Ry in Bali, Indonesië: Wat jy moet weet

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:54

Om Bali te verken kan moeilik wees om op iemand anders se skedule te doen; as jy Bali as deel van 'n toergroep sien, kan jy nie 'n draai maak of van plan verander oor jou bestemming nie. As jy egter 'n internasionale bestuurspermit het, kan jy hierdie probleme omseil deur jou eie motor te huur.

As jy jou eie reisplan in Bali beplan het, kan jy jou selfrit gebruik om toergids vir jou vriende of familie te speel en die besienswaardighede op jou eie tyd te sien. Lees oor vervoer in Bali, en kyk na 'n paar waardevolle Bali-veiligheidswenke voor jy besoek.

Ryvereistes in Bali

Voordat jy jou eie motor huur om in Bali te ry, maak seker dat jy die volgende in plek het:

International Driver Permit (IDP):

'n Absolute noodsaaklikheid wanneer 'n motor vir selfbestuurdoeleindes in Bali gehuur word, bied die internasionale bestuurderspermit wetlike dekking om op die eiland te ry, asook toegang tot groot internasionale motorhuuragentskappe.

Die GOP is slegs geldig as dit saam met 'n geldige bestuurslisensie van jou tuisstaat/land aangebied word.

Toeriste met Amerikaanse burgerskap kan 'n GOP verkry deur die Automobile Association of America (AAA) of American Automobile Touring Alliance (AATA), die enigstegemagtigde GOP-uitreikers in die Verenigde State.

Toeriste van die res van die wêreld moet die Federation Internationale de l'Automobile (FIA) raadpleeg vir 'n Motorvereniging in hul land wat GOP'e uitreik.

Versekering

Motorhuur sluit nie altyd versekering by die pakket in nie. Jy moet altyd by die huuragentskap nagaan oor die versekeringsdekking wat hulle verskaf; dikwels sal dit as 'n bykomende item bo die huurfooi gehef word.

Jou versekering sal waarskynlik net skade aan of diefstal van die gehuurde voertuig dek; persoonlike besering of aanspreeklikheid is waarskynlik nie gedek nie.

Bykomende wenke

Jy moet hierdie onthou voordat jy jou daartoe verbind om 'n selfbestuurmotor te huur:

• Gaan die motor na vir skade of enige ander probleme voordat jy op die stippellyn teken. Die huuragentskap sal jou dalk blameer vir enige voorafbestaande skade aan die motor as jy wegry sonder om dit onder die agentskap se aandag te bring.
• Toetsry jou gehuurde motor voor jy betaal. Jy sal seker wil maak dat die rem, handrem en koppelaarpedaal alles werk soos gespesifiseer.
• Gas/brandstof is gewoonlik nie by die prys ingesluit nie.

Reëls van die pad

Ry in Bali kan nogal verwarrend wees vir die eerste keer toeristebestuurder. Die ongeskrewe reëls van die pad is veel groter as die geskrewe reëls.

• Gebruik van horings. Balinese gebruik hul horings redelik vrygewig, hoofsaaklik om jou te laat weet hulle gaan jou inhaal of om jou te waarsku dat hulle aan jou blinde kant is.
• Reg van Balinese motoriste erken nie die gewone reëls van reg-van-weg nie, en gee dikwels net pad as hul voertuie kleiner as joune is. Motorfietse wat sonder waarskuwing in jou baan inswaai, sal heeltemal te gereeld gebeur.
• Veilige volgafstande. Balinese is aggressiewe verbygangers en gebruik enige gaping tussen voertuie as 'n geleentheid om in te sny.
• Lights. Pasop vir Balinese bestuurders wat hul hoofligte flikker of hul gevaarligte gebruik. Die eerste beteken dat hulle hul reg van weg laat geld; die tweede beteken hulle beplan om reguit te gaan wanneer die baan hulle vra om te draai.
• Kruisings. In Bali word rooi ligte dikwels bloot deur haastige bestuurders geïgnoreer. Plaaslike bestuurders steur hulle ook nie aan die konvensies van draai by kruisings nie - bestuurders in die linkerbaan draai dikwels regs, en omgekeerd. Reg van voorrang behoort aan wie dit eerste neem: By 'n kruising, afwesig van 'n verkeerslig, kom wie voor almal neus inryg, reg van die pad.

• Dronkbestuur. Terwyl Indonesië geen wette spesifiek vir DUI het nie, straf Wet No. 14 van 1992 op Verkeer en Padvervoer dade wat padveiligheid bedreig (wat dikwels gebruik word as 'n lokval vir dronkbestuur arrestasies). Die wet skryf 'n tronkstraf en 'n verbod op bestuur in Bali voor.
• Closures. Paaie kan arbitrêr gesluit wees om plek te maak vir seremoniële optogte, veral gedurende vakansieseisoene soos Galungan.
• Padmerke. Die meeste Balinese bestuurders betaalhulle maak nie saak nie. Die Balinese polisie sal egter met vreugde kaartjie (of probeer om af te pers) bestuurders wat oor die wit lyne by kruisings beweeg.
• Padparkering. Straatparkering is wyd beskikbaar buite die meer bevolkte gebiede soos Denpasar en Kuta. Afgevaardigde plaaslike inwoners mag parkeergelde skaars meer as 2 000 Indonesiese Rupiahs per motor invorder.

Dit lyk dalk almal soos 'n resep vir chaos, maar dit lei tot 'n verrassende vlak van orde. Balinese bestuurders is aggressief, miskien te veel vir motoriste wat gewoond is aan Amerikaanse of Europese padreëls. Hulle ken wel hul plek op die pad, en weet instinktief wanneer om aggressief te bestuur en wanneer om pad te gee.

Bestuurders wat nuut is op Bali se paaie sal net oorleef as hulle leer om soos 'n plaaslike te bestuur-en plaaslike houdings en maniere aan te pas terwyl hulle bestuur. Om veilig te speel, gee mildelik toe wanneer jy kan, en wees baie versigtig vir motorfietse, wat meer as motors is en geneig is om te loop asof hulle die pad besit.

In geval van nood: Bali se ekwivalent aan 911 is 112; as jy 'n buitelandse foon gebruik wat vir roaming gestel is, voeg +62361 by voor hierdie en elke ander nommer wat hier gelys word. Skakel 118 vir 'n ambulans en 110 vir die polisie. BIMC-hospitaal bied 'n 24-uur-noodlyn: Skakel 761 263 (Kuta) of 3000 911 (Nusa Dua).

Moet jy eerder 'n bestuurder in Bali huur?

Ry in Bali is nie naastenby dieselfde ervaring as wat dit in die VSA of Europa is nie. Motoriste op die pad is geneig om verskillende reëls te volg; aan die onopgeleideoog, dit lyk amper asof geen reëls van krag is nie.

Die padnetwerk kan nogal verwarrend wees as jy nie gewoond is aan die Balinese padnetwerk nie. Tekens is op sy beste onduidelik, in die ergste geval nie bestaan nie. Breë paaie kan geleidelik in nou strate indruk. Eenrigting-, eenspoorpaaie is algemeen, wat dit nodig maak om 'n lang pad te ry om na 'n gegewe ligging terug te keer.

Alles gesê, jy het buitengewone vaardigheid en geduld nodig om veilig in Bali te bestuur, so jy moet beter oor die saak nadink voordat jy jou tot daardie selfry-huur verbind. Eerstekeerbestuurders moet 'n motor met 'n bestuurder kry om hulle rond te pendel.

Motor-en-bestuurder-pakkette in Bali is maklik om te huur, hetsy deur jou hotel se diens te gebruik, aanlyn te gaan of deur mond tot mond te gaan. Jy kan enigiets van 'n kompakte motor tot 'n groot bussie huur, en intense mededinging hou die pryse relatief laag.

Laat die spanning en angs oor om Bali se paaie uit te vind aan 'n bestuurder wat hulle reeds uit die kop ken. Hou hierdie wenke in gedagte wanneer jy 'n bestuurder huur:

• Wees baie duidelik oor jou vertrek- en terugkeertye, wat jou reisplan dek en watter prys jy vir die ritpakket sal betaal. As jy speelruimte toelaat, kan jou koste styg.
• Leer om nee te sê wanneer die bestuurder daarop aandring om jou na aandenkingswinkels te neem - dit is 'n ou truuk vir bestuurders om kommissies in te samel om kliënte na hul pad te bring.
• Laai WhatsApp af ('n boodskapplatform wat algemeen in Suidoos-Asië gebruik word, wat die bestuurder waarskynlik ook sal hê) sodat jy in kontak kan bly met die bestuurder as jy wegstap van dievoertuig

Wenke vir bestuur in Bali

• Wees versigtig wanneer jy kruisings nader. Bestuurders van systrate sal dalk nie kyk wanneer hulle by jou pad aansluit nie, en sommige bestuurders beskou selfs verkeersligseine as blote voorstelle.
• Gebruik navigasietoepassings soos Waze (Apple, Android) of Google Maps om jou te help om rond te kom; die kronkelende strate kan verwarrend wees om te navigeer.
• Vermy om laat in die nag op Balinese paaie te ry - die agterpaaie is geneig om onverlig te wees, en die straattekens is moeilik om in die donker te lees.
• In Bali het die groter voertuig reg van weg.
• Top jou toeter wanneer jy om blinde rondings gaan; baie bestuurders ry in die middel van die pad. Voel vry om jou toeter te blaas terwyl jy ry - die plaaslike inwoners beskou dit glad nie onbeskof nie.
• Pas op vir pryse by kleiner vulstasies. Buitelandse bestuurders kan te veel gehef word. Hou by hervulling by groot brandstofstasies, waar pryse gestandaardiseer en prominent vertoon word.