Qantas bied vlugbesigtigingsreise na Antarktika aan

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:54

Danksy die koronaviruspandemie kan internasionale reise vir die grootste deel van die wêreld opgehou word, maar Australiërs is op die punt om 'n gelukkige breek te kry. Qantas en die reismaatskappy Antarctica Flights het pas hul 2020-’21-seisoen van skilderagtige vlugte van Australië na Antarktika aangekondig, met die eerste vlug wat op 15 November plaasvind.

Tans word Australiërs van internasionale reis verbied, behalwe vir noodsaaklike werkers en diegene wat vir gesinsnoodgevalle reis. Maar aangesien die Antarktika-vlugbesigtigingsreis opstyg en in Australië land, word dit tegnies beskou as 'n binnelandse vlug - passasiers hoef nie eers hul paspoort of enige bagasie saam te bring nie.

Die reis neem 12 tot 13 uur heen en weer, en vertrek vanaf verskillende stede regoor Australië om in 'n lus om die magnetiese Suidpool te vlieg. Die vliegtuig, 'n Boeing 787 Dreamliner, sal eintlik nêrens op die Wit Kontinent land nie, maar dit sal op 'n lae hoogte - 10 000 voet vlieg - om jou uitsig op beeldhou-ysberge en dramatiese berge te maksimeer.

Tydens die vlug word passasiers getrakteer op tipiese Qantas-diens, insluitend twee ma altye met 'n vol kroeg, plus versnaperinge, maar hulle sal ook spesiale programme kan kykop die vlugvermaakstelsels oor Antarktika, asook luister na 'n reeks lewendige lesings van Antarktiese kenners aan boord.

Nou wonder jy seker-wat van al die passasiers wat nie 'n venstersitplek het nie? Die 787 is 'n wye lyfvliegtuig met twee gange, wat beteken dat daar in ekonomie net twee venstersitplekke oor 'n ry van nege is. Vir hierdie Antarktika-vlugte is daar ses kategorieë sitplekke, wat wissel van $850 ekonomiese sitplekke met geen venstertoegang nie (passasiers sal vry wees om in die kajuit te beweeg om vensters uit te loer) tot $5,700 lê-plat besigheidsklas sitplekke. Behalwe vir diegene wat op die onderste vlak-opsie bespreek is, sal passasiers sitplekke halfpad deur die vlug moet draai om besigtigingsgeleenthede te maksimeer.

En vir COVID-19-protokolle sal nie elke sitplek in die ekonomie gevul word om te help met sosiale afstand nie, en passasiers sal ook maskers, handontsmettingsmiddel en ontsmettingsdoeke kry. Plus, voor vertrek sal passasiers se temperature nagegaan word - enigiemand met koors sal instap geweier word, maar hulle sal 'n volle krediet ontvang om op 'n toekomstige vlug gebruik te word.

Alhoewel Antarctic Flights al 26 jaar lank werk, is hierdie rondte vlugbesoek-roetes die nuutste in 'n pandemiese neiging om ter wille van vlieg te vlieg. Vir Vadersdag in Taiwan op 8 Augustus, het die Taiwanese lugredery EVA Air 'n vlug na nêrens aan boord van een van sy Hello Kitty-handelsmerkvliegtuie aangebied, wat passasiers Hello Kitty-tema vermaak en 'n ete aangebied het deur sjef Motokazu Nakamura, wie se restaurant Isshi Soden Nakamura in Kyoto, Japan, het drieMichelin-sterre.

Nog 'n Taiwanese lugredery, Starlux, het 'n vlugbesoek-roete na die Pratas-eilande in die Suid-Chinese See aangebied: die lugredery het 188 kaartjies vir die vlug in net 30 sekondes verkoop. Gegewe daardie sukses, beplan die lugredery 'n tweede vlugkyktoer hierdie maand na 'n ander ligging, per Simple Flying.