Sewe Dwerge-myntrein-oorsig

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:54

Hoog ho. Hoog Ho. Dit is na die Seven Dwarfs Myn wat jy sal gaan. Maar om daar te kom, sal jy op myn treinwaens moet klim wat heen en weer wieg. (Verskoon asseblief die toe-eiening van die bekende liedjie sowel as die swak poging om lirieke te rym.)

Die coaster is nie buitengewoon opwindend nie (nie wat dit bedoel was om te wees nie), en die vertoningsgedeelte van die besienswaardigheid is 'n bietjie aan die kort kant (geen Dwarfs-woordspeling bedoel nie). Die coaster is egter opwindend genoeg om min of meer rykrygers te bevredig, maar toeganklik genoeg vir mense van byna alle opwindingverdraagsaamheidsvlakke. En die vertoningselemente is besonder oulik en aantreklik.

• Soort rit: Staal-coaster met 'n paar donker rit-kenmerke.
• Topspoed: 34 mph
• Ligging: New Fantasyland (Daar is 'n kloon van die Seven Dwarfs Mine Train-aantreklikheid by Sjanghai Disneyland. Die Magic Kingdom-rit is die oorspronklike weergawe.)
• FastPass+ beskikbaarheid: Ja
• Hoogtevereiste: 38 duim (97cm)
• Opwindingskaal (0=Wimpy!, 10=Yikes!): 4
• Kon jy dit hanteer? Die Seven Dwarfs Myntrein is nie spesifiek ontwerp vir kleiner kinders soos die nabygeleë kiddie coaster, The Barnstormer nie. Dit is vinnig en opwindend, maar nie so vinnig en opwindend nie. Daar is geen inversies nie. As jy reg is opdie Magic Kingdom se ander myntreinrit, Big Thunder Mountain Railroad, sal jy goed gaan op die Seven Dwarfs Myntrein. Vir meer inligting oor opwindingsvlakke, kyk na ons park-vir-park uiteensetting van wat om te ry en wat om te vermy, "W alt Disney World for Wimps."

Cottage Industry

Die Seven Dwarfs-myntrein, geleë in die middel van New Fantasyland, is die letterlike en figuurlike middelpunt van die Magic Kingdom-land. Gaste kan die hele omtrek van die dramatiese rit stap en sy myntreinwaens in en uit sy laaghangende berg sien kronkel.

Die rit begin met 'n kort staptog deur die Fantasyland Forest-bos. Die tou neem gaste verby die Seven Dwarfs se kothuis (een van vele kothuise wat deur Disney se storieboekland versprei is). Die grasdakgebou is bekoorlik en natuurlik goed onderhou deur sy hardwerkende inwoners. Dit lyk egter of niemand tuis is nie. Dis omdat die vlytige Dwerge by die nabygeleë myn gaan werk. (Steek die gefluit.)

Deur voort te gaan na die myn, kom gaste 'n paar interaktiewe elemente teë om te help om hulle besig te hou terwyl hulle wag om op die rit te klim. Disney het vermaaklike afleidings in die toue van sy onlangse en opgedateerde besienswaardighede ingesluit. (Dit is 'n goeie idee en laat die vraag ontstaan: Wat het hulle - en ander parke - so lank geneem?) Onder die aktiwiteite is 'n edelsteenwasspeletjie waarin gaste elektroniese faksimilee van edelgesteentes in 'n sluis skuif en daarby pas.

Rocking Among the Rocks

Elke motor aandie vyfkartreine hou vier passasiers. Met 'n eerste-van-sy-soort onderleggerontwerp, kan die motors onafhanklik van kant tot kant draai, ietwat soos 'n baba se wiegie. (Dis net een van sewe koel kenmerke van die Seven Dwarfs Myn Treinrit.) Die hoeveelheid en intensiteit van die swaai (wat nooit so intens raak nie) hang grootliks af van die gewigverspreiding van die passasiers.

As twee stewige pa's aan die regterkant van die motors sit met hul twee klein kinders wat die sitplekke aan die linkerkant beklee, sal daar nie soveel geskommel word as wat daar in 'n meer gebalanseerde motor sou wees nie. (As jy toevallig eindig met niemand wat langs jou sit nie, soos ek op een van my ritte gedoen het, kan daar feitlik geen kant-tot-kant beweging wees nie.)

'n Interessante eienskap en voordeel van die wiegende motors is dat hulle in staat is om van die laterale (kant-tot-kant) G-kragte te absorbeer aangesien hulle vrylik kan draai. Wanneer die trein deur 'n draai of 'n gekromde kurwe ry, wieg die passasiers en die motors saam. In 'n tradisionele kusstrein bly die motors stil, en die passasiers absorbeer die swaarste van die G-kragte. In meer intense coasters kan ryers teen die kante van die motors klap of teen hul coaster-maat wat langs hulle sit.

Dit is ook opmerklik dat die motors na die agterkant van die trein meer swaai en 'n algehele meer opwindende rit bied. As opwinding jou ding is, hou uit vir die agterste kar; as jy 'n bietjie meer rit verkies, kies die voorste motor.

Nadat die trein binne die stasie opgestyg het, gaan die trein uit vir 'n paar sagte buitelugmaneuvers en klim die eerste hysbakheuwel. Mynboutoerusting kan langs die spore gesien word. Sommige relatief sagte heuwels en kurwes laat die motors swaai voordat hulle stadiger ry om die myn binne te gaan. Soos ander hibriede onderbaan-/donkerrit-aantreklikhede, soos Universal's Revenge of the Mummy, is die treine in staat om kusbaanagtige opwinding te lewer sowel as om soos stadigbewegende ryvoertuie op te tree.

Verstommende karakters

Binne die myn ontmoet passasiers eers vir Dopey wat, soos jy kan verwag, heerlik gelukkig is terwyl hy werk (maar, helaas, nie fluit nie). Met inspirasie uit 'n oomblik in die fliek waarop die aantrekkingskrag gebaseer is, het die lieflike Dwerg juwele voor sy oë geplaas. Soos met die res van die tablo's, is die toneel helder verlig, die rekwisiete, soos die kleurvolle juwele, word pragtig weergegee, en die musiek, met liedjies uit die klassieke film, klink wonderlik. Maar die karakter self is 'n vertoningstopper.

Disney's Imagineers eksperimenteer met die kombinasie van tradisionele animatroniese figure en geprojekteerde digitale karteringbeelde. Die ekspressiewe oë op die piepklein Sebastiaan die krap in die Klein Meermin-rit word byvoorbeeld van agter op die bewegende figuur geprojekteer. Die Dwarfs-karakters verteenwoordig die volgende evolusie van die huwelik tussen animatronics en geprojekteerde media.

Die oë, monde en ander kenmerke van die betreklik groot figure (hulle is dalk Dwerge, maar hulle toring bo Sebastiaan) is met merkwaardige vloeibaarheid geanimeer. Dopey en sy ses medewerkers verhef hom met 'n peilvan egtheid tot dusver nie moontlik nie. Dit lyk veral gepas dat die Dwarfs-karakters tot lewe sal kom met geprojekteerde beelde aangesien die Sneeuwitjie en die Seven Dwergies omstreeks 1937 die eerste vollengte geanimeerde funksie was.

Die tonele binne die myn is nogal verstommend. Hulle is ook gevul met Disney se geliefde handelsmerk van vreugde en verwondering. Ongelukkig voel die reeks op minder as 'n minuut te geknip en skielik. Ons wil meer hegh-hoing hê! (Dis die prys om te betaal vir 'n hibriede rit wat sy tyd tussen beide kus- en skou-elemente moet verdeel.)

Die trein verlaat die myn via 'n tweede hysbakheuwel. Op die rotswerk geprojekteer is silhoeëtte van die Dwerge wat werk toe marsjeer. Dit is geskep deur 'n toneel uit die oorspronklike film te gebruik. Die trein neem 'n bevredigende duik, vergesel van net 'n sweempie lugtyd, en swaai na regs terwyl dit 'n heliks navigeer. Na nog 'n paar draaie en draaie keer dit terug na die stasie.

Voordat jy die aflaaiarea binnegaan, is daar een laaste toneel. Ons gaan dit nie weggee nie (en hoop ons het nie al te veel bederf bekend gemaak nie), maar ons sal jou smeek om seker te maak dat jy en jou medepassasiers na regs draai - en na regs gedraai bly - vir 'n lekker finale verrassing. Kom ons sê net dat die toneel hulde bring aan Snow White's Scary Adventures, 'n donker rit wat van 1971 tot 2012 by die Magic Kingdom bedryf is (en steeds beskikbaar is by Disneyland waar dit 'n openingsdag-attraksie was.)

Die Sewe Dwerge-myntrein is 'n wonderlike aantrekkingskrag. Dit is baanbrekend, onteenseglik bekoorlik,en 'n wonderlike gateway coaster vir jong coaster-aanhangers. Dit is ook 'n gepaste middelpunt vir New Fantasyland. Met sy afgeronde opwinding en afgekapte vertoningstoneel, sou ons egter nie sê dat dit 'n E-kaartjie-rit is nie. Dit is beslis 'n sterk D-kaartjie en, ahem, 'n juweel van 'n rit.