tragiese omstandighede, en moet hy 'n heldhaftige reis verduur om met sy geliefdes te herenig -- soos die pluk narvis van Finding Nemo. Die uiters gewilde Pixar-rekenaargeanimeerde fliek is die inspirasie vir die hoëprofielrit wat in 2007 by Disneyland gedebuteer het. Lees my resensie van Finding Nemo Submarine Voyage.

Wel, Disneyland het nie presies as 'n nuwe rit begin nie. Disney's Imagineers, die kreatiewe towenaars wat die maatskappy se parke en besienswaardighede ontwikkel, het 'n "Finding Nemo"-oortreksel by die klassieke Submarine Voyage gevoeg, 'n geliefde rit wat in 1959 geopen het. En amper vir altyd gesink het in 1998.

Die Submarine Voyage-rit self is soos die hoofkarakter in 'n Disney-fliek. Op 'n tyd was dit 'n blink baken van Disneyland - die park se eerste werklike E-kaartjie rit, in werklikheid. Na jare van onverskilligheid is dit egter vermy en byna vir dood agtergelaat. Ongelooflik genoeg was die bose skurk in hierdie Disney-melodrama die Disney-maatskappy self. Disney het destyds in 'n bottom-line mentaliteit geswoeg wat korporatiewe winste bo kreatiewe integriteit omhels het.het die groot, slegte pappa gespeel deur die prop op sy kind te trek. Met verwysing na hoë instandhoudingskoste vir die subs, het dit hulle -letterlik-- uit diens gestel en 'n leë strandmeer en 'n gapende gat in Disneyland se aantrekkingskragmengsel gelaat.

Gelukkig het hierdie storie 'n gelukkige Hollywood (OK, Anaheim) einde. Nog 'n hoofkarakter in die Submarine Voyage-sage is Tony Baxter. As 'n jong seun wat in Suid-Kalifornië grootgeword het, was hy 'n gereelde Disneyland-besoeker wat van die subrit gehou het en as die wit ridder geëindig het wat gehelp het om dit van 'n gewisse dood te red. Ek het vroeg in 2007 saam met Baxter, nou senior vise-president, kreatiewe ontwikkeling by W alt Disney Imagineering, gaan sit om te leer oor sy lang en intrige-gevulde reis met die duikboot-aantreklikheid. Baxter, blyk dit, is so sterk soos Nemo.

Baxter duik in die Subs

Terwyl hy as kind Disneyland se Submarine Voyage gery en aanbid het, was dit gedurende die somer van 1969 dat Baxter werklik sy vurige rentmeesterskap van die besienswaardigheid begin ontwikkel het. As tiener het die bekende Disney-geek werk by die park gekry wat hom uiteindelik na 'n ritoperateursposisie vir die subs gelei het. Byna veertig jaar later kan hy steeds die voorrit-spel opsê sonder om 'n maat te mis. "General Dynamics, bouers van die Nautilus verwelkom jou aan boord …." Hy het vir vyf jaar by Disneyland gewerk.

Onmiddellik na die universiteit het Baxter teruggekeer na die Muis by wyse van W alt Disney Imagineering. Soos die noodlot dit wou hê, was sy eerste opdrag as 'n Imagineer om die 20 000 Leagues Under the Sea-duikboot-attraksie by W alt Disney te help installeerWêreld se towerryk in Florida.

"Hulle het geweet ek het aan die Kalifornië-rit gewerk," sê hy. "Die veldervaring het my 'n goeie idee gegee van wat ons by Imagineering kan doen." Baxter sê dat hy gereeld ingeroep is om die Florida-rit te help herstel, wat die moeilike tye voorafskadu wat albei duikboot-aantreklikhede in die gesig staar. "Die bytende aard van die instandhouding van enigiets wat onder water gehou word, kan baie veeleisend wees," merk hy op. En duur. Byvoorbeeld, Baxter sê dat in plaas van standaard instandhouding- en herstelspanne, die parke opgeleide duikers moes gebruik.

W alt Disney World se sub-rit het geopen kort nadat die Magic Kingdom-park in 1971 begin het. Dit het in 1994 gesluit. Alhoewel niks dit vervang het nie, was 20 000 ligas se lot verseël toe die Florida-park invul en oor sy sub strandmeer. [Opdatering: Die park het sedertdien Fantasyland uitgebrei en die grond ingesluit wat die subrit vroeër beset het.] Toe die kostebesnoeiers hul periskope op Kalifornië gesit het en sy subrit 'n paar jaar later gesluit het, het hulle ten minste 'n sprankie hoop gelaat. deur die strandmeer ongeskonde te laat. Waarom wou Disney egter een van die gewilde besienswaardighede sink?

Terug in die dae toe die Disney-parke kaartjieboeke gebruik het, sê Baxter dat elke besienswaardigheid direkte, toeskryfbare inkomste gehad het. Die uitgawe om 'n rit te bedryf en in stand te hou kan gebalanseer word teen die inkomste wat dit in kaartjieverkope gegenereer het. Aangesien 'n e-kaartjie-aantreklikheid soos die Submarine Voyage beaucoup dollar ingebring het, kan die hoë koste van bedryf geregverdig word. Sodra Disney oorgeskakel het na 'n betaal-een-prysformaat het die persepsie egter verander. Daar was nie 'n duidelike inkomste-impak van enige besienswaardigheid nie, en 'n hoë-instandhoudingsrit soos die subs kan gesien word as 'n uitgawe-uitputting.

Volgens Baxter het die Submarine Voyage gely gedurende 'n moeilike tydperk toe die maatskappy by die altaar van maksimum wins aanbid het. Michael Eisner, wat destyds Disney se uitvoerende hoof was, was die maatskappy se redder aan die begin van sy ampstermyn, maar het gesien hoe sy stralekrans vervaag toe sy fortuin begin wankel het. Eisner het Paul Pressler in die middel 1990's as Disneyland se president aangestel. Met 'n intense (sommige sou sê genadelose) fokus op die besnoeiing van uitgawes en winsgewendheid, het Pressler die subs se onderhoudsbegroting verminder. Dit het gelei tot sy stadige, hartseer agteruitgang. Met min ondersteuning en die Florida-vloot weg, was die Duikbootreis se dae getel.

Die ergste dag van my lewe

Die rit het in September 1998 gesluit. Baxter sê hy het lewendige herinneringe aan die berugte dag. Met 'n opbloei van prag (al was die omstandighede moeilik), het Disneyland 'n militêre orkes en 'n admiraal ingebring om die bote amptelik uit diens te stel. Pressler het Baxter in die hoek gesit, vir hom gesê hy dink die geleentheid was opwindend en wou weet of hy dieselfde voel. "Ek het gesê: 'Ek is jammer. Dit is een van die slegste dae van my lewe.'"

Baxter het tydens sy laaste operasiedag gehoor hoe 'n grootoog dogtertjie haar pa vra of die subs se meerminne werklik is. Hy sê dat hy besef het dat die besienswaardigheid steeds werk ten spyte van sy 1950's-oesjaar en swak onderhoud. Baxter het die hele dag by die Submarine Voyage gebly en die laaste boot gery. Terwyl dit dok, het hy belowe, met 'n wenk van Scarlett O'Hara, dat môre nog 'n dag vir die verlate rit sou wees. “Ek het daar en dan besluit dat, solank ek nog vir hierdie maatskappy werk, (die subs) weer sal oopmaak.”

Wat het Baxter se passie vir die subs aangevuur te midde van sulke teëspoed? Sekerlik het sy kinderherinneringe die saadjie geplant, en sy jare as 'n ritoperateur het sy getrouheid bevestig. Maar daar is meer agter sy evangeliese ywer.

Baxter sê dat hy gebruik het om drie ritte aan te haal wat hy gevoel het die park se driehoek vorm en die beste voorbeeld van Disneyland se diversiteit en unieke aantrekkingskrag was: om saam met 'n president te kuier en die inspirerende aanbieding van Great Moments met mnr. Lincoln te hoor (wat al gehad het) sy eie probleme; gesluit vanaf 2007, het Disney gesê dat die besienswaardigheid weer sou oopmaak), op Dumbo die vlieënde olifant sweef, en onder die poolyskap op die duikbootreis reis. "Hoe meer dit op rollercoasters neerkom, hoe meer 'normale' Disneyland word," sê Baxter. "Ek dink die subs is van kritieke belang vir (die park se) gesondheid."

Subs word meegesleur in 'n perfekte storm

Sodra dit gesluit is en nie meer onderhou is nie, het die gesondheid van die weeskindrit selfs vinniger verswak. Baxter het gekyk en gewag vir 'n geleentheid om die subs te laat herleef. In 2001 het Disney se animasiefilm, Atlantis: The Lost Empire, 'n valse begin verskaf. Gebaseer op die mitiese onderwaterstad, het die fliek 'n duidelike koppeling vir 'n herverbeelding gebiedry. Baxter se span het 'n mockup-aantrekkingskrag ontwikkel. Toe is die film vrygestel. Die minder-as-entoesiastiese loket het die ritprojek doodgemaak.

Die volgende jaar is hoop weer opgewek en verpletter toe die animasiefliek Treasure Planet, gebaseer op die klassieke roman, Treasure Island, nog 'n moontlike tema vir 'n herleefde rit aangebied het, maar nie daarin kon slaag om veel skat in Disney se bors te voeg nie. Vier jaar nadat dit gesluit het, het dit gelyk of die rit se subs vir ewig in die droëdok kan bly.

Toe het 'n reeks gebeurtenisse saamgevloei, 'n perfekte storm van soorte, om die duikbote terug in die strandmeer te kry. Die spesiale effekte-mense by Imagineering het 'n baanbrekende projeksietegnologie ontwikkel waarvoor "almal absoluut omgedraai het," sê Baxter. Dit het die verhoog gestel om geanimeerde karakters in 'n "onderwater" omgewing te inkorporeer.

Omtrent dieselfde tyd het nog 'n swanger sub-waardige fliek, Finding Nemo, blykbaar groot potensiaal gehad. En Matt Ouimet het 'n meer oop gemoed - en tjekboek - na sy rol as Disneyland se president gebring as sy voorgangers, Pressler en Cynthia Harriss. Toe Nemo ná sy vrystelling in 2003 die wêreld met storm oorgeneem het, het die Imagineers die rooklampe weer aangesteek en die Nautilus-enjins ernstig aangevuur om die subs terug te bring.

"Op daardie stadium was ek kundig oor hoe dinge in die internet-era gewerk het," sê Baxter. (Haai! Wat bedoel hy daarmee?) Hy het 'n span 'n Nemo-versierde duikboot laat bou en dit by die strandmeer by Disneyland geplaas waar enigiemand wat op die monorail ry dit kon sien.

"Ek het geweet dit sou krybuzz," sê Baxter met 'n lag. "En dit het gons geword." Disney-bestuur was opgewonde oor die belangstelling wat Baxter se stunt gegenereer het. Om die momentum te behou, het die Imagineers 'n mockup geskep wat die nuwe projeksietegnologie ingesluit het en 'n aanbieding opgevoer vir Ouimet. "Ek wou regtig nie hiervan hou nie," het die Disneyland-president gesê nadat hy die sub-demonstrasie ervaar het, volgens Baxter. "Dit is fantasties…maar dit gaan SO duur wees."

Baxter sê al het hy vir hom gesê dat die rit droë effekte sou insluit, was Ouimet oortuig dat die hele rit onder water was. (Jy sal waarskynlik ook geflous word. Die meeste van die rit vind plaas in 'n waterlose skougebou, maar jy sal sweer jy is die hele tyd in die drankie.) Ten spyte van die enorme prysetiket, was Ouimet genoeg betower. Hy het 'n kampioen van die herverbeelde rit geword en was van kritieke belang om die voorstel tot die magte te bevorder. (Ouimet het sedertdien die Muishuis verlaat.)

Met 'n meestal nuwe regime van magte, het die Nemo-verbeterde subs die groen lig gekry. Dit was die eerste groot pretparkprojek vir Disney se uitvoerende hoof, Bob Iger. Dit was ook die eerste groot projek vir John Lasseter in sy pos as Imagineering se kreatiewe adviseur. Lasseter staan ook aan die hoof van Pixar se kreatiewe afdeling en was die uitvoerende vervaardiger van, ja, Finding Nemo.

En dit was volgens alle rekeninge 'n onbeskaamde sukses vir almal wat betrokke is -- insluitend Baxter. “Vergeleke met waar ons in 1998 was, toe ons’n maatskappy gehad het wat skaars kon wag om te sluit(die subs) af, was dit veral vir my opwindend om die toewyding en ondersteuning te sien, sê hy.

Die gevolglike aantrekkingskrag is 'n vreugde vir beide bababoomers soos Baxter wat grootgeword het met die klassieke rit en vandag se kinders wat ten volle vertroud is met alles wat Nemo betref. Dit omhels die oorspronklike subs se sjarme en heeltemal unieke storievertelmodus, terwyl dit 'n hoogs gesofistikeerde dosis 21ste-eeuse razzle-dazzle inkorporeer.

"Ek het 'n volle sirkel gemaak," sê Baxter, terwyl die duikbote terug is om Disneyland se waters te sirkel. Nege jaar nadat hy die grimmige ontmantelingseremonie bygewoon het, was Baxter terug by die strandmeer om te help om die subs weer in gebruik te neem. Dit is waarskynlik dat hy van tyd tot tyd aan boord van die rit gevind kan word, onvermydelik met 'n groot glimlag terwyl hy hoor hoe 'n grootoog kind sy ouer vra of die visse wat buite die patrijspoorte swem, werklik is.