Geheim is uit! Om 'n privaat vlug te bespreek is nie so duur as wat jy waarskynlik dink nie

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:53

Kom ons erken dit, kommersiële vlugte voel deesdae 'n bietjie soos 'n speletjie roulette. Ons lewendige terugkeer na reis het baie bagasie-pryse meegebring, helse lughawelyne, lugrederye, ineenstortings van passasiers en beperkte versnaperinge en drankies aan boord.

Maar 'n groeiende aantal reisigers vind 'n maklike manier om die toenemende probleme van reis met kommersiële lugrederye te vermy. Hulle vlieg privaat, hulle kyk nie terug nie - en baie van hulle betaal nie soveel vir die voorreg as wat jy sou dink nie.

Vroeër vanjaar het TripSavvy berig dat die private stralerbedryf in 2020 tot nuwe hoogtes gestyg het, en dit lyk of die neiging nie binnekort aanbreek nie. Volgens Argus International het Junie 2021 die hoogste aantal private vlugte sedert 2007 in die VSA gehad.

So hoekom die relatief skielike en skerp styging in private lugvaart?

Dit vat nie 'n genie om uit te vind dat om privaat te vlieg met minimale mense (en moontlik net mense in jou persoonlike kring) baie voordele het in vergelyking met om saam met honderde vreemdelinge op 'n groot lugredery te reis. Die angs van huidige reis was waarskynlik 'n katalisator vir reisigers om uiteindelik hul opsies te verken.

In die verlede was privaat vlieg meestal gereserveer vir sakereise of rykesontspanningsreisigers wat die koste van die vereiste jaarlikse ledegeld en hoë heelvlieghuurtariewe kon afskud. Deesdae het jy nie 'n duur lidmaatskap nodig om 'n sitplek op 'n privaat vliegtuig te kry nie, jy hoef nie eers die hele vliegtuig te verhuur nie.

Vir VistaJet, 'n private globale huurvliegtuigdiens, is die bewys in die besprekings. Die maatskappy sê hulle het persoonlik 'n toename van 184 persent in totale vlugte ervaar vergeleke met 2020 en 'n 135 persent toename in vergelyking met 2019 (ons sluit pre-pandemie getalle hier in om konteks te gee vir die algehele groei).

“Toe ek my eerste vlug met VistaJet geneem het, het ek luukse en professionele diens verwag, en ek het dit gekry,” het Jill Miller van Your RV Lifestyle aan TripSavvy gesê. “'n Vriendelike dog professionele stewardess het na my elke behoefte omgesien, van eindelose glase Moët tot die heerlike kos (wat volgens my preflight-bestellingsspesifikasies was. Daar was genoeg ruimte om uit te strek en te ontspan, en niemand anders was om voortdurend stamp my aan of steur my, wat een van die ergste dinge van kommersiële vlieg is.”

Miller het erken dat privaat vlieg duur kan wees, maar moedig reisigers aan om gewig te gee aan die ekstra besparings wat jy dalk kan vind deur van jou plaaslike lughawe te kan vertrek, oorplasings en tyd te verminder en tasse in te gaan. “Selfs die keuse van die vliegdeel-opsie, soortgelyk aan Lyft en Uber, is baie beter as om kommersieel te vlieg, veral vir binnelandse reise.”

Benewens sy tradisionele lidmaatskapmodel gebaseer op 'n vaste deur-die-uurIntekenfooi, VistaJet bied nou ook 'n "On Demand"-diens soortgelyk aan 'n saamry-benadering wat dit moontlik maak dat reisigers af en toe sitplekke op 'n privaat straler kan bespreek op 'n basis wat nodig is, geen lidmaatskap nodig nie. "On Demand"-vliegtuie sal dalk nie die afwesigheid van sommige van die lede-alleen-byvoordele mis of selfs opmerk nie.

Selfs steeds, VistaJet sê dit verhuur gewoonlik hele jets vir $12 000 tot $17 000 per uur - afhangend van die grootte van jou bemanning en punte A en B, is dit dalk nie so duur as wat jy dink nie gaan heel vark op jou volgende vakansie.

Kanadese reisiger Colleen Tatum het gesê die eerste keer wat sy ooit gehoor het van "regte" mense wat private vlugte huur, was toe haar man saam met sy vriende op 'n laaste-minuut private straler gehaak het. Die groep het die private vliegtuig ingespan om hul gunstelingspan te volg, wat buite die dorp vir die Stanleybeker-eindstryd gespeel het. “Ek was geskok hoe relatief toeganklik dit kostegewys was in vergelyking met kommersieel,” het sy gesê. “Toe die koste eers met die sowat 20 passasiers verdeel is, was dit regtig redelik bekostigbaar.”

Tatum sê die onthulling het haar aangespoor om 'n private straler te bespreek vir 'n gesinsvisvangreis. Die gebied was afgeleë, en daar was geen nabygeleë kommersiële vlugte wat hulle daar kon kry nie. Sy beveel nou aan om privaat te gaan, veral vir groter groepe. "Verlengde familiereise, maatskappyreise, selfs 'n prettige naweek weg saam met vriende - sodra jy dit verdeel, is dit dikwels 'n baie soortgelyke koste," het sy gesê. "Jy stel die skedule op, slaan die lang sekuriteitslye oor en geniet jou groep terwyl jy op pad is."

Ek was geskok hoe relatief toeganklik dit waskostegewys in vergelyking met kommersiële. Sodra die koste met die 20 of wat passasiers verdeel is, was dit regtig redelik bekostigbaar.

Ander private stralermaatskappye het leidrade uit die deelekonomie geneem en die lidmaatskaproete verlaat, wat privaatvlugte selfs meer toeganklik maak vir die alledaagse persoon.

JSX, byvoorbeeld, is 'n plaaslike private stralerdiens wat kort hop-on, hop-off vlugte bied na en van bestemmings aan die weskus en langs die maag van die Verenigde State. Passasiers bespreek enkelkaartjies, reis tussen private lughawens en strek uit op stralers met 30 ruim besigheidsklas-tipe sitplekke. (Jy hoef nie eers bekommerd te wees dat jy in die middelste sitplek vassit nie, want daar is nie een nie.)

Kaartjies vir JSX-vlugte sluit twee ingeboekte tasse, versnaperinge en drankies aan boord, en kontaklose inboekdiens in. Boonop slaan jy die oorvol terminale oor, lang toue by sekuriteit en sakaflaai. Maar hier is die skopper: pryse begin by slegs $119 eenrigting. Op die oomblik is dit goedkoper as die meeste Suidwes-vlugte.

Nog 'n boek-vir-die-sitplek-streek private stralermaatskappy genaamd Aero bedryf 'n soortgelyke model. Afhangende van wanneer en waarheen jy vlieg, kan 'n sitplek op 'n private Aero-straler jou dalk net sowat $1 000 terugbetaal - net 'n paar honderd meer as eersteklas by 'n groot lugredery. Weereens, terwyl u die opsies opweeg, neem in ag dat privaatvlugte wagtye bespaar, blootstelling aan honderde ander reisigers verminder, en uitstekende geriewe bied soos enkelry eersteklas-styl venstersitplekke, lughawe-sitkamers, versnaperinge, en drankies, en twee of drie nagegaansakke.

As jy nie seker is waar of hoe om die beste private stralermaatskappy vir jou volgende vlug te vind nie, oorweeg dit om op JetASAP te spring, waar jy gratis toegang sal kry tot private stralermaatskappye wat in die vlerke wag. Die toepassing pas vertroulike reisversoeke by beskikbare private vliegtuighuurdienste aan en verbind beide kante gratis, sodat jy kan bespreek.

Dit is hoe Robert Mannheimer, 'n inwoner in Palm Beach, Florida, die eerste keer sy tone in die wêreld van privaat vlieg gedompel het. Soos baie reisigers op die oomblik, het Mannheimer nie heeltemal gemaklik gevoel om sy hele gesin na die vakansie kommersieel te vlieg nie. Hy het 'n advertensie vir JetASAP gesien en besluit om dit te probeer. "Ek was uiters beïndruk met die gebruiksgemak en eenvoud van die fundamentele ontwerp van die toepassing," het hy aan TripSavvy gesê. “Voer jou reisdatums, vertrek- en bestemming in, aantal reisigers, en gaan weg. Dit is nie nodig om lang oproepe met makelaars of dienste te maak nie.”

Soos die ander private jet-bekeerlinge waarmee TripSavvy gepraat het, is Mannheimer verkoop op die intimiteit van die ervaring, sowel as die naatloosheid, hoeveel tyd dit gespaar het om die hooflughawe te vermy, en om verder te kan reis jou eie skedule. “Die ervaring van privaat vlieg kan nie geklop word nie.”