Ry in Borneo: Wat jy moet weet

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:54

Ry in Borneo vereis die vermoë om aan die linkerkant te bestuur, en 'n sekere toleransie vir chaos. Borneo is immers 'n groot eiland wat drie verskillende nasies dek. Toestande tussen diggepakte stede en verlate grondpaadjies verskil baie, en die moessonseisoen kan 'n hekel aan enige uitrydag maak (toenemende verkeer in die stad; toenemende gevaar op die platteland).

Om in Borneo rond te ry het egter sy voordele. Jy kan verafgeleë bestemmings teen jou eie pas (binne rede) besoek en jy kan jou reisplan beplan met 'n buigsaamheid wat eenvoudig nie beskikbaar is vir toeriste wat aan georganiseerde toere gekoppel is nie.

Motorhuur in Borneo is redelik bekostigbaar in vergelyking met stede soos Singapoer, Tokio en Bangkok en die enigste nadeel is dat jy nie met jou huur oor grense kan ry nie (so ry byvoorbeeld van Bandar Seri Begawan na Kota Kinabalu, is 'n nee-nee).

Tog, as jy verkeersknope in die stede en lang ritte oor ongeplaveide paaie kan hanteer, behoort dit 'n briesie te wees om in Borneo te ry.

Ryvereistes

Elkeen van Borneo se samestellende lande het hul eie ryvereistes, maar hulle het baie in gemeen. In Indonesië en Maleisiese Borneo moet jy ten minste 23 jaar oud wees en nie ouer as 65 jaar oud wees om 'n plaaslike motor te huur nie (Brunei Darussalam hetminimum ouderdom van 21 jaar). Jy sal jou lisensie vir 'n minimum van een jaar moet besit (in Maleisië verhoog hulle dit 'n bietjie tot twee jaar se minimum).

In al drie lande sal jy 'n geldige bestuurslisensie moet voorlê, in jou naam, van jou land van verblyf. As jou lisensie in 'n nie-Latynse alfabet is, moet jy ook 'n Internasionale Bestuurspermit (IDP) saam met jou lisensie en versekering voorlê.

Wanneer jy bestuur, dra altyd jou paspoort saam met jou bestuurslisensie; as jy sonder hierdie reisdokumente deur die polisie betrap word, kan jy uiteindelik beboet word of erger nog.

Borneo se padreëls

In Borneo, net soos in die VK, is bestuurdersitplekke aan die regterkant van die voertuig, en motors ry aan die linkerkant van die pad. Hierbenewens verskil regulasies oor grense heen; dit is nuttig om die reëls van die pad te leer voordat jy met jou gehuurde voertuig op die eiland aandurf.

• Alkohol: Bestuurders wat met 'n minimum bloedalkoholinhoud (BAC) van 0.08 betrap word, sal van dronkbestuurwette in al drie lande aangekla word. Boetes of gevangenisstraf wag op dronkbestuurders wat oor hierdie limiet betrap word, so vermy om die plaaslike drank te veel te drink!
• Speedbeperkings: Maksimum spoedbeperkings verskil oor al drie lande: Brunei se maksimum is 80 km/h op stedelike paaie, Indonesië s'n is 60 km/h en Maleisië is 50 km/h.
• Sitplekgordels: Bestuurders en passasiers moet te alle tye veiligheidsgordels in bewegende voertuie dra. Boetes kan opgelê word aan bestuurders wat nie hierdie reël volg nie.
• Kinderbeperkingswette:Indonesië en Maleisië het nie sulke wette op hul boeke nie, terwyl Brunei een afdwing.
• Mobiele fone: Die gebruik van jou selfoon terwyl jy bestuur is onwettig in al drie Borneo-lande, met die uitsondering van handvrye fone.
• Vanvulstasies: Stasiebewaarders sal sorg om jou motor vol te maak en jou betaling te neem. Krediet- of debietkaarte kan gebruik word om vir jou petrol by stedelike stasies te betaal, maar jy sal kontant moet betaal met die plaaslike geldeenheid in verder afgeleë plekke. Brandstof is goedkoop in Maleisië, en beslis vuilgoedkoop in Brunei - jy sal verbaas wees oor die kilometers wat jy hier kry, veral as jy 'n subkompakte motor huur.
• Tolpaaie: Die meeste hoofweë op Borneo hef geen tolgeld nie. Die enigste tolgeld op die eiland word gehef van bestuurders wat die volgende deurpaaie verbysteek: Balikpapan–Samarinda-tolpad in Oos-Kalimantan, Indonesië; Rasau Tol Plaza in Brunei; en Tun Salahuddin-brug in Kuching, Maleisië.
• Aggressiewe bestuur: Defensiewe bestuur is die norm regoor Borneo, waar die bestuurders nie so pligsgetrou is om reëls vir veilige bestuur te volg as hul eweknieë in die Weste nie. Dit gesê, plaaslike bestuurders is nie geneig om so aggressief te wees nie.
• Toet: Die gebruik van jou toeter kan in Borneo as aggressief gesien word; geïrriteerde plaaslike inwoners is bekend daarvoor dat hulle motoriste wat agter hulle toeter aanval! Tensy jy 'n kort pieptoon maak om hulle te laat weet jy is daar, vermy om op die toeter te leun.
• In geval van 'n noodgeval: Om die polisie te bel vir 'n algemene noodgeval, skakel 999 in Maleisië; of 993 duimBrunei. As jy in 'n ongeluk beland, vereis Maleisiese wetgewing dat jy dit binne 24 uur by die polisie moet aanmeld.

Parkering in Borneo

In Borneo se stede kan parkering 'n groot probleem wees, wat die vreugde en gerief uit die selfry-ervaring haal.

Kota Kinabalu, byvoorbeeld, laat parkeerplek langs die pad in sekere gebiede toe, maar mededinging is fel vir daardie plekke. Plaaslike inwoners raai aan om 'n nabygeleë winkelsentrum te soek en in hul persele te parkeer om moeilikheid te vermy en kaartjiebewaarders sal moontlik jou voertuig kaartjies kry.

Brunei en die Maleisiese state volg 'n koepon-gebaseerde parkeerstelsel, waar jy parkeerkoepons kan koop en dit op die voorruit vertoon om te wys dat jy betaal het om daar te parkeer. Koeponverkoophokkies is maklik om te vind waar hierdie koepons ook al vereer word.

Padveiligheid in Borneo

Die Pan-Borneo-hoofweg van 3 300 myl kruis van Sabah, deur Brunei en in Sarawak, en verbind met Kalimantan in Indonesië by sy mees suidelike eindpunt. Hierdie deurpad - plus die geplaveide paaie rondom Brunei en stede in Sarawak en Sabah - is geneig om van goeie geh alte te wees, alhoewel dit minder waar is hoe verder van die gebaande paadjie jy gaan.

Die meeste paaie beperk nie swaar vragmotors nie, so die weer en die konstante straf van swaar toerusting verander baie landelike paaie in pittige, slaggate maanlandskappe. En dit is wanneer daar hoegenaamd enige geplaveide paaie is; baie sekondêre paaie in Sabah en Sarawak is ongeteerde gruispaadjies wat dalk 'n 4x4-voertuig vereis om deur te ry.

Die kwaliteit vanmeeste paaie in Kalimantan, Indonesië is twyfelagtig. Dit word nie aanbeveel om lang afstande in Indonesiese Kalimantan te ry nie; trouens, die meeste plaaslike inwoners vind rivierbootreise baie beter geskik vir hul behoeftes.

Swaar reën

Swaar reën is algemeen in Borneo en verhoog die gevare vir bestuurders. Oorstromings en gevaarlike paaie kan die reistye tussen stede verhoog, en grondverskuiwings kan ander plekke heeltemal ontoeganklik maak.

As jy vasgevang word in 'n skielike, swaar reënbui, skakel jou gevaarligte aan en soek 'n veilige skouer waar jy die reën kan uitwag. Om op onbekende paaie in die middel van 'n swaar reënbui te ry, kan gevaarlik wees, so speel veilig.

Padgevare

Lewende padgevare soos beeste, bokke en hoenders wat die pad kruis - is algemeen in Borneo se landelike gebiede. Vermy om hierdie rede vinnig op landelike paaie te ry.

groot vakansiedae

Dit is beter om te vermy om in Borneo te ry as jou reis saamval met 'n groot vakansie (veral Eid'l Fitri/Hari Raya Puasa, aangesien die meeste burgers terughaas na hul tuisdorpe). Padongelukvoorvalle eskaleer gedurende hierdie feesseisoene.

Moet jy 'n motor in Borneo huur?

Ja, die huur van 'n motor in Borneo word aanbeveel, maar slegs as die volgende voorwaardes nagekom word: jy beplan om binne een staat/provinsie te bly; jy beplan om binne 'n stad te bly, soos Kota Kinabalu of Kuching; jy beplan om 'n 4x4/veldry-geskikte voertuig te huur om 'n afgeleë bestemming te bereik.

Uit-die-pad-areas is maklik bereikbaar deurmotor as jy een by die plaaslike hoofstad huur:

• Vanaf Bandar Seri Begawan, Brunei, kan huurmotors jou na Andalau Forest Reserve en Tasek Merimbun Lake neem
• Vanaf Kota Kinabalu, Sabah, kan jy binne ses uur tot by Sandakan ry, of twee uur na die Kinabalu Park aan die voet van Mount Kinabalu
• Vanaf Kuching, Sarawak kan jy na Bintulu of Miri ry, en die meeste van die staats nasionale parke tussenin.

As jy 'n oorgrens-langafstandrit in gedagte het, moenie eers daaraan dink om 'n motor te huur nie.

Eerstens word huurmotors nie oor nasionale grense in Borneo toegelaat nie. Selfs om van Sarawak na Sabah oor te steek, vereis dat jy eers deur Brunei gaan (die Pan-Borneo-hoofweg is die enigste padverbinding tussen die twee state), so die lang, skilderagtige rit van Kota Kinabalu na Kuching is ongelukkig buite jou bereik.

Tweedens, die eindelose afstande tussen stede in Borneo maak lang ritte onprakties, veral as jy net die bus of die vliegtuig kan neem.

Dinge om te weet

As jy van plan is om lang afstande tussen stopplekke te ry, maak seker dat jy jou petroltenk vol maak voordat jy die stad verlaat; as jy eers op die snelweg is, is vulstasies langs die pad óf moeilik om te vind óf hulle sluit in die nag.

Borneo se padtekens is gewoonlik in Maleis geskryf, die nasionale taal van Brunei en Maleisië (en ietwat verander na Bahasa Indonesia). 'n Paar rigtingwysers sal in Engels geskryf word. Waar jy ook al gaan, gebruik padtekens internasionale simbole wat algemeen in Statebondslande gebruik word.

Hier is algemene Maleisiese ta altekens, en hul Engelse vertalings:

Awas	Cution/Danger
Berhenti	Stop
Beri Laluan	Gee Pad
Dilarang Memotong	Geen verbysteek
Had Tinggi	Hoogtelimiet
Ikut Kanan	Hou reg
Ikut Kiri	Hou links
Jalan Sehala	Eenrigtingstraat
Lecongan	Ompad
Liku Tajam	Sharp Bend
Kampung Dihadapan	Village Ahead
Kurangkan Laju	Verminder spoed
Sekolah Dihadapan	Skool vorentoe
Sepanjang Masa	Geen parkering
Zon Tunda	wegsleepsone