Frontier en Spirit kondig samesmelting aan, wat die meeste oor lugredery gekla sal word

Frontier en Spirit kondig samesmelting aan, wat die meeste oor lugredery gekla sal word
Frontier en Spirit kondig samesmelting aan, wat die meeste oor lugredery gekla sal word

Video: Frontier en Spirit kondig samesmelting aan, wat die meeste oor lugredery gekla sal word

Video: Frontier en Spirit kondig samesmelting aan, wat die meeste oor lugredery gekla sal word
Video: Дэниел Шмахтенбергер: Уничтожат ли нас технологии? 2024, Desember
Anonim
Los Angeles Exteriors And Landmarks - 2021
Los Angeles Exteriors And Landmarks - 2021

Net toe jy gedink het die neiging van laekoste-lugrederye wat die reisnuus-siklus oorheers, kan dalk verlangsaam, dink weer: Spirit and Frontier, twee van die mees prominente spelers in die begrotinglugdiensruimte, het 'n bom van $6,6 miljard aangekondig samesmelting vanoggend wat hulle sal sementeer as Amerika se vyfde grootste lugredery.

Die kombinasie sal twee berugte vervoerders sonder fieterjasies bymekaarbring wat lae basistariewe bied, maar ekstra hef vir byna alles anders, insluitend handbagasietasse en sitplekkeuse. Alhoewel baie hul bekostigbare pryspunte kan waardeer, is die twee lugrederye nie vreemd vir kliënte se frustrasie nie.

Volgens 'n 2021-onderbreking deur die Amerikaanse departement van vervoer, spog Spirit met 13,25 klagtes per elke 100 000 passasiers, die hoogste klagteverhouding van enige lugredery. Frontier het op nommer 3 op die lys ingeklok, met 5,76 klagtes per 100 000 passasiers (JetBlue was tweede, met 6,85). Volgens die American Customer Satisfaction Index besit beide lugrederye die bedryf se swakste kliëntetevredenheidsgraderings.

"Hierdie transaksie is gesentreer rondom die skep van 'n aggressiewe ultra-lae tarief mededinger om ons gaste selfs beter te dien, loopbaangeleenthede uit te breivir ons spanlede en verhoog mededingende druk, wat lei tot meer verbruikersvriendelike tariewe vir die vlieënde publiek," het Ted Christie, uitvoerende hoof van Spirit, in 'n verklaring gesê.

Spirit en Frontier se direksies het albei die ooreenkoms oor die naweek goedgekeur. Dit sal die eerste Amerikaanse lugrederysamesmelting wees sedert 2016 toe Alaska Airlines Virgin America vir $2,6 miljard verkry het. Daardie ooreenkoms het nie so goed vir Virgin uitgeskud nie: Alaska Airlines het voortgegaan om meestal die Virgin America-handelsmerk te ontbind. "Terwyl die naam Virgin America vir baie geliefd is, het ons tot die gevolgtrekking gekom dat om suksesvol aan die Weskus te wees, ons dit onder een naam moes doen," het Alaska se senior visepresident van bemarking, Sangita Woerner, destyds gesê.

Kan dieselfde veranderinge in die vooruitsig wees vir Spirit of Frontier? Besonderhede is nog nie bekend gemaak oor die moontlikheid van 'n nuwe naam, die ligging van die samesmelting se nuwe hoofkwartier, of wie aangevra sal word om bestuur te lei nie.

Daar is ook die vraag of die samesmelting vorentoe gaan of nie. Terwyl die transaksie na verwagting in die tweede helfte van die jaar sal sluit, moet dit deur federale antitrustreguleerders goedgekeur word. Met die strenger onderdrukking van samesmeltings onder die Biden-administrasie, word daardie goedkeuring nie gewaarborg nie. Mees onlangs het die administrasie se departement van justisie 'n alliansie tussen American Airlines en JetBlue geblokkeer, wat 'n volledige samesmelting kon opbreek.

As goedkeuring verleen word, sal die kombinasie van die twee begroting-kragstasies meer as 1 000 daaglikse vlugte na meer as 145 bestemmings bied - beslis niks om te niesoor. Of daar veranderinge aan die geh alte van die lugrederye se dienste gaan wees, moet nog gesien word.

Aanbeveel: