Vervoer, Om Manila, Filippyne

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:55

"Metro Manila", of die agglomerasie van die historiese stad Manila plus Quezon City, Pasig, San Juan, Makati en dertien ander naburige dorpe en stede, is 'n groot, uitgestrekte gemors van moderne wolkekrabbers, verslete pakhuise, statige huise en krotbuurte.

Toeriste is geneig om weg te bly daarvan om hulself ten volle in Manila te dompel, en verkies om dadelik na aangenamer Filippynse plekke soos Boracay, Siargao en Bohol te vertrek. (As jy een van hulle is, sal jy ons instruksies wil lees om na die Filippyne te reis terwyl jy Manila vermy, of ons lys van beste strande in die Filippyne.)

Maar om Manila oor te slaan, beteken dat jy 'n interessante ervaring oorslaan. Selfs die baie gewaarsku-oor vervoer in Manila kan maklik wees (ten minste, draaglik) as jy 'n paar eenvoudige reëls volg.

Klim in via Ninoy Aquino Internasionale Lughawe

Manila se belangrikste lugpoort, Ninoy Aquino Internasionale Lughawe (IATA: MNL, ICAO: RPLL) sluit 'n enkele binnelandse terminaal en drie internasionale terminale in. Die belangrikste internasionale terminale (Terminaal 1) verwelkom die meerderheid vaninternasionale vlugte, en sy kenmerkende ondoeltreffendheid het aan "NAIA" sy ongelukkige status as "die wêreld se slegste lughawe" besorg. (Ligging op Google Maps)

Terminal 2 (ligging op Google Maps) huisves Philippine Airlines binnelandse en internasionale vlugte; Terminal 3 (ligging op Google Maps) huisves PAL Express en Cebu Pacific binnelandse en internasionale vlugte. En die binnelandse terminaal (ligging op Google Maps) bied SEAir en ZestAir binnelandse vlugte aan.

NAIA is nie aan die stad se spoorstelsel gekoppel nie; die maklikste manier om uit te kom is deur 'n "punt-tot-punt"-bus te ry, of een van twee taxitipes wat by die aankomsarea van enige van die vier terminale binne wag.

Vind uit hoe om Ninoy Aquino Internasionale Lughawe in Manila te bestuur.

Koepontaxi's het nie 'n taximeter nie; in plaas daarvan, hierdie taxi's hef 'n vaste tarief afhangende van jou bestemming. Die aankomsarea-versender sal jou naam en bestemming neem en 'n koepon uitreik in ruil vir betaling. Bied die koepon aan die bestuurder aan en jy gaan.

Koepontaxi's is wit gekleur, met blou blokkies wat die motornommer aandui. Hierdie taxi's is ideaal vir gesinne en/of toeriste met baie bagasie, want jy kan vra vir 'n groot bussie-tipe koepontaxi wat jou hele vrag kan akkommodeer.

Taxi's vir lughawemeters hef 'n aflagkoers van PHP 70 (VS$1,65) met 'n bykomende PHP 4 per 300 meter. Hierdie pryse is ietwat hoër as waarvoor jy in 'n gemiddelde taxi in Manila betaal; aan die ander kant is hierdie taxi's eerliker as jounegemiddelde taxibestuurder.

Point-to-point (P2P)-busse vertrek vanaf die lughawe-gang na spesifieke punte rondom die metropool. Twee aparte P2P-busdienste kan by die lughawe gevind word:

• Genesis Transport (Facebook-bladsy) verbind NAIA met Clark Internasionale Lughawe in die noorde
• Ube Express (Facebook-bladsy) neem lughaweaankomste na sekere punte regdeur Metro Manila: Robinsons Galleria, Araneta Centre Cubao en Century Mall Makati noord van die lughawe, en Starmall Alabang, Nuvali en Ayala South Park suid van die lughawe.

Besoek elke diens se onderskeie Facebook-bladsy vir hul huidige skedule, roetes en tariewe.

Ry Manila se LRT- en MRT-spoorwegstelsels

'n Enkele pendelbus verbind NAIA-terminaal 3 met die Pasay-wisselaar (ligging op Google Maps) wat Manila se twee hoofligte-spoorlyne, die MRT en die LRT (verder verdeel in lyne 1 en 2) verbind. Om op die relings te ry kan pret wees as jy dit streng vermy om gedurende weeksdae spitstye (7 vm. tot 9 vm.; 5 nm. tot 9 nm.) te ry, wanneer elke treinwa in 'n siedende massa styfgepakte mense verander.

Tariewe kos tussen $0,25 en $0,50, gestoor in kontaklose magnetiese kaarte wat jy oor draaihekke plaas vir maklike toegang.

Die Pasay-wisselaar is die einde van die lyn vir die MRT en die voorlaaste stop vir die LRT-1. Van hierdie punt af kan jy enige lyn ry om die volgende groot Manila-bestemmings te bereik:

• Die MRT (blou lyn) bereik die Makati-sakedistrik (via Ayala-stasie), die Ortigas-sakedistrik en die uitgestrekte SM Megamall (via Ortigas-stasie) en die Trinoma-winkelsentrum/SM North Edsa Mall (via North Avenue-stasie).
• Die LRT (geel lyn) bereik Malate (via Vito Cruz-stasie), Ermita en Rizal Park (via Verenigde Nasies-stasie), Manila-stadsaal en Intramuros (via Sentraalstasie)), en die SM North Edsa Mall (via Roosevelt-stasie).

Toegang tot die MRT- en LRT-stasies is as 'n reël sleg ontwerp: min van hulle het werkende roltrappe en hysbakke, en die meeste verhewe stasies kan slegs met hoë, steil trappe vanaf straatvlak bereik word. 'n Paar stasies bied direkte toegang tot naburige winkelsentrums.

Vir meer inligting, lees ons gids tot Manila se pendelspoorstelsel.

Ry met busse en Jeepneys in Manila

Lugversorgde en gereelde nie-lugversorging busse dek baie groot roetes regdeur Metro Manila en verder. Hierdie busse word meestal deur plaaslike pendelaars gebruik om na en van die werk te kom.

Tarief vir Manila-busse kos tussen $0,20 en $1, afhangend van die afstand van jou reis; kaartjies word uitgereik deur "kondukteurs" op die busse, vir wie jy betaal as hulle op die busgang verbyry.

Punt-tot-punt (P2P) busse deur Manila se aaklige verkeer om groot winkelsentrums en sakedistrikte met mekaar te verbind. Vir baie pendelaars verteenwoordig P2P-busse die gemaklikste manier om in Manila te kom, hoewel nie die goedkoopste nie; tariewe wissel vanongeveer VS$1,50 tot VS$3,50 in plaaslike geldeenheid. Vir P2P-stasies rondom Manila en nabygeleë provinsies, besoek die amptelike webwerf.

Wild kleurvolle jeepneys ry die meeste van Manila se sekondêre paaie, en sal jou sowat $0,15 (PHP 8) terugbetaal vir 'n kort rit.

Busse en jeepneye is moeilik om te verstaan as jy 'n eerste keer Manila-besoeker is, maar as jy hulle kan kap, bied dit die goedkoopste manier om van punt A na punt B in Manila te kom. Om sin te maak van die vervoersituasie, laat die webwerf Sakay.ph ("sakay" beteken "om te ry" in Filippyns) reisigers toe om punte A en B in te voer, waarop die webwerf 'n roete genereer deur die MRT/LRT, bus en jeepneys te gebruik. langs die pad.

Taxi's in Manila

Manila se gewone taxi's het almal lugversorging en meter… maar het 'n taamlik onsmaaklike reputasie selfs onder plaaslike inwoners. Taxi's is berug daarvoor dat hulle nie die korrekte kleingeld teruggee nie, toeriste te veel hef en soms selfs hul tariewe beroof. Aflagtarief is PHP 40 (sowat $0,90) met 'n bykomende PH3,50 ($0,08) per 300 meter.

As jy 'n slimfoon het, kan jy die GrabTaxi-toepassing gebruik om 'n taxi na jou ligging te ontbied, as jy nie omgee om 'n bykomende PHP 70 ($1,60) vir jou rit te betaal nie.

Grab the Cab: laai GrabTaxi af: iTunes | Android

Motorhuur in Manila

As jy self wil ry, is motorhuur maklik om deur jou hotel te reël, of direk met 'n betroubare motorverhuringsmaatskappy. Die wet vereis dat bestuurders minstens 18 jaar oud moet wees met 'n geldige internasionalebestuurslisensie. Verkeer in die Filippyne ry aan die regterkant van die pad.