Ry in Chicago: Wat jy moet weet

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:55

Chicago is een van die grootste stede in die VSA. Die metropolitaanse gebied, waarna verwys word as "Chicagoland," is die internasionale kern vir baie nywerhede - tegnologie, finansies, telekommunikasie, vervoer en handel - sowel as die tuiste na een van die besigste lughawens in die wêreld-O'Hare Internasionale Lughawe.

Hierdie dwarrelende stad kan 'n paar uitdagings bied wanneer jy van punt A na punt B kom. Gebruik hierdie gids om Chicago te navigeer, geleë langs Lake Michigan, en vermy die af en toe die ry-snauf wat so baie besoekers ervaar.

Reëls van die pad

'n Aantal reëls word deur die wet afgedwing wanneer jy in Chicago bestuur, spesifiek met betrekking tot veiligheid, konstruksiesones en baangebruik.

• Selfone: In Chicago is dit onwettig om 'n hand-selfoon te gebruik terwyl jy bestuur, saam met elektroniese kommunikasietoestelle soos draagbare rekenaars of persoonlike digitale assistente. Jy mag 'n handvrye selfoon gebruik of een wat aan 'n koptelefoon gekoppel is.
• Konstruksiesones: Wanneer hulle 'n werksone binnegaan, word van motoriste verwag om van baan te verander waar moontlik. Bestuurders moet ook toegee aan werkers en gemagtigde bestuurders, en spoed verminder.
• Noodvoertuie: Wanneer 'nnoodvoertuig beweeg, en jy kan dit hoor of sien, na die regterkant van die pad trek of die voertuig stop om dit te laat verbygaan. Ry stadiger en gaan versigtig voort wanneer 'n noodvoertuig langs die pad geparkeer word. Selfone en foto's word binne 500 voet van 'n noodtoneel verbied.
• Reg van weg en verby: Toegee aan voetgangers in 'n kruispad en skoolkinders gedurende skoolure. Moenie binne 100 voet van 'n kruising of spoorwegkruising, 'n skool- of werksone verbygaan, of wanneer jou uitsig geblokkeer is nie.
• Alkohol: Die nommer een moordenaar op Chicago-hoofweë is alkohol; digitale tekens op die snelweg waarsku jou oor die aantal sterftes, wat toeneem namate die tyd verbygaan. Bloed-alkoholkonsentrasie moet laer as 0,08 wees, en as dit hoër is, kan jy stewige boetes, tronkstraf en opskorting van jou lisensie kry.
• Snelwegbestuur: Wanneer jy die snelweg binnery, sal daar 'n baan wees om spoed te verhoog voordat dit saamgevoeg word. Die regterbaan is vir stadiger verkeer terwyl die heel linkerbaan vir vinniger motors is. Let wel: snelwegafritte kan aan die linker- of regterkant wees.
• Wintertoestande: Sneeu, ys en donkerder lug is alle toestande om mee te kampe op Chicago-paaie - groter volgafstand, stadige spoed, ry met vensters heeltemal ontvries en skoongemaak van sneeu en ys, en maak seker jy het nievriesende vensterwasservloeistof. Rem ook vroeg en gebruik stadige en bestendige pomp om gly te vermy.
• Aggressiewe bestuur: Bestuurders wat jaag, op die skouer verbysteek, ander afsnybestuurders, remme voor 'n agterklep slaan, toeter, skree en bykomende aggressiewe gedrag toon, kan 'n risiko inhou. Moenie die aggressor betrek nie, laat ruimte vir verbygaan en sluit jou deure met die vensters opgerol.
• Tol: Berei voor om 'n tol te betaal terwyl jy op Illinois-hoofweë ry. As jy nie kleingeld of geld byderhand het nie, kan jy binne sewe dae aanlyn betaal. Jy sal moet kennis neem van die tolplaza of mylmerkernommer om te identifiseer watter bedrag jy skuld en waar jy was toe jy die tol gemis het. Betalings kan ook per pos gedoen word, maar dit is nie 'n aanbevole metode nie, aangesien die geld binne die vereiste van sewe dae ontvang sal moet word.
• Kameras: Baie rooi ligte en spoedtoestelle het kameras wat jou sal kaartjies gee as jy verkeerswette verontagsaam.

Verkeer en tydsberekening

Gaan verkeersverslae altyd intyds na voordat jy in Chicago ry, veral as jy nogal 'n afstand het om te reis. Tydsberekening kan drasties verskil afhangende van wanneer jy op die pad is. Binne die stad is die strate in 'n rooster geplaas wat noord na suid en oos na wes loop, wat navigasie redelik maklik maak. Die snelweg het egter daagliks verkeersknope verwag. Bestuurders pendel op Illinois-snelweë na die stad vanaf die voorstede, en die omgekeerde is ook waar.

• Slegste verkeerstye: Die verkeer is gemiddeld die dikste tussen 6 vm. en 8 vm. en tussen 4 nm. en 18:00. op interstaatlike snelweë, met middagverkeer op Donderdae en Vrydae wat die swaarste is. Knelpunte en 'n hoëaantal motors op die pad is albei faktore. Verkeersongelukke, gure weer en konstruksie speel ook 'n rol.
• Seisoenale verkeer: Somer is die ergste seisoen vir verkeer, as gevolg van konstruksie, verhoogde toerisme, en einde-van-jaar skool- en werkskedules.
• Sportgebeurtenisse, feeste en konserte: Hou in gedagte dat groot geleenthede, konserte en speletjies almal verkeer verhoog. As daar byvoorbeeld 'n Chicago Cubs-speletjie of 'n konsert by Wrigley Field is, kan jy hoë verkeer en beperkte parkering regdeur die buurt verwag (plus volledige openbare vervoer).

Parkering in Chicago

Verskeie parkeeropsies soos massiewe motorhuise, klein erwe en straatparkeerplek bestaan in Chicago, met wisselende pryse wat afhang van waarheen jy gaan en vir hoe lank.

• Parkeermotorhuise: Grant Park North, Millennium Park, Grand Park South en Millennium Lakeside motorhuise is gerieflik vir toegang tot die stad tussen die Chicago-rivier en die meer. Afslag is beskikbaar as jy vooraf parkeerbewyse aanlyn koop, en as jy 'n meerdagpas kry. Tariewe wissel na gelang van hoe lank jy geparkeer sal wees en watter tyd van die dag dit is.
• Besprekingsdienste: Die gebruik van 'n parkeertoepassing of 'n aanlyn besprekingsdiens voor die tyd is 'n goeie manier om te verseker dat jy deurgaans 'n spasie in motorhuise, persele en spasies sal vind die stad, naby waar jy moet wees. Nog 'n voordeel is dat jy 'n afslagtarief sal ontvang. Meerdaagse en maandelikse parkering is ook beskikbaar deur hierdie stelsels.
• Valet: As jy nie omgee om 'n bietjie meer kontant te spandeer nie, is valetparkering 'n goeie opsie vir hotelgaste, restaurantgangers en teaterentoesiaste. Boonop, met die weer in Chicago wat sypaadjies dikwels 'n uitdaging maak om deur te ry, sal jy jou skoene skoon en droog hou.
• Meterparkering: Pryse verskil volgens buurt, blok vir blok, en byna alle meters aanvaar slegs kredietkaarte; jy kan tipies 'n toepassing op jou selfoon gebruik om ook te betaal. Baie woonbuurte het beperkte parkering, met straatparkeerplek wat slegs vir privaat inwoners toegeken is. Dikwels sal jy dalk die blok moet omsingel, op soek na 'n plek om oop te maak. Om te verhoed dat jou motor gesleep word, lees al die parkeertekens noukeurig, met beperkings gelys, en kyk uit vir "Geen Parkering"-papiertekens wat aan bome en pa altjies vasgemaak is as gevolg van gereelde straatskoonmaak.

Moet jy 'n motor in Chicago huur?

Om 'n motor te huur gee jou beslis buigsaamheid en toegang tot vervoer presies wanneer jy dit nodig het; dit mag egter nie nodig wees nie. Bedryf deur die Chicago Transit Authority (CTA), die Chicago "L" vinnige transito treine is die maklikste en dikwels vinnigste manier om 'n groot deel van die stad te kry. Baie reis na die Loop, die sentrale sakekern, in die middestad van Chicago, en sommige van die treine ry 24 uur per dag. Natuurlik is daar ook busse, taxi's, saamryplekke en fietsverhuur regdeur die stad.

Pad-etiket en bestuurwenke vir Chicago

Volg hierdie wenke om in te meng en nie enige ruches te veroorsaak terwyl jy in Chicago ry nie.

• Opbrengs vir voetgangers. Metbyna drie miljoen mense wat in Chicago woon, werk en skoolgaan, daar is baie mense wat op straat loop, deur besige kruisings en langs die randstene. Mense is ook besig om taxi's of saamryplekke te haal. Behou bewustheid en wees veilig.
• Ry met voorneme. Wanneer jy die snelweg verlaat of ingaan, wees selfgeldend en proaktief. Jy sal jou oogknipper moet aanskakel, jou spoed moet verhoog en jou motor se neus in die verkeer moet inslaan om tred te hou met die vinnige vloei. Gebruik ook al drie jou spieëls om 'n oog te hou oor naderende bestuurders.
• Pas op vir fietsryers. Bestuurders moet die pad deel en dikwels, sonder dat jy dit eers agterkom, sal fietsryers (motor of pedaal) in en uit motors vleg en verbyry langs die middellyn en sluip op die skouer, so wees waaksaam.
• Gebruik jou oogknipper. Dit blyk 'n ooglopende voorstel te wees, maar dit is regtig belangrik wanneer jy met baie motors, fietse en voetgangers op die pad ry. Net omdat jy jou oogknipper op het, beteken dit ook nie dat 'n ander motor jou sal inlaat nie. Terwyl jy in Chicago ry, moet jy dalk meer aggressief wees as waaraan jy gewoond is.
• Top mooi, indien enigsins. Tensy 'n lang en harde toeter toeter uitdruklik nodig is, bied 'n vinnige en ligte "piep-piep" om jou punt oor te dra wanneer dit nodig is.
• Stadsbusse: Pasop vir openbare vervoer wat die baan verlaat en ingaan om passasiers op en af te laai. Baie van hierdie busse is trekklavier-styl-super lank en groot - en hulle neem baie spasie op terwyl hulle beweegrond. Verander bane wanneer moontlik om te verhoed dat jy agter een van hierdie skouers vassit.