Om Nairobi: Gids tot Openbare Vervoer

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:53

Nairobi word dikwels beskryf as 'n stapbare stad, maar hoewel die Keniaanse hoofstad relatief kompak is en baie het om besoekers van oorsee te bied, is dit nie altyd veilig vir toeriste om te voet te verken nie. Boonop is baie van Nairobi se topbesienswaardighede buite die SSK in voorstede soos Karen en Langata geleë. Openbare vervoer kom in verskeie vorme voor en die gebruik daarvan kan 'n lonende insig gee in die plaaslike lewenswyse, alhoewel daar sekere veiligheidskwessies rondom oorbevolking en voertuigonderhoud kan wees. In hierdie artikel kyk ons na elke opsie van matatus en busse tot private taxi's en saamry-apps.

Openbare Minibusse (Matatus)

Gedeelde minibustaxi's bekend as matatus is alomteenwoordig in Nairobi en regoor Kenia, en vorm die gewildste vorm van openbare vervoer vir plaaslike inwoners. Matatus is tipies gelisensieer om tot 14 passasiers te neem, maar hierdie limiet word dikwels oorskry. Dit kan 'n oorvol en ongemaklike omgewing veroorsaak wat vererger word deur die feit dat die matatus nie altyd goed in stand gehou word nie en dat dit bestuurders is wat nie spoedbeperkings of ander padreëls respekteer nie. Sakkerollers is ook 'n risiko op stampvol matatus, en om hierdie redes, hierdie vormvervoer word nie dikwels vir toeriste aanbeveel nie. As jy wel kies om per matatu te reis, hou die volgende in gedagte.

• Die meeste bestemmings in en om Nairobi word verbind deur die minibusse, wat vasgestelde roetes volg en mededingend met mekaar om passasiers meeding.
• Gedurende spitstye werk matatus tipies as 'n sneldiens met 'n enkele op- en aflaaipunt. Op ander tye sal hulle gewoonlik verskeie stops onderweg maak.
• Vir die mees akkurate inligting oor Nairobi se matatu-roetes, raadpleeg hierdie kaart deur Digital Matatus.
• Jy kan by enige aangewese h alte aanklim en sal kontant aan die kondukteur betaal terwyl jy aanklim. Pryse wissel na gelang van die bestuurder, die weer en verkeer met koste wat aansienlik toeneem wanneer dit reën of tydens spitstyd.

Die Keniaanse regering het onlangs sy voorneme aangekondig om matatus uit die Nairobi Sentrale Sakedistrik (CBD) te verbied in 'n poging om opeenhoping te verlig. Dit is egter onwaarskynlik dat hierdie poging meer suksesvol sal wees as verskeie ander in die stad se verlede, want miljoene Keniane maak staat op matatus om elke dag werk toe en terug te kry.

Ry die bus

Busse bied 'n veiliger alternatief vir die matatus vir 'n soortgelyke bekostigbare prys. Amptelike stadsbusse word deur die regeringsbeheerde Kenya Bus Service (KBS) bedryf, hoewel private maatskappye soos City Hoppa en Double M ook dieselfde roetes as die matatus ry. Die busse vervoer tussen 25 en 50 mense en ry uitwaarts vanaf die sentrale terminaal langs aangewese roetes na die voorstede.

Tariewe word direk aan die kondukteur betaal, en aangesien staan nie meer toegelaat word nie, sal jy 'n sitplek kry. Beskikbaarheid word egter al hoe meer beperk hoe verder jy van die sentrale busterminaal af is, en dit kan onmoontlik wees om sitplek te kry wanneer dit reën of tydens spitsreistye. As jy bagasie het, is dit dikwels nie eers die moeite werd om op die bus te probeer klim nie.

Reis per privaat taxi

Taxi's is een van die gewildste maniere vir besoekers om in Nairobi te kom, aangesien dit privaat en gemaklik is. Gelisensieerde taxi's in Nairobi is met 'n geel streep gemerk. Hulle kan op die meeste straathoeke in die middestad gevind word, maar is ook geneig om buite gewilde toeriste-aantreklikhede en internasionale hotelle te wag. In die nag is die neem van 'n taxi (of saamrygeleentheid) die enigste opsie en hulle vergader dikwels buite restaurante, kroeë en nagklubs.

Wees bewus daarvan dat hoewel taxi's 'n veiliger opsie is as matatus en geriefliker as busse, dit te duur en swak onderhou kan word. Baie min het 'n werkende meter, so jy moet seker wees om oor 'n tarief ooreen te kom voordat jy die rit aanvaar. Onderhandel word verwag, en uiteindelik moet jy verwag om ongeveer 500 Keniaanse sjielings te betaal vir 'n rit in die middestad en ongeveer 1 200 Keniaanse sjielings vir 'n reis van die middestad na Karen of Langata. Taxi's wat deur private maatskappye soos Kenatco bedryf word, is oor die algemeen in 'n beter toestand as dié in privaat besit en kan aanlyn bespreek word vir ekstra gerief.

Ry-Share Apps

Rydeel-toepassings soos Uber en Bolt is 'n relatief nuwe verskynsel in Nairobi, maarhet vinnig een van die beste maniere vir besoekers geword om die hoofstad te navigeer. Hulle bied tipies goedkoper tariewe as konvensionele taxi's en bied meer gemoedsrus aan toeriste. Eerstens moet saamrybestuurders agtergrondondersoeke ondergaan en hul voertuie op 'n sekere standaard in stand hou. Die feit dat passasiers hul diens hersien, is 'n bykomende aansporing vir bestuurders om motors in 'n goeie werkende toestand te hou, padreëls na te kom en kliënte op 'n verwelkomende en respekvolle manier te behandel. Die vermoë om jou ligging en vordering met vriende en familie te deel, voeg ook nog 'n element van veiligheid by jou ervaring. Uiteindelik kan u 'n rit via u slimfoon bestel eerder as om 'n taxi op straat te moet aankom.

Huur 'n motor

As jy van plan is om vir meer as 'n dag of twee in Nairobi te wees en gemaklik voel om in die hoofstad se besige strate te ry, is die huur van 'n motor nog 'n lewensvatbare opsie. Verskeie gerespekteerde internasionale motorhuurmaatskappye (insluitend Europcar en Avis) werk vanaf Jomo Kenyatta Internasionale Lughawe. Na gelang van die maatskappy moet bestuurders 23 tot 25 jaar oud wees om 'n motor te huur en moet hulle 'n geldige kredietkaart in hul eie naam hê. Onthou dat Keniane aan die linkerkant ry en oorweeg dit om vir 'n GPS te vra om te vergoed vir 'n gebrek aan padtekens regdeur die stad. Paaie in Nairobi word op verskillende maniere onderhou, met 'n groter aantal slaggate in die voorstede as in die middestad. As jy hou van die idee om jou eie motor te hê, maar senuweeagtig is om te bestuur, oorweeg dit om 'n maatskappy soos Adventure Upgrade Safaris te gebruik wat ook chauffeurs bied.

Wenkeom in Nairobi rond te kom

• Omdat al die openbare vervoeropsies in Nairobi padgebaseer is, word almal deur spitstye beïnvloed. Probeer om te vermy om gedurende die oggend- of middagpendel te reis om te verhoed dat jy etlike ure in die verkeer vassit.
• As jy kies om per matatu of bus te reis, maak seker dat jy klein notas dra. Verandering is dikwels nie beskikbaar nie, so jy sal uiteindelik meer betaal as wat jy nodig het as jy nie die regte tarief het nie.
• Wanneer jy per matatu of bus reis, wees te alle tye bewus van jou besittings om enige moontlike sakkerollers of diewe te vermy.
• As jy besluit om per taxi te reis en verskeie reise op een dag wil maak, is dit dikwels goedkoper om 'n bestuurder vir die dag te huur eerder as om vir elke rit individueel te betaal. Jou hotel behoort dit vir jou te kan reël.
• As jy kies om 'n motor te huur, maak seker dat jy nooit waardevolle items sigbaar laat wanneer jy parkeer nie en hou jou deure gesluit en vensters opgerol wanneer jy in die stad ry, veral in die nag.
• As jy kies om Nairobi te voet te verken, maak seker dat jy by hoofstrate bly en vermy om spoggerige juweliersware te dra of groot kameras te dra. Ons raai nie aan om snags alleen in Nairobi te stap nie.
• 'n Alternatief vir al die vorme van vervoer wat hierbo gelys is, is om besienswaardighede te besoek op 'n begeleide toer wat vervoer na en van jou hotel insluit.