Gesins-voor-instapbeleide op groot lugrederye

INHOUDSOPGAWE:

Gesins-voor-instapbeleide op groot lugrederye
Gesins-voor-instapbeleide op groot lugrederye

Video: Gesins-voor-instapbeleide op groot lugrederye

Video: Gesins-voor-instapbeleide op groot lugrederye
Video: Dit is een van de langste gezinnen van Nederland 2024, Mei
Anonim
Gesin met tasse wat lughawe verlaat
Gesin met tasse wat lughawe verlaat

As jy met kinders na 'n bestemming vlieg, sal jy dalk vroeg op die vliegtuig kan klim en in jou sitplekke kan kom voor die beesroep van koetspassasiers.

Afhangende van hul ouderdomme en watter lugredery jy gekies het, nooi sommige lugdienste gesinne uit om voor almal anders aan boord te gaan, terwyl ander diegene met kinders toelaat om iewers tussen elite-passasiers en gewone koetsvlieënde mense in te gly.

Hoekom bied alle lugrederye nie dieselfde beleid nie? Lugrederye wil so vinnig as moontlik aan boord van passasiers klim, maar hulle wil ook hul elite-vliegtuie beloon. Boonop maak lugrederye geld deur vroeë instapvoorregte direk aan passasiers te verkoop.

Instapstrategie

Selfs as jou lugredery vroeë gesinsinstap aanbied, is daar waarskuwings. Vir sommige gesinne kan eerste aan boord terugvuur - onthou dat sodra passasiers aan boord gekom het, die vliegtuig steeds op die aanloopbaan moet taxi en in 'n tou moet wag om op te styg. Om te vroeg aan boord te gaan, kan beteken dat jou kind vir tot 45 minute vasgegord is voordat die vliegtuig selfs in die lug is. Wees strategies op grond daarvan om jou eie kind te ken.

Om die tyd wat 'n kind in 'n vliegtuigstoeltjie opgesluit is te verminder, gebruik baie gesinne hierdie beproefde truuk: Een ouer klim vroeg en kry die gesin sedrasakke en ander besittings opgeberg en kinderstoeltjie geïnstalleer. Intussen wag die ander ouer saam met die kind in die vertreksitkamer tot die gewone instaptyd. Dit gee mobiele babas en kleuters meer tyd om rond te beweeg voordat hulle op die vliegtuig klim.

Een ding waaroor gesinne hulle nie meer hoef te bekommer nie, is om saam te sit, danksy die goedkeuring van die Federal Aviation Administration-wetsontwerp op hergoedkeuring in Julie 2016, wat vereis dat lugdienste gesinne met kinders onder die ouderdom van 13 saam sit sonder om hulle te dwing om betaal vir premium sitplekke.

US Airline-gesinsinstapbeleide

Alaska Airlines: Gesinne met kinders onder die ouderdom van twee kan eerste klim, voor die eerste klas en elite-kliënte.

American Airlines: Gesinne met jong kinders kan voor die eerste klas inklim en elite-lede slegs op versoek. Die kind se maksimum ouderdom is na goeddunke van die hekagent.

Delta Air Lines: Gesinne met stootwaentjies (vir hekkontrole) en motorsitplekke (om op die vliegtuig te installeer) kan voor die eerste klas en elite-lede inklim.

Frontier Airlines: Gesinne met kinders van drie jaar en jonger na elite-lede en passasiers wat vir ekstra beenruimte betaal het, maar voor die res van die passasiers.

Hawaiian Airlines: Gesinne met kinders onder die ouderdom van twee kan voor die eerste klas inklim en elite-lede.

JetBlue Airways: Gesinne met kinders jonger as twee jaar neem aan boord ná elite-lede en passasiers in premium-sitplekke, maar voor afrigterpassasiers.

Southwest Airlines: Een volwassene en kind van ses jaar en jonger mag aan boord gaan tydens Family Boarding, wat na die "A''-groep en voor die "B''-groep is.

Spirit Airlines: Gesinne kan aanklim agter passasiers wat ekstra betaal het om vroeg aan boord te gaan en diegene wat vir oorhoofse asblikspasie vir 'n handbagasiesak betaal het.

United Airlines: Gesinne met kinders van twee jaar en jonger kan voor die eerste klas inklim en elite-lede.

Aanbeveel: