Om Osaka: Gids tot openbare vervoer

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:54

Osaka is 'n lewendige stad, en om rond te kom is ver van stresvol of moeilik. Dit kan dalk as 'n metropool beskou word, maar sy grootte is niks in vergelyking met dié van Tokio nie. Met 'n moltreinstelsel wat maklik hanteerbaar, stil en skoon is wanneer dit op 'n kaart of toepassing gesien word, is dit uiters eenvoudig om in Osaka te kom. Gegewe hoe skilderagtig die stad is, en hoe vriendelik die plaaslike inwoners is, is dit 'n absolute plesier om Osaka op 'n fiets te ry en 'n goeie opsie om rond te kom, gegewe Osaka se hanteerbare grootte. Terwyl stap en fietsry om Osaka pret is, sal jy openbare vervoer nodig hê om werklik die meeste van die stad te maak, veral as jy min tyd het.

Hoe om die Osaka-moltrein te ry

Osaka het nege kleurgekodeerde lyne (agt moltreinlyne en een menseverhuiser) en hoewel dit nie so uitgebreid soos die Tokio-moltrein is nie, strek dit reg oor die stad. Die Osaka-moltrein sal jou oral kry waarheen jy moet gaan met betrekking tot toeriste-aantreklikhede in die middestad. Die rooi Midosuji-lyn (noord na suid) is die besigste en word die beste tydens spitstyd vermy as jy nie lus is vir 'n druk nie; dit dek die gewildste stasies saam met die groen Chuo-lyn (oos na wes). Elke stasie het ook 'n ooreenstemmende nommer (soos M12) wat dit makliker kan maak as jy isvra vir aanwysings en weet nie hoe om die stasie uit te spreek nie!

Jy kan ook die JR Osaka-luslyn vang wat jou vinnig in die middestad van Osaka sal neem. Dit word ook deur die JR Rail Pass gedek, so jy hoef nie 'n aparte kaartjie te koop nie.

• • Hoe om te betaal: IC-kaarte - een van die tien uitruilbare moltreinkaarte wat oral in Japan gebruik kan word (soos Pasmo of Suica) - kan gebruik en gekoop word in Osaka. Vul net jou kaart by die masjiene aan (hulle het Engelse leiding) en tik dan jou pad deur die hek. Andersins kan jy enkelkaartjies (180 tot 380 jen) by die masjiene in elke stasie koop of een Osaka se nuttige dagpas gebruik. Hierdie werk op die moltrein en busse en sluit in:

    The Osaka Amazing Pass: Hierdie alles-insluitende pas kos 2 800 jen en sluit toegang tot meer as 40 van Osaka se hoofvakke in besienswaardighede.

  • The Osaka Enjoy Card: Dit is in wese dieselfde as die Amazing Pass sonder toegang tot die besienswaardighede. Dit dek jou vervoer vir die dag vir 800 jen op die naweek en 600 jen op weeksdae, wat 'n meer bekostigbare opsie is.
  • The Kansai Thru Pass: Dit sal nuttig wees as jy van plan is om in Kyoto en Nara (of enige plek in die Kansai-streek) te reis, aangesien dit jou metro sal dek, trein- en busreise. Dit kos 4 400 jen vir twee dae en 5 500 jen vir drie dae (pryse vir volwassenes).
• Ure: Metro-treine in Osaka loop elke dag van die week van 05:00 tot middernag.
• Dienswaarskuwings: Die HyperDia-toepassing sal jou op hoogte hou van enigekwessies oor openbare vervoer en jy kan ook na die JR West Japan Railway-webwerf kyk vir opdaterings.
• Toeganklikheid: Baie van die stasies in Osaka het hysbakke en 'n minimale gaping tussen die trein en die perronrand, jy kan die toeganklikheid van elke stasie op die Japan Accessible Tourism nagaan webwerf.

Hoe om met die Osaka-busse te ry

Die busse in Osaka is omvattend en sal jou oral van die toeriste-aantreklikhede tot die kleiner, plaaslike distrikte neem. Wanneer jy die bus in Osaka haal, gaan jy in die middel (of agter) in en gaan aan die voorkant uit en betaal as jy die bus verlaat. Om af te klim, wag net totdat jy die gewenste stop en druk die klokkie.

Jy sal dalk heldergroen busse in die Umeda-distrik opmerk; dit is toeriste-Umegle-busse en hulle ry 'n sirkelroete wat jou na die belangrikste toeristeterreine sal neem, insluitend inkopies en besienswaardighede. Jy kan 'n dagpas vir die Umegle Bus vir 200 jen koop.

Roetes en ure: Jy kan die bush altes op die Osaka-metro-webwerf nagaan. Busse sal sewe dae per week van 05:00 tot middernag loop.

Gebruik taxi's in Osaka

Om 'n taxi in Osaka te gebruik is 'n maklike opsie, maar beslis een van die duurste maniere om rond te kom. Osaka-taxibestuurders gebruik altyd die meter en is gelisensieer, so jy hoef nie bekommerd te wees dat jy afgeruk word nie. Taxi's is veral nuttig na middernag as jy wil uitbly vir 'n drankie, want jou enigste ander opsies is om te stap of fietsry.

Jy sal altyd taxi's buite die moltrein- en treinstasies vind, groot toeristerreine of winkelsentrums. Dit is ook goed om 'n taxi op straat te haal deur jou hand uit te steek. Jy sal kan sien of hulle beskikbaar is as die lig op die voorruit aan is en die 空車-teken vertoon. Alternatiewelik, as dit vol is, sal dit 賃走 vertoon. Jy kan ook net kyk of daar mense binne is.

Dit sal help om jou bestemming in Japannees te laat skryf of jou kaart oop te hê net ingeval die bestuurder nie Engels praat nie. Die rit sal jou 660 jen kos vir die eerste 2 kilometer (1,2 myl) en dan 80 jen per 296 meter. Verwag om kontant te betaal, hoewel sommige taxi's 'n kredietkaart sal neem.

Fietsry in Osaka

Fietsry is uiters gewild in Osaka, want dit is 'n plat stad en is nie so verspreid soos ander stede in Japan nie. Dit is ook 'n goeie manier om geld te spaar en meer van die stad te sien. Boonop is bestuurders en stappers goed gewoond daaraan om mense op fietse te akkommodeer. Daar is ook wye fietsryareas in die middestad en langs die Yodorivier wat perfek is op 'n sonnige dag. Fietshuur is oral in die stad beskikbaar.

Kom na en van die lughawe

Osaka het eintlik twee omliggende lughawens: Osaka-lughawe en Kansai-lughawe. Hulle het albei uitstekende vervoerskakels na die middestad van Osaka, so jy sal in 'n japtrap met jou reis begin. Jy hoef nie sitplekke op enige van die treine hieronder te bespreek nie.

Van Osaka-lughawe: Jou beste opsie is om die JR Haruka-lughawe-sneltrein na Tennoji-stasie (30 minute, 1 720 jen) of Shin-Osaka-stasie in die middestad te neem (50 minute, 2, 330 jen), As jy die JR-pas gebruik, sal hierdie reis weesingesluit. Jy kan ook geld spaar deur die Nankai Rapid-lughawe-sneltrein na Namba-stasie te neem (45 minute, 1 130 jen).

Van Kansai-lughawe: Die maklikste manier om van KIX-lughawe na die middestad van Osaka te kom, is op die Rapid Express-lughawe-trein na Namba-stasie (45 minute, 1 130 jen).

Wenke om in Osaka te kom

• As jy uit die stad wil kom, is daar bekostigbare snelwegbusse wat vanaf Osaka-stasie na baie ander dorpe en stede in Japan ry, benewens treine wat vanaf Shin-Osaka-stasie vertrek.
• Dit is die moeite werd om daarop te let dat gedurende vakansies soos Goue Week en kersiebloeiselseisoen, die verkeer in Osaka sleg kan wees in die toeristegebiede, dus sal die metro vinniger wees gedurende daardie tye.
• Tot twee babas (1-5) kan gratis saam met 'n volwassene op Osaka-busse reis.
• As jy nie 'n taxi wil neem nie, is Uber in Osaka beskikbaar.
• Jy kan maklik Google Maps gebruik om jou pad te vind en deur die moltrein te navigeer of toegewyde vervoertoepassings soos HyperDia te gebruik wat roetes, tariewe en bygewerkte tye en skedules verskaf.