Om in Toskane te kom

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:53

Toskane is miskien die beroemdste streek van Italië - sy Renaissance-stede, golwende velde van wingerde en sonneblomme, en skilderagtige stede op heuwels is in die psige van menige reisiger vasgelê. Dit is die derde grootste streek van die vasteland van Italië, en dit beteken dat om in Toskane te kom 'n wedstrydplan vereis. Om treine te neem of 'n motor te huur is die mees praktiese maniere om die streek te sien, maar jy kan ook per bus, veerboot, fiets of te voet reis.

Toskane per trein

Treinreise binne Toskane is nuttig vir vervoer tussen die streek se groter stede en dorpe. Treine ry die hoofspoorlyne tussen Rome in die suide en Bologna in die noorde - baie gaan voort na Venesië of Milaan. Trenitalia se hoëspoed- of Frecce-treine stop net in Florence, vanwaar jy streekstreine na Pisa, Lucca, Siena en ander sekondêre Toskaanse stede kan neem. Italo-hoëspoedtreine verbind Rome ook met Florence en wys noord. Stadiger, goedkoper regionale of intercity Trenitalia-treine kan by Chiusi, Cortona, Arezzo en ander middelgroot dorpe bykomend tot Florence stop. Intercity (IC) treine en 'n paar frecce treine reis ook langs die kusroete, wat die Toskaanse stede Massa, Viareggio, Pisa, Livorno en Grosseto verbind.

Treinreise in Italië is oor die algemeen bekostigbaar en doeltreffend. Die grootste nadeel daarvan om Toskane per trein te sien, is dat baie klein dorpies nie treinstasies het nie, of hul stasies is 'n kilometer of meer buite die dorp geleë. Selfs in Siena, een van die streek se groter toeristedorpe, is die treinstasie 2 kilometer buite die middestad, en jy moet stap of 'n taxi of bus neem dorp toe. Die Montepulciano-treinstasie is net meer as 8 km vanaf die bekende heuweldorpie, so 'n sekondêre vorm van vervoer word vereis. Kleiner bestemmings soos Volterra, Pienza en San Gimignano is eweneens onprakties of onmoontlik om per trein te bereik.

Voor- en nadele daarvan om Toskane per trein te sien

Voordele:

• 'n Doeltreffende manier om Florence en ander groter stede te bereik
• Geen stres om Italiaanse hoofweë en sekondêre paaie te bestuur of navigeer nie
• Baie prys, veral intercity- en streekstreine

Nadele:

• Baie kleiner dorpe, veral heuweldorpe, het nie nabygeleë treinstasies nie
• Geen buigsaamheid om die Toskane-platteland te verken en ongeskeduleerde stop te maak
• 'n Vertraagde of gekanselleerde trein kan 'n reisskedule weggooi

Om Toskane per trein te sien is 'n goeie opsie as jy by groter stede en dorpe wil bly, maar as jou doelwitte wanneer jy Toskane besoek, wynmakerytoere en -proeë insluit, klein heuweldorpies verken, en stop om daardie bekende sonneblomvelde te fotografeer, dan is dit beter om 'n motor te huur.

Toskane per motor

Vir 'n rustige toer vanToskane waar jy jou eie pas aangee, langs die pad aftrek om foto's te neem, en stop vir impromptu middagetes of wynproeë, 'n huurmotor is jou beste opsie. Baie reisigers haal huurmotors op wanneer hulle by Rome se Fiumicino-lughawe land en gaan reguit na Toskane. Ander neem die trein na Florence, besoek die stad vir 'n paar dae, en haal dan 'n huurmotor vir hul toer deur die Toskane-platteland en kleiner dorpe.

Alhoewel jy moontlik by sekondêre paaie kan hou, sal om uit Rome of Florence te gaan waarskynlik vereis dat jy ten minste 'n deel van die pad op Italië se autostrade, of tolhoofweë ry. As jy selfversekerd is om op interstaatlike snelweë in die VSA te ry, sal jy nie veel verskil vind om op Italië se ekwivalent te ry nie, behalwe die tolhuise wanneer jy in- en uitklim. As jy 'n senuweeagtige bestuurder is, is dit dalk die beste om by sekondêre paaie te hou of treine te neem. Hou ook in gedagte dat die meeste huurmotors in Italië handratkas het - dié met outomatiese ratkas is duurder om te huur, en daar is oor die algemeen minder beskikbare motors.

Met enkele uitsonderings, soos die kushoofweg en die snelweë wat Florence met Siena, Pisa, Livorno en Lucca verbind, is die sekondêre paaie van Toskane meestal tweespoor-landpaaie, waarvan die meeste deur die streek se bekende landelike landskappe en klim-soms met skerp terugdraai-draaie na heuweldorpe. As jy gemaklik is om op plattelandse paaie te ry - wat kan beteken dat jy af en toe agter 'n trekker vassit, smal strate in ou historiese middedorpe navigeer en soms verdwaal,om dan deur Toskane te ry is 'n wonderlike manier om die streek te verken.

Voor- en nadele daarvan om Toskane per motor te sien

Voordele:

• Buigsaamheid om onvoorwaardelike stop te maak om foto's te neem, middagete te eet of wynkelders te besoek
• Skep jou eie reisplan wat stilhouplekke of oornagplekke insluit in klein dorpies of plattelandse herberge wat nie met die trein bereik kan word nie
• Geen haas om treine te haal of wag op vertraagdes nie

Nadele:

• Sommige vind dit stresvol om in Italië te ry, veral op autostrade of in beknopte historiese sentrums met smal paaie
• Parkering in klein dorpies is dikwels skaars of moeilik om te vind; sommige middedorpe is gesluit vir verkeer
• Paaie is dikwels nie goed gemerk nie en dit is maklik om weg te raak of 'n onbedoelde ompad te neem

Vir meer inligting oor die huur van 'n motor in Italië, insluitend bestuurderslisensie en versekeringsvereistes en GPS-verhurings, lees ons gids vir bestuur in Italië.

Toskane per bus

Openbare busse in Toskane verbind stede met kleiner dorpe en landelike gebiede. In kombinasie met treine is busse 'n betroubare manier om die streek te toer. In stede en dorpe wat deur treine bedien word, is die busstasie gewoonlik by of langs die treinstasie, wat oordragte redelik eenvoudig maak. Die grootste klagte oor streekbusdienste is die frekwensie waarmee skedules kan verander, en die moeilikheid om huidige, betroubare busskedules te vind. SITABUS is 'n sambreelmaatskappy waaronder verskeie streekbusmaatskappye funksioneer, en sy webwerf is redelik betroubaar en in Engels beskikbaar. TuscanyBus is 'nprivaat maatskappy wat diens bied tussen Livorno, Pisa, Lucca, Florence en La Spezia.

Met busreise deur Toskane het jy die kans om meer van die platteland vanaf die busvenster te sien en kleiner dorpe te bereik wat jy nie per trein kan bereik nie. Busse is gerieflik en modern en in sommige gevalle mooier as streekstreine. Maar wees bewus daarvan dat busreis stadig kan wees in vergelyking met om per motor te reis, aangesien die busse meer gereeld stop en ompaaie na klein dorpies maak.

Toskane per veerboot

As jy van plan is om die Toskane-eilande Elba of Giglio te besoek, sal jy hulle per veerboot bereik. Veerbote na Elba vertrek verskeie kere per dag vanaf Piombino. Die reise neem 40 minute tot 'n uur, afhangend van die aankomshawe by Elba. Torremar en Moby bedien albei die Elba-hawens Portoferraio, Rio Marina en Cavo. Die meeste van hul veerbote laat motors toe, en 'n huurmotor is handig op Elba.

Toremar- en Maregiglio-veerbote na Giglio vertrek vanaf Porto Santo Stefano op die vasteland. Die rit duur ongeveer 'n uur, en veerbote loop baie meer gereeld in die somermaande. 'n Motor is nie nodig op Giglio nie, en gedurende hoogseisoen word nie-inwoners nie toegelaat om motors na die eiland te bring nie.

Toskane per fiets of te voet

Stap of fietsry deur Toskane is vir baie reisigers 'n emmerlys-ervaring. Onverskrokke reisigers kan hul eie roetes op twee wiele of twee voet beplan en stap of trap langs agterpaaie, fietsry-/staproetes, en op steil heuwels tot by skilderagtige dorpe en uitsigte. As jy verkies om iemand anders die reisbeplanning te laat doen, onderhou die fietse, vervoer bagasie en beplan ma altyeen oornag, tientalle maatskappye bied stap- en fietstoere in Toskane aan. Sommige van ons gunstelinge vir begeleide fietstoere sluit Ciclismo Classico, Anima Toscana en CicloPosse in. Vir meerdaagse staptoere in Toskane, insluitend langs die Via Francigena, of Way of St. Francis, probeer Hike and Bike Italy of Camino Ways, wat albei begeleide of selfgeleide staptoere deur die streek bied.

Toskane per vliegtuig

Jy kan Toskane per vliegtuig bereik deur na Florence-Peretola of Pisa Internasionale Lughawe te vlieg. Daarbenewens is kommersiële lugreise binne die streek nie bestaan nie, aangesien daar geen vlugte tussen die twee lughawens is nie. Die enigste uitsondering is Elba, met sy piepklein Marina di Campo-lughawe. Die eiland word bedien deur Silver Air, wat verskeie kere per week 16-sitplekvliegtuie van Florence of Pisa na Elba vlieg.