Die vreemdste metodes om regoor die wêreld te reis

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:55

Wanneer die meeste mense deesdae aan "vreemde vervoer" dink, dink hulle aan futuristiese innovasies – en naamlik Elon Musk se Hyperloop. Die items op hierdie lys is sekerlik nie so paradigma-verskuiwing soos die Hyperloop nie, selfs al het 'n paar van hulle waarskynlik redelik modern gelyk in hul dag. Hulle is nietemin van die vreemdste maniere om oor die wêreld te reis. En die beste deel is dat jy vandag met hulle kan ry - geen wag nodig nie!

Die oop see: vragskip

Die meeste van die voorbeelde van vreemde vervoer regoor die wêreld op hierdie lys is plaaslik of streeks. As jy 'n vreemde vorm van vervoer wil gebruik om 'n internasionale reis te maak, hoef jy nie verder te soek nie.

Om per vragskip te reis is nie glansryk nie, en dit is nie besonder vinnig of doeltreffend nie. Dit vereis 'n vlak van buigsaamheid wat dit onrealisties maak vir enigiemand wat 'n voltydse werk het, ten minste een wat vereis dat hulle die meeste van die jaar in 'n vasgestelde bestemming moet wees, of om konsekwente internettoegang te hê.

Aan die ander kant is dit waarskynlik een van die oorblywende min werklik avant-garde maniere om oor die wêreld te reis. En dit moet nog geromantiseer word soos ander stadige trekke, insluitend die Trans-Siberiese Spoorweg enUnited se "Island Hopper"-vlugte in die Stille Oseaan, wat bloggers en ander prominente reisigers al glansryk laat lyk het, ten spyte van die feit dat dit ongerieflik is.

Sentraal-Amerika: Hoenderbus

Die goeie nuus? Daar is nie hoenders aan boord van sogenaamde "hoender"-busse in Sentraal-Amerika nie, en hulle loop dus passasiers geen risiko om voëlgriep of enige ander voëlgedraagde virus op te doen nie.

Die slegte nuus? Jy sal so styf gepak wees soos 'n hoender wat aan 'n slaghuis gebonde is terwyl jy in 'n camioneta de pollo sit, die Spaanse naam vir die kleurvolle skoolbusse wat lang- en kortafstandroetes binne Sentraal-Amerika ry, meestal in lande soos bv. soos Honduras en Guatemala.

Wuppertal, Duitsland: opgeskorte spoorweg

As jy al ooit na die Amazon-reeks "Man in the High Castle" gekyk het, het jy futuristiese tegnologie uit Duitsland se alternatiewe verlede gesien, onder meer 'n Berlynse monorail. Alhoewel jy 'n entjie verder as Duitsland se hoofstad sal moet reis om die land se enigste huidige voorbeeld van enkelspoor-massavervoer te sien, sal jy 'n onverwagte beloning vir jou moeite kry.

Dit is omdat die spoorwegstelsel van Wuppertal, in Wes-Duitsland se Noordryn-Westaphalia deelstaat, opgeskort is en met die eerste oogopslag meer soos 'n rollercoaster lyk as 'n menseverhuizer. Dit is een van die vreemdste maniere om nie net in te reis nieDuitsland of Europa, maar inderdaad in die hele wêreld.

Die Filippyne: Jeepney

Dink Manila se dikwels verguisde Metro-stelsel is die mees volgepakte manier om deur die Filippyne te reis? Dink weer.

Om seker te maak, hoef jy nie in die hartjie van 'n Asiatiese megastad te wees om die chaos van die reis met Jeepney te ervaar nie, wat soos sy naam aandui 'n aangepaste Jeep-voertuig is. Oop vir die elemente en uitgehold om soveel passasiers as moontlik te akkommodeer (Filipino's toets voortdurend die grense hiervan), Jeepney het skaamte verwerf, maar is ook taamlik prakties, van die bergagtige rysterrasse van die Ifugao-provinsie in die noorde, tot tropiese strande eilande soos Boracay en Palawan.

Venesië, Italië: The Vaporetto

As jy nog nooit in Venesië was nie, sal dit aanloklik wees om te aanvaar dat die enigste manier om deur die stad per boot te reis, is om 'n skilderagtige (en duur) gondelrit te bespreek. Trouens, mariene vervoer in Venesië kan 'n uiters praktiese en bekostigbare manier wees om rond te kom.

Die beste manier om 'n vaporetto-watertaxi te ervaar? Ry een na afgeleë eilande in die Venesiese argipel. Of jy nou Murano kies, wat bekend is vir sy glasblaas of kleurvolle Burano en sy reënboogspektrum ryhuise, dit is verbasend maklik om hierdie verbasend vreemde manier om Venesië te verken uit te probeer.

Sjanghai, China: Maglev to Nowhere

Ifjy het jou oor op die grond, dit is geen geheim dat China aan die voorpunt van hoëspoed-spoorontwikkeling is nie. Alhoewel hierdie feit nie sonder omstrede waarskuwings is nie (naamlik dat China baie van sy HSR-tegnologie van nabygeleë Japan en sy halfeeu oue Shinkansen seerower het), is die vinnige transformasie van China nietemin merkwaardig.

Die reis was egter nie sonder sy spoedwalle nie, met sommige van hulle meer opvallend as ander. Geval in punt, die Sjanghai Maglev. Alhoewel dit gebou is met die doel om besoekers aan China se mees Westerse en ekonomies welvarende metropool te betower, is die wêreld se vinnigste trein eintlik 'n groot teleurstelling. Eerder as om jou na Sjanghai se middestad te neem, laai die Sjanghai Maglev jou by Longyangweg af, sowat 20 minute vanaf die Lujiazui finansiële distrik per moltrein.

Aangesien die lyn 2 van die Sjanghai-metro in 2010 tot by die Pudong-lughawe verleng is, sal dit dalk meer sin maak om net die hele pad met die stadige trein te ry (die reistyd verskil nie baie nie), of om die sowat 200 yuan wat nodig is vir 'n taxi na die stad "Bo die see" te laat val (die direkte vertaling van die Chinese woord Shang Hai in Engels).

Washington, DC: US Capitol-moltreinstelsel

Die Amerikaanse Capitol-metrostelsel vervoer lede van die Huis en Senaat na en van die kamers met sy verouderde voertuie wat teen 'n stadiger spoed beweeg as die motors in die strate van Washington DC.

Een groot voordeel van die Amerikaanse Capitol-metrostelsel is egter sekuriteit. Sekuriteitspersoneel verseker dat verteenwoordigers en senatore veilig hul werkplekke kan binnegaan en verlaat. Lede van die publiek word slegs binne toegelaat terwyl hulle deur amptelike personeel vergesel word.