Wenke vir bestuur in Frankryk

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:57

Om in Frankryk te ry is 'n vreugde. Daar is regtig nie veel van 'n verskil as om in die VSA te bestuur nie, behalwe dat dit meer sin maak. Byvoorbeeld, as 'n bord sê "baan gesluit, beweeg links" sal Franse bestuurders gewoonlik na links beweeg en daar bly. Jy sal verbaas wees dat die verkeer nie eens vertraag nie, want mense ry vir die algemene belang. Min indien enige sal probeer om soveel motors as wat hulle kan aan die regterkant verby te steek en dan op die laaste oomblik links te beweeg, met die hoop dat iemand hul remme sal aanslaan om die skielike maneuver te vermy, soos ons in Amerika doen.

Franse bestuurders

Franse bestuurders is oor die algemeen minder aggressief as bestuurders in Italië, maar meer aggressief as bestuurders in België.

Op die vinnige Autoroutes, Frankryk se tolpaaie, word daar van jou verwag om aan die regterkant te ry en aan die linkerkant verby te gaan. As jy in die linkerbaan is, sal motors binne 'n paar motorlengtes nader. Daar is niks wat jy hieraan kan doen nie, so probeer om te verhoed dat jy op jou truspieël gefixeer word en beweeg so vinnig as wat jy kan na regs. Dit is die reëls.

Brandstof op - die essensie van bestuur in Frankryk Waar is petrol goedkoper?

Hipermarkte, daardie groot markte aan die buitewyke van groot stede en dorpe. Jy kan ten minste 'n besparing van 5% verwag.

Signage

Groen rigtingtekens wys na "vrye paaie", in teenstelling met die blou tekens wat sê "peage" wat neerkom op "betaal vir die tolpaaie."

'n Teken aan die regterkant wat links wys beteken gewoonlik dat jy reguit vorentoe gaan. Dieselfde teken aan die regterkant wat regs wys, beteken "draai regs" by die eerste geleentheid. Dink vir 'n oomblik hieroor. Dit verg 'n ander ingesteldheid om te verstaan.

verkeerskringe

'n Duisend keer meer doeltreffend as stoptekens, die verkeersirkel is maklik om te navigeer en gee jou 'n tweede kans om die tekens te lees. Jy kan soveel keer rondry as wat dit neem, solank jy dit op die binnebaan doen. Sodra jy die sirkel binnekom, kyk vir verkeer van links af, gaan die sirkel binne en gaan na die middel totdat dit tyd is om uit te gaan, teken dan, kontroleer die binnebaan vir verkeer, en maak jou draai.

Speed Limits

Oor die algemeen is spoedbeperkings rondom 90-110 op die rooi paaie op jou kaart (die gratis paaie tussen groot stede) en 130 op die goeie dele van die tolpaaie. Dorpsgrense is baie tussen 30 en 50, maar is nooit hoër as 50 kilometer per uur nie.

Parkering

Baie van die parkering in groter stede is parkering waarvoor jy moet betaal. Soek masjiene in die middel van parkeerterreine. Hulle is redelik gesofistikeerd, neem dikwels munte, rekeninge en soms kredietkaarte. Parkering is oor die algemeen gratis tydens middagete--van 12-2 nm. Andersins sal jy dikwels in 'n betaallot moet betaal vanaf 9-12 en 2-7 in die aand. Gaan die tekens na.

Die Franse terugkoophuurkontrak

As jou vakansie gaan weesgeheel en al in Frankryk geneem, of jou vlug arriveer en vertrek vanaf Frankryk en jy sal 'n motor vir meer as drie weke nodig hê, wil jy dalk kyk of jy huur eerder as om 'n motor te huur. Sien ons siening van Franse Terugkoop-huurkontrakte en hoe dit jou ry-vakansie lekkerder kan maak.