Voor- en nadele van papier teenoor e-kaartjies

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:53

Daar is twee soorte kaartjies wat jy sal teëkom wanneer jy 'n lugredery gebruik, naamlik die papierkaartjie en die elektroniese kaartjie (ook bekend as kaartjielose reis). Papierkaartjies word vinnig met dinosourusstrepe geverf – dit lyk op een of ander manier minder aktueel. Voordat daar oor sulke persepsies geweeg word, is dit belangrik om na die voor- en nadele van hierdie twee tipe kaartjies te kyk.

Papierkaartjies word so genoem omdat die vlugkoepons (die stukkies papier wat die presiese vluginligting bevat en as vlugkoepons gemerk is) in papiervorm is. Met 'n elektroniese kaartjie word hierdie inligting in die lugredery se besprekingstelsel gehou en word dit as elektroniese kaartjies aangedui wanneer jy inklok. Die passasier wat op 'n elektroniese kaartjie reis, kry 'n afskrif van die reisplan en die vervoerkontrak. Hierdie dokumente is nie 'n kaartjie nie, maar dien as 'n aanduiding dat jy 'n elektroniese een het. Met 'n elektroniese kaartjie het jy nie die fisiese kaartjie in die hand nie. Om te weet dat papier- en elektroniese kaartjies verskil, is egter nie regtig genoeg nie; dit is belangrik om te weet wat die positiewe en negatiewe ook is.

The Classic Paper Ticket

Papierkaartjies is veral nuttig as jou vlug isgekanselleer as gevolg van 'n meganiese of 'n ander lugredery-verwante probleem, in teenstelling met 'n weerprobleem. Sekerlik, as die kansellasie weerverwant is, is jy vas. As dit egter nie is nie en jy het 'n papierkaartjie, het jy dalk 'n wêreld van opsies wat jy moontlik nie oorweeg het nie. As jy 'n papierkaartjie by 'n groot lugredery het en uit 'n lughawe vlieg waar 'n ander groot lugredery ook na jou bestemming vlieg, kan dit tot jou voordeel dien om 'n papierkaartjie te hê. As jou vlug gekanselleer word, kan jy’n agent by’n ander lugredery vra of hulle jou kaartjie sal aanvaar (moeiliker om te doen as daar meer as een terminaal is waarvandaan lugdienste na jou bestemming vlieg). Dikwels sal die ander lugredery, en jy is nou voor dié op elektroniese kaartjies. Jy sien, met 'n elektroniese kaartjie, omdat jy nie 'n fisiese kaartjie het nie, is jy meer aan die genade van die lugredery waarop jy bespreek is. En in die geval van 'n nie-weerverwante kansellasie, sal jy op die volgende beskikbare vlug op dieselfde lugredery geplaas word, selfs al is dit ure later.

Papierkaartjies kan ook voordelig wees in situasies wat nie kansellasies behels nie. Kom ons sê dat jy die skedules na jou bestemming nagaan en 'n geriefliker tyd op 'n ander lugredery ontdek. Met 'n papierkaartjie kan jy dalk net van lugredery verander, veral as dit 'n binnelandse kaartjie is (en nie op 'n huurlugredery nie). As dit 'n internasionale bestemming is, moenie moeite doen nie, aangesien die reëls van internasionale kaartjies baie verskil, terwyl binnelandse kaartjies dikwels ongelooflik soortgelyk is. As voorbeeld, 'n onuitgesproke reëlby 'n groot lugredery was om kaartjies van ander lugrederye te aanvaar as die passasiers by die inklok opgedaag het. Dit was 'n groot lughawe met talle terminale, en 'n aantal lugrederye het presies dieselfde roete bedien. Agente is dus opdrag gegee om die passasier te skop, wat beteken het dat die passasier se kaartjie van 'n ander lugredery aanvaar moes word en van die ander lugredery se wins geneem (scoop) was. Dit gebeur nie op 'n konsekwente vlak by elke lughawe nie, maar dit gebeur wel en kan tot jou voordeel dien as jy 'n papierkaartjie het.

The Move to Digital Tickets

Kaartjielose reis beteken dat jou kaartjie nooit verlore of gesteel word nie. As jy die dokumente verloor wat die lugredery vir jou gestuur het, kan hulle nog 'n kopie by die lughawe lewer. Vir baie mense is die feit dat jy nie die kaartjie kan verloor nie, die reddende genade van 'n elektroniese kaartjie. Dit is regtig nogal merkwaardig as jy besef dat daar baie mense is wat per ongeluk hul papierkaartjie by die huis, of die kantoor gelos het. Anders as elektroniese kaartjies, as jy jou papierkaartjie by die huis los, sal jy óf 'n fooi moet betaal om die kaartjie te laat vervang (as dit 'n afslagkaartjie is), 'n heeltemal nuwe kaartjie koop (soos dikwels die geval is met volle tariefkaartjies), of glad nie kan reis nie. Elektroniese kaartjies skakel hierdie moontlike stres uit, en vir baie reisigers, veral gereelde reisigers, is dit 'n groot verkoopspunt om nie bekommerd te wees oor 'n vergete kaartjie nie.

Op 'n aantal huurlugrederye, en selfs op sommige groter lugrederye, word jy net toegelaat om elektroniese kaartjies te hê of jy moet 'n fooi vir 'n papierkaartjie betaal. Ditkos 'n lugredery meer geld om papierkaartjies te vervaardig, en sommige lugrederye neem die praktyk toe om daardie koste aan die passasier deur te gee. En dan is daar lugrederye wat glad nie papierkaartjies uitreik nie. Lugrederye wat elektroniese kaartjies uitreik, is geneig om huurlugrederye of kleiner lugrederye te wees.

Internasionale reis behels dikwels die gebruik van papierkaartjies in plaas van elektroniese kaartjies, want in sommige lande wil hulle die bewys van terugreis sien en sal niks minder as 'n papierkaartjie aanvaar nie. Ander sal elektroniese kaartjies toelaat, en lugdienste sal hieruit munt slaan wanneer moontlik omdat dit baie goedkoper is om 'n elektroniese kaartjie uit te reik. Wanneer jy meer as een lugredery gebruik, is jy geneig om papierkaartjies te kry, basies, want lugrederye gebruik nie almal dieselfde besprekingstelsels nie, en dit is dus nodig om die bewys te hê dat jy 'n kaartjie by elke lugredery het. Regoor die wêreld word kaartjies ook geneig om as papierkaartjies uitgereik te word, want nie net reis jy gewoonlik op meer as een lugredery nie, maar omdat jy nie altyd presiese reisdatums hoef te stel nie.

Daar is ander verskille tussen die twee kaartjies, maar dit is belangriker vir lugredery-oudits as enigiets anders. En vir diegene wat nou diep bekommerd is dat hul elektroniese kaartjies hulle met min keuses gelaat het in die geval van nie-weerverwante kansellasies, wees verseker. As daar geen spasie op ander lugrederye is nie, maak dit nie saak of jy eerder daardie papierkaartjie het nie. En as die situasie vir die oortredende lugredery erg raak, sal hulle ander lugrederye inroep en probeergryp sitplekke wanneer beskikbaar op daardie vlugte, ongeag of jou kaartjie elektronies of papier is, en sal vir jou 'n vorm oorhandig om op 'n ander lugredery aanvaar te word.