Getting Around Busan: Gids tot Openbare Vervoer

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:53

Al het jy dalk nog nooit van Busan gehoor nie, het hierdie Suid-Koreaanse hawestad van 3,5 miljoen mense pragtige strande, grasieuse tempels en 'n benydenswaardige doeltreffende, vlekkelose en maklik bevaarbare openbare vervoerstelsel. Pad- en vervoertekens is duidelik in Koreaans en Engels (en soms Chinees of Japannees) aangebring, en toeriste-inligtinghokkies is naby die stad se hoofbesienswaardighede geplaas.

Of jy nou vliegtuie, treine of motors verkies, hier is hoe om jou pad deur Busan, Suid-Korea te navigeer.

Vervoer vanaf Gimhae Internasionale Lughawe na die middestad van Busan

Busan se belangrikste internasionale lughawe is Gimhae Internasionale Lughawe (IATA: PUS, ICAO: RKPK). Alhoewel die lughawe die land se vierde besigste is, met 16 miljoen passasiers wat jaarliks deurreis, maak sy kompakte grootte (slegs twee terminale) dit maklik om te maneuver of jy binnelands of internasionaal vlieg.

Sodra jy jou tasse afgehaal het, sal jy jou pad van Gimhae na sentrale Busan wil maak, wat net sowat 12 myl van die lughawe af is. Taxi's is geredelik beskikbaar, neem ongeveer 30 minute en kos ongeveer 30 000 won ($27), maar meer bekostigbaar is óf die ligte spoor- óf stadsbusse.

Die lughawe-ligspoor verbind met Busan se metrolyn twee (groen lyn) by Sasang-stasie. Die reis neem 20 minute en kos 1 500 won ($1,25).

Openbare busse vertrek gereeld vanaf die terminaal na verskeie punte in Busan. Reistye wissel van 30 tot 60 minute, en die tarief is ongeveer 1 100 won.

Limousine-busse is nog 'n relatief bekostigbare opsie en ry gereeld van net buite die aankomssaal na verskeie hotelle en besienswaardighede in die stad. Eenrigtingkaartjies wissel van 5 000 tot 9 000 won, en busse ry van ongeveer 06:00 tot 22:00

Hoe om die Busan-metro te ry

Die metrostelsel in Busan is vinnig, betroubaar en veilig. Hier is wat jy moet weet.

• Die Busan-metro het net vier lyne en is ongelooflik maklik om te navigeer. Kaarte kan óf op 'n handvol slimfoontoepassings gevind word óf die outydse papierverskeidenheid by groter stasies se inligtingsbanke. Nog 'n bonus is dat alle stasieh altes in Koreaans, Engels, Japannees en Chinees aangekondig word. Interessant genoeg word 'n tjirpende voëlgeluid gebruik vir stops wat oordragpunte na 'n ander lyn is.
• Jy sal moet begin deur 'n kaartjie te koop, wat vir 'n enkele reis tussen 1 300 en 1 600 won kos, afhangend van die lyn en die afstand na jou bestemming. Jy sal 'n afslag van 100 wen ontvang as jy 'n hervulbare kaart soos 'n T-Money-, Cashbee- of Korea-toerkaart gebruik, wat by geriefswinkels gekoop kan word (begin by 2 500 won) en by metro-kaartjiemasjiene aangevul kan word.. Hierdie herlaaibare kaarte kan op taxi's, moltreine en busse gebruik word.
• Die Busan-metro werk vanaf ongeveer5:30 vm. tot middernag en word beskou as 'n uiters veilige opsie enige tyd van die dag of nag.
• Spitstye kan baie druk wees, maar gelukkig is die treine lugversorging gedurende die warm somermaande.
• Dit word in die Koreaanse kultuur as baie onbeleefd beskou as jy nie jou sitplek prysgee aan 'n persoon ouer as jy wat staan nie.
• Baie stasies het slegs toegang tot trappe, so kyk na die Busan Metro-webwerf vir toeganklike reisopsies indien nodig.

Laai 'n kaart van die Busan-metro af voordat u reis. En vir meer inligting van fietsberging, waarheen stasies per hysbak toeganklik is, besoek die Busan Metro-webwerf.

Busse

Om die busstelsel in 'n vreemde stad te navigeer, lyk dalk oorweldigend, maar nie so met Busan-stadsbusse nie. Elke bush alte het 'n skerm wat die busnommers en die minute wys totdat die volgende bus aankom, en inligting word gewoonlik in Engels en Koreaans geskryf.

Bustariewe kan kontant of met 'n vervoerkaart betaal word. As jy die vervoerkaart gebruik, maak seker dat jy dit tik wanneer jy inklim en die bus verlaat. Bush altes word in beide Koreaans en Engels aangekondig, so wanneer jy jou stop hoor roep, druk die rooi knoppie op die muur of leuning om te verseker dat die bus vir jou stop.

Taxi's

Taxi's word oor die algemeen op elke straathoek gevind, en hoewel dit gerieflik en relatief goed geprys is, kan dit soms 'n tydrowende keuse wees, aangesien hulle verkeer en die blote grootte van die uitgestrekte stad moet navigeer. Terwyl sommige taxibestuurders Engels praat, wees voorbereid met jou bestemmingin Koreaans op jou slimfoon uitgetik; tensy die bestemming 'n bekende toeristeaantreklikheid is, is daar 'n kans dat die bestuurder die adres in hul GPS sal moet invoer.

Gereelde en luukse taxi's is die twee hooftipes wat in Busan gevind word, en albei gebruik meters. Die wegspringtarief vir gewone taxi's is 3 300 wen en dek die eerste twee kilometer van die rit, met 100 wen wat bygevoeg word vir elke bykomende 133 meter. Luukse taxi's is swart en word dikwels buite hotelle en toeriste-aantreklikhede skuil. Tariewe begin by 5 000 gewen vir die eerste drie kilometer, en 'n bykomende 200 wen elke 141 meter. Die belangrikste verskil behalwe die prys is dat luukse taxi's oor die algemeen meer passasiers en bagasie akkommodeer.

• Nog 'n paar nuttige wenke wanneer u Busan se taxi's navigeer:
• 'n Laatnag-toeslag van 20 persent is van toepassing op alle ritte tussen middernag en 4 vm.
• 'n 30 tot 40 persent bybetaling is van toepassing op enige bestemming buite die Busan-stadsgrense.
• Weg is nie gebruiklik in Korea nie.
• Taxi's kan op straat of in verskeie taxi-staanplekke regoor die stad aangevra word.
• Taxi's aanvaar kontant, en die meeste aanvaar ook kredietkaarte, Cashbee of T-Money-kaarte (bevestig eers met die bestuurder).
• 'n Rooi lig bo-op die taxi beteken dit is beskikbaar.
• Dit is nie ongewoon vir Busan-taxibestuurders om passasiers om enige aantal redes te weier nie, insluitend dat jou bestemming in die verkeerde rigting is van waar die bestuurder wil gaan, die plek waarheen jy gaan is te naby of ver weg, of die bestuurder wil nie 'n taalversperring hanteer nie. Alhoewel dit onwettig is vir taxibestuurders om passasiers te weier, gebeur dit steeds, en 'n meer vriendelike taxibestuurder sal gewoonlik binnekort verskyn.

Publieke Fietse

Verskeie fietshuurplekke regoor die stad verskaf fietse en helms hetsy gratis of teen 'n nominale fooi.

Motorhuur

Die meeste besoekers aan Busan gebruik openbare vervoer, aangesien parkering, navigasie en verkeer problematies kan wees vir diegene wat nie vertroud is met die stad nie. As jy wel jou eie stel wiele wil hê terwyl jy kuier, moet jy 'n geldige Internasionale Bestuurspermit saam met jou gewone bestuurslisensie hê. Motors kan by Gimhae Internasionale Lughawe gehuur word.

Ferries

'n Paar veerbootlyne loop tussen Suid-Korea en Japan, hoofsaaklik tussen Busan en Fukuoka. Tariewe, vertrektye en vaarlengtes wissel na gelang van die bestemming en tyd van die jaar. Die Busan-veerbootterminal is 10 minute se stap vanaf Busan-stasie.

Wenke om in Busan rond te kom

• As jy langer as 'n paar dae in Busan bly en beplan om verskeie gebiede te besoek, sal jy beslis tyd en geld bespaar deur 'n Cashbee- of T-Money-kaart te koop, wat vir taxi's gebruik kan word, busse en moltreine.
• Metro's word om middernag gesluit en heropen om 5:30 vm. Gedurende hierdie tyd is taxi's die beste (en dikwels enigste) keuse.
• Wees versigtig wanneer jy loop. Dit is algemeen dat motors op die sypaadjie in Korea parkeer en selfs dat motorfietse op voetpaadjies ry as daar verkeer op die pad is.

Om uit Busan te kom

As jy in Busan aangekom het met 'n veerboot vanafJapan of deur Gimhae Internasionale Lughawe, maak seker dat jy tyd skeduleer om Seoul te besoek. Seoel is nie net 'n boeiende hoofstad nie, maar die KTX-hoëspoed-treinreis alleen is die reis werd aangesien jy deur beboste berge en uitgestrekte landbougrond vervoer word voordat jy die futuristiese megalopolis bereik.

'n Rit met die hoëspoed (190 mph) KTX-trein vanaf Busan-stasie aan die suidooskus na Seoul-stasie in die noorde neem ongeveer twee uur en 45 minute en kos 56 000 won ($50). Die KTX stop ook by baie groot stede tussenin, insluitend Daejon en Daegu.

Express- en intercity-busse is ook 'n opsie vir die meeste gebiede van die land en is goedkoper, maar tog meer tydrowend as die KTX, met 'n gewig van ongeveer 20 000 tot 35 000 won. Snelbusse stop gewoonlik by 'n rusarea sodat passasiers hul bene kan rek en die geriewe kan gebruik, maar daar is geen ander stilhouplekke nie. Intercity-busse stop by verskillende busstasies langs die pad.

Daar is twee hoofbusterminale in Busan, die Busan Central Bus Terminal (133 Nopo-dong, Geumjeong-gu, Busan), en die Seobu Inter-City Bus Terminal (201 Sasang-ro, Gwaebeop-dong, Busan).