Ry in Argentinië: Wat jy moet weet

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:54

Daar is 'n paar ooreenkomste en verskeie beduidende verskille tussen bestuur in Argentinië en die VSA Bestuurders ry aan die regterkant van die pad, en baie padtekens is maklik verstaanbaar, al is hulle almal in Spaans. Dit is egter bekend dat bestuurders in Argentinië aggressief is, en ware verdedigende bestuur moet geoefen word. Sommige wette word slap toegepas (soos reg-van-weg-wette en die betaling van tolgeld) terwyl ander, soos om onder die invloed te bestuur of 'n mens se hoofligte te gebruik, swaar toegepas word.

Ongeag, dit is die beste om al die gedokumenteerde papierwerk en vereiste motorveiligheidsgereedskap by jou te hê voordat jy die pad vat. Doen 'n bietjie navorsing en kyk of jy regtig 'n motor nodig het, of kan staatmaak op massavervoer en taxi's vir die duur van jou reis. As jy 'n motor moet huur, pasop vir trapitos (informele werkers wat vra om jou motor in openbare ruimtes dop te hou) en skelm polisiemanne wat boetes ter plaatse vra.

Ryvereistes

Om in Argentinië te ry, sal jy 'n geldige bestuurslisensie van jou eie land moet hê. Dit is nie nodig om 'n internasionale bestuurspermit te bekom nie. Jy sal die registrasie en bewys van versekering moet hê. Jy kan versekering by jou huuragentskap koop of jou reis gebruikkredietkaart se dekking. Jy sal egter waarskynlik die huuragentskap se beskerming moet ontken om jou reiskredietkaart se versekering te gebruik. Kontroleer met jou kredietkaartmaatskappy voor jou reis.

Dit is ook 'n goeie idee om 'n afskrif van jou huurkontrak te dra. Wettiglik sal jy verskeie gereedskap en ander toerusting by jou nodig hê wanneer jy bestuur.

Jy kan 'n motor huur as jy ouer as 21 is en 'n motorfiets as jy ouer as 25 is. As jy 18 tot 24 is, sal sommige maatskappye vir jou 'n voertuig huur, maar vereis dat jy 'n bykomende fooi betaal.

Kontrolelys vir bestuur in Argentinië

Geldige bestuurslisensie (vereis)
Voertuigregistrasiedokument (vereis)
Bewys van versekering (vereis)
Noodhulpkissie, brandblusser, twee waarskuwingsdriehoeke, moersleutel en 'n banddomkrag (vereis)
'n Kontrak van die huurmaatskappy (aanbeveel)

Reëls van die pad

Wees waaksaam en bly kalm terwyl jy bestuur. Agterkant is standaard, so ook padwoede. Vergewis jouself van die wette en hoe streng (of nie) dit toegepas word om jou 'n beter idee te gee van wat om op die pad te verwag.

Snelheidsgrense: Spoedbeperkings verskil. In stedelike gebiede is dit gewoonlik 40 tot 60 km/u (25 tot 37 mph). In landelike gebiede is dit 110 km/u (68 mph), en op snelweë is dit 120 tot 130 km/h (74,5 tot 81 mph).
Kopligte: Jy moet te alle tye jou ligte aan hou wanneer jy bestuur. As hulle af is, selfs gedurende die dag, is dit onwettig.
Reg van weg: In beboude gebiede, baie kruisings (behalwe diebelangrikstes) het nie verkeersbeheertekens nie. Jy sal dalk af en toe 'n stopteken sien, maar in die meeste gevalle sal daar nie een wees nie. Wie die reg van weg het, sal nie duidelik wees nie. By die kruising van 'n groter pad met 'n kleiner pad, neem diegene wat van die groter pad af kom gewoonlik reg van weg aan. By sommige kruisings het die motor aan die regterkant in teorie die reg van weg, maar oor die algemeen is dit die motor wat eerste daar kom en aanhou, wat eerste gaan. As jy huiwer, sal die meeste bestuurders dit as 'n teken beskou dat hulle die reg van weg het. Eerlik gesê, die mees aggressiewe is geneig om eerste te gaan. Ry verdedigend om 'n ongeluk te vermy.
Linksdraaie: Linksdraaie word nie op hoofpaaie toegelaat nie, tensy dit uitdruklik vermeld word.
Tolpaaie: Baie van die hoofweë in en om stede is tolpaaie. Tolgeld kan kontant by tolhuise langs die paaie betaal word. As daar 'n aansienlike rugsteun by tolhuise is (en aansienlike toeter van wagtende motoriste), sal bediendes soms die versperring oopmaak sodat motors gratis kan verbykom.
Padtekens: Baie van die padtekens is internasionaal gebruik piktogramme (soos 'n agthoekige, rooi stopteken). Alle padtekens is in Spaans.
Sitplekgordels: Almal in die motor moet volgens wet 'n veiligheidsgordel dra. Kinders onder 12 moet toepaslik in voertuie vasgehou word (met motorsitplekke of stootkussings indien nodig), en slegs diegene van 12 jaar en ouer en kan op die voorste sitplek ry.
Selfone: Slegs handvry praat op 'n selfoon word toegelaat terwyl jy bestuur.
Drink enbestuur: Die wettige bloedalkohollimiet is 50 milligram per 100 milligram bloed (0,05 persent BAC-vlak) vir diegene wat 'n motor bestuur. Vir diegene wat 'n motorfiets bestuur, is dit 20 milligram (0,02 persent BAC-vlak).
Volstofstasies: As jy vir petrol in Argentinië vra, sê "nafta" en nie "gasolina nie." Vulstasies is volop in stede soos Buenos Aires, Mendoza en Cordoba. As jy egter deur afgeleë dele ry, veral in die Patagoniese platteland, dra ekstra petrol saam, aangesien stasies yl is.
Op die plek boetes: Dit is onwettig vir 'n polisiebeampte om jou te vra vir 'n ter plaatse boete. As daar 'n rede is vir jou om beboet te word, moet die beampte vir jou 'n kaartjie uitreik wat jy by 'n polisiestasie of bank sal kan betaal. Die noordooste van die land (veral Entre Rios) is bekend vir verkeer swendelary. Selfs as 'n beampte beweer die kaartjie sal duurder wees, en jou voertuig sal gesleep word as jy nie op die plek betaal nie, dring daarop aan dat jy 'n formele kaartjie uitgereik word. Jy sal dalk uiteindelik nie 'n kaartjie hê nie.
In 'n noodgeval: As jy nooddienste in Argentinië om enige rede moet bereik, skakel 911. Diensspesifieke nommers is 101 vir die polisie, 100 vir die brandweer, en 107 vir 'n ambulans. In 'n noodgeval, plaas die waarskuwingsdriehoeke 30 meter (98,5 voet) voor en agter die voertuig en skakel die gevaarligte aan. As jy in 'n ongeluk beland, oorweeg dit om jou hotel of gasheer te bel vir hulp om te help met insleep. Baie keer sal 'n plaaslike verbinding jou redas 'n toeris benut word.

Moet jy 'n motor huur?

As jy van plan is om hoofsaaklik in stede te wees, veral in Buenos Aires, is dit nie raadsaam om 'n motor te huur nie. Die meeste kere sal openbare vervoer, taxi's of stap baie goedkoper, doeltreffend en minder stresvol wees as om 'n motor te huur. As jy egter tussen stede reis of veral deur Patagonië ry, is dit raadsaam om 'n motor te huur. Sommige aktiwiteite, soos die Roete van die Sewe Mere net buite Bariloche, sal moeilik wees om sonder 'n motor te doen. Om 'n motor te huur gee jou ook tyd om teen jou eie tempo te verken en op toere te gaan wat andersins moeilik kan wees.

Die meeste huurmotors is stokskofte in Argentinië. As jy net outomaties ry, bespreek jou motor vroegtydig. Wees bewus daarvan dat outomatiese toestelle oor die algemeen meer kos as stokskofte om te huur. Ook, as jy deur besonder harige dele van die agterplaas gaan, versoek 'n vierwielaandrywing. Sommige agterplaaspaaie is meestal gruis en is geneig om redelik vinnig modderig te word wanneer dit begin reën.

Parkering

Om in 'n parkeergarage te parkeer, soek 'n reuse "E"-teken en die woorde "estacionamiento, " wat parkeergarage in Spaans beteken. Hierdie parkeergarages het vasgestelde fooie vir verskillende tydperke en kan in kontant betaal word. Daar is gratis parkering op strate in stede, hoewel sommige paaie spesifieke ure het wanneer parkering nie toegelaat word nie. Dit is onwettig om die teenoorgestelde kant op 'n eenrigtingstraat te parkeer.

Trapitos, meestal informele werkers wat bestuurders geld vra"kyk" hul motors in openbare ruimtes, kan op gratis parkeerstrate teëgekom word. Wanneer bestuurders weier om vir hierdie diens te betaal, kan hulle na hul voertuig terugkeer om te vind dat dit op 'n ander manier gesleutel of beskadig is. Trapitos is meestal onwettig tensy hulle 'n identifikasiekaart op hul bors het. As jy vind dat jy deur een genader word en nie kan vertrek nie, is die beste manier van aksie om vir hulle 'n klein bedrag geld te gee. Baie keer kan dit onderhandel word, ongeveer die peso-ekwivalent van $0.75.

Ry oor die grens na Chili

As jy oor die grens na Chili wil ry, wees bewus daarvan dat nie alle verhuringsmaatskappye dit toelaat nie, maar dit is moontlik. Die papierwerk behoort ongeveer vier dae te neem vir die maatskappy om te verwerk. Jy sal ook met die motor moet terugry oor die grens na Argentinië, aangesien maatskappye nie toelaat dat hulle in Chili afgelaai word nie. Hierdie hele proses is ook ietwat makliker andersom, soos om Chili-Argentinië-Chili te ry, eerder as Argentinië-Chili-Argentinië. Die grensoorgang self kan ook moeilik wees, met gerapporteerde wagtye van tot ses uur. Dit is nie raadsaam om teen die einde van 'n vakansie oor te steek nie, aangesien lyne geneig is om langer te wees. Dit kan ook 'n paar uur bespaar om in die oggend in plaas van die middag oor te steek.