Vervoer in Bagan: Jou Tempelhop-opsies

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:55

Ongeveer 2 200 tempels staan nou te midde van die droë vlaktes van Bagan in Mianmar. Jy mag dalk fantaseer om hulle almal binne 'n paar dae te verken, maar glo my, dit is 'n pypdroom.

Met meer as 26 vierkante myl om te dek, is dit heeltemal onprakties om Bagan te voet te verken. Om die gedeeltelik geplaveide, meestal grondpadverbindings tussen Bagan se geheimsinnige tempels oor te steek, sal jy een van die plaaslike vervoeropsies wat ons hieronder gelys het, moet huur. Kies die vervoer wat die beste by jou behoeftes en jou begroting pas – en laat jou tempel begin hardloop.

fiets – goedkoopste keuse

Fietse is goedkoop en beskikbaar in byna elke koshuis en hotel in Bagan. Snuffel rond in New Bagan en Nyaung-U vir 'n goeie winskopie om 'n fiets te huur, wat jou ongeveer 1, 500-2, 000 MMK (ongeveer $1,20-2,00 – lees oor geld in Myanmar) behoort terug te stel.

Om per fiets te verken laat jou 'n groot mate van vryheid toe: jy kan heeltemal van die gebaande paadjie af gaan deur op 'n toeristekaart of jou slimfoon se GPS te vertrou om deur die Bagan-vlakte te navigeer en te verken soos jy wil.

Dit is egter nie alles perfek nie. Jy sal net soveel tempels kan verken as wat jy fisies kan fietsry binne 'n dag. Faktor in die risiko vanhitteslag en die stof wat jy sal teëkom terwyl jy trap en die idee van rustig fietsry van tempel tot tempel verloor ietwat sy sjarme.

As jy daarop aandring om 'n fiets te huur, beplan jou reis vooruit – beperk jou reis tot tempels wat jy voel jy gemaklik kan verken sonder om jouself te veel uit te put, en reken die tyd in wat dit neem om voor donker terug te wees in die dorp.

E-fiets – middelafstand

Toeriste word nie toegelaat om motorfietse in Bagan te gebruik nie, maar e-bikes is al die woede: brommer- of bromponieagtige dingamajigs wat omstreeks Bagan se stowwerige vlaktes kan rits 15 mph. Die batterylewe van agt uur beperk jou reikafstand ietwat, en dit is as die battery nie skielik iewers tussenin misluk nie!

Tog bied e-fietse al die voordele van verken per fiets met byna geen van die beperkings nie. Jy sal meer tempels verken sonder om jou krag te onderdruk. E-fietse kan Bagan se stowwerige paadjies beter onderhandel as enige spieraangedrewe fiets, en jy kan amper enige plek in New Bagan en Nyaung-U een huur.

E-fietshuur word meestal in dollars gehef, wat sowat $7-12 kos vir die volle agt uur, afhangend van die grootte en krag van die fiets wat jy uiteindelik huur. Jy kan dalk sowat $5-7 gehef word as jy net vir 'n sonsopkoms- of sonsondergangtoer huur. Pryse is buigsaam, en jy sal waarskynlik 'n beter transaksie kry as jy jou pad na een kan onderhandel.

Huurmotor – duur, uitgebreide

Lugversorgde motors is 'n damnbyna perfekte manier om in Bagan te kom, indien nie vir die prys nie: chauffeurdiens kos sowat $30-$50 per dag. (Jy kan die tarief verdeel as jy saam met metgeselle reis.)

Oorweeg wat jy vir die prys kry: jy kan tot agt groot tempels per dag verken, meer as jy nie saam met 'n gids gaan nie; jy is in koel gemak afgesluit teen die hitte en stof buite, en jy sweet skaars terwyl jy rondgaan. Wat is nie om lief te hê nie?

Hierdie skrywer het beide die dienste van 'n gids en 'n chauffeurdiens gekry vir ongeveer $70 per dag ($35 vir elk).

Perdekar – Bekoorlik maar kortafstand

Vir jare was die perdekar die enigste beskikbare opsie vir Bagan-tempelverkenners. Dit is steeds die beste opsie vir besoekers wat die tempels op 'n kultureel gepaste manier wil sien, en vir toeriste wat op die mees direkte manier moontlik wil teruggee aan die plaaslike gemeenskap.

Perdewabestuurders is geneig om goeie Engels te praat en het 'n goeie begrip van die agtergrond van die tempels wat hulle bedek. Hulle kan selfs 'n paar versteekte tempels voorstel waaroor die gidsboeke nie praat nie. Heeldag-uitstappies per perdekar sal jou tussen 15 000 en 25 000 MMK (sowat $12-20) terug plaas, minder vir halfdagtoere, alles afhangend van die tyd van die jaar en die afstand vanaf die beginpunt na die tempels. Jy kan die koste met metgeselle verdeel.

Die nadele: blootstelling aan stof en stadige vordering van tempel tot tempel. Jy sal nie eintlik soveel tempels kan besoek as wat jy wil nie, want jy sal nie toegelaat word om die hoof te neem niepaaie en die perd ry nie baie vinnig nie.

Warmlugballon – Alles oor die uitsig

Gedurende spitsseisoenoggende is die lug oor Bagan dik met warmlugballonne wat stil oorhoofs dryf. Die warmlugballon-ervaring, wat in 1999 deur die baanbrekerverskaffer Balloons over Bagan bekendgestel is, het in gewildheid gegroei ten spyte van sy hoë pryse, met verskeie verskaffers wat nou in toeriste-spitseisoen meeding om besigheid.

Die seisoen vir ballonvlugte strek slegs van Oktober tot Maart; die ballonne is regdeur die reënseisoen tussen April en September gegrond.

Om die meeste uit die oggendlig te maak, begin ballontoere baie vroeg, wat begin met 'n hotelbakkie in die donker en kulmineer met opstyg net soos die son oor die tempels opkom. Die warm lig van die opkomende son verrig wondere op die baksteen- en goue oppervlaktes van die tempels onder jou, terwyl jy stilweg tot 2 000 voet bokant dryf.

Ballonvlugte sal jou ten minste $300 per persoon terugbetaal; jy kan kies uit verskeie ballonverskaffers, maar jy moet vooraf bespreek veral gedurende die spitsreisseisoen. Benewens die pionier, is ander gewilde verskaffers Oosterse Ballonvaart en Golden Eagle Ballonvaart.