Ghost Rider - Knott's Berry Farm Roller Coaster Review

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:58

Toe die Cedar Fair-mense (die coaster-mal bemanning wat Ohio's Cedar Point bestuur) Knott's Berry Farm in die laat 1990's by die Knott-familie gekoop het, was een van die eerste dinge wat hulle gedoen het wat hulle die beste ken: Hulle het gebou 'n kick-ass coaster. GhostRider kombineer die tradisionele bekoring van 'n woodie met die sensitiwiteit van 'n hedendaagse opwindingsmasjien, en dit bied 'n lugtyd-gevulde, buite-beheer (op 'n goeie, houtbaan-manier) en opwindende rit.

Opwindingskaal (0=Wimpy!, 10=Yikes!): 6.5

Tipiese houtkussing-opwinding, baie buite-jou-stoel-lugtyd

Coaster-tipe: Hout, dubbel uit-en-terug
Topspoed: 56 mph
Hoogtebeperking: 48 duim
Hoogte: 118 voet
Langste val: 108 voet
Rytyd: 2 minute

Met sy rustieke geel-dennebaan, "mynkar"-treine en Ou-Wes-versierde laaistasie, pas GhostRider reg in Knott's Berry Farm se Ghost Town-area. Heck, dit het selfs die woord "Spook" in sy naam.

'n Kronkelende tou plaas ryers uiteindelik in 'n terugskakel-rot-doolhof op die grondvlak van die "GhostRider Mining Company"-instapstasie. Nadat passasiers heen en weer geduim het, klim 'n stel trappe opdie laai area vir 'n bietjie meer rot-doolhof-lyn pret. Omdat GhostRider so 'n (verdiend) gewilde coaster is, wees voorbereid op lang wag in die tou, veral gedurende besiger dae by die park. En wees dan voorbereid vir 'n wonderlike rit.

Die trein verlaat die stasie, kus tot in 'n kloof wat verby die laairy gaan, en gaan teen die hysbakheuwel op. Die hoogtepunt van die rit is die aanvanklike, noot-perfekte, 108-voet-bankval. Om bure te paai en geraas te verminder, het Knott's die druppel met 'n metaalafdak bedek. Terwyl dit ruiters se uitsigte 'n bietjie beperk, dra die afdak by tot GhostRider se unieke mistiek en lyk dit eintlik of dit die intensiteit van die rinkelende trein en die passasiers se gille versterk. Ons is nie seker wat die park se bure daarvan maak nie.

Spookagtige lugtyd

'n Skielike linksdraai aan die onderkant van die druppel produseer 'n tikkie lugtyd. Die kameelrug heuwel wat volg ontketen 'n stortvloed lugtyd. GhostRider kronkel dan deur 'n heerlike reeks kinkels en draaie wat 'n paar wonderlike uit-jou-sitplek-oomblikke produseer. Die gedraaide gedeeltes van die baan genereer laterale G's wat baie woema bied, maar maak 'n relatief gladde oorgang (anders as ander coasters waar intense laterale G's aan marteling kan grens). Dit is waaroor groot woodies gaan.

'n Woord van waarskuwing oor die laterale G-kragte: Jy moet beter die geselskap van jou sitplekmaat geniet. Ten spyte van die sitplekverdelers, veroorsaak die rit se helikse passasiers om in mekaar oor te gly.

GhostRider, wat heel aan die rand van Knott's Berry Farm gebou is, dien as 'n wonderlike telefoonkaart virdie park. Sowat 'n derde van die rit strek eintlik buite sy omtrek. Een van sy omdraaie neem ryers oor Grandlaan en in wat vroeër 'n parkeerterrein was. Die treine zoem langs Mev. Knott's Chicken Dinner Restaurant en die winkels in Beachlaan.

Knott's sê dat die rit twee minute duur, maar dit voel selfs langer. Dit is nie op 'n negatiewe manier bedoel nie; GhostRider is 'n gek van begin tot einde.

Triumphant Return

Oorspronklik gebou deur die weg-maar-nie-vergete coaster mavens by Custom Coasters International (die vervaardiger het sy winkel in 2002 gesluit), die rit handhaaf wilde spoed en energie totdat die laaste rem terugloop in die stasie. Bekend vir hul fisika-tartende voodoo, lyk dit asof CCI-kussings eintlik spoed optel eerder as om deur die finale elemente te loop soos baie opwindingsmasjiene. GhostRider is 'n uitstekende voorbeeld van die CCI-magie.

Toe dit vir die eerste keer in 1998 geopen is en vir 'n aantal jare daarna, is GhostRider as 'n wonderlike rit deur kusbaan-entoesiaste en meer toevallige aanhangers beskou. Soos met baie houtkussings het dit egter nie goed verouder nie en het uiteindelik buitensporig grof geword. Gelukkig het Knott's nie, eh, die gees opgegee nie. In plaas daarvan het dit die rit in 2015 gesluit vir 'n broodnodige oormaak. Die ritmaatskappy, Great Coasters International, het die hele spoor verwyder en dit vervang, sommige dele van die spoor hergeprofileer en die treine vir splinternuwes verruil.

GhostRider het in 2016 met groot lof heropen. Die rit-ervaring is baie gladder as wat dit in sy laaste jare was voordat dit wasopgeknap. Dit het egter steeds die kenmerkende houtkussingsgevoel waarna parkaanhangers smag. Veral die agtersitplek bied nou 'n heerlike intense, wilde en wollerige rit.

GhostRider is weer een van die land se voorste houtkussings.