Bly veilig met propaantenks in jou motorwa

2024 Outeur: Cyrus Reynolds | [email protected]. Laas verander: 2024-02-07 04:58

Die meeste RVers gebruik propaan vir hitte, verkoeling, warm water of kook. Aangesien regulasies oor tyd verander, kan jy die mees onlangse inligting oor propaanregulering by die Nasionale Brandbeskermingsvereniging (NFPA) se webwerf kry. Veteraan RVers ontwikkel gewoonlik 'n roetine om die veiligheid van hul propaanstelsels na te gaan. Elke taak op jou RV-kontrolelys is belangrik en die moeite werd om deeglik te versorg, veral om na jou RV-propaantenk te sorg.

RV-tenks se groottes verskil, maar 20 lb. en 30 lb.-tenks is een van die algemene groottes. Hierdie tenks word soms beskryf in terme van die volume wat hulle in liter hou. Byvoorbeeld, daar word soms na die 20 lb.-tenk verwys as 'n 5-liter-tenk, hoewel dit nie die mees akkurate manier is om grootte te beskryf nie. 'n Tenk van 20 pond hou eintlik nader aan 4,7 liter. Dit is meer akkuraat om te verwys na tenkgroottes deur die aantal pond propaan wat hulle hou eerder as liter. Propaantenks word tot 80 persent kapasiteit gevul, wat 'n veiligheidskussing van 20 persent laat vir gasuitsetting.

RVers moet bewus wees van verskeie propaantenk-kenmerke omdat hierdie kenmerke die veiligheid van jou propaanstelsel beïnvloed en bepaal hoe jy die stelsel in stand hou en bestuur:

• Eienskappe van propaan
• Veiligheid en inspeksies van propaantenk en stelsel
• Drukmeter
• Oorvulbeskermingstoestel (OPD)
• Connectors
• Tenkkleur

kenmerke van propaan

Propaan word onder druk in die tenk in 'n vloeibare toestand gehou by -44 grade F., sy kookpunt. By warmer as -44 grade verdamp propaan in die gasvormige toestand wat geskik is vir verbranding.

As jy 'n wit mis uit jou propaantenk of enige verbindingspunt sien lek, dui dit op 'n lek aangesien dit die visuele voorkoms van lae-temperatuur propaandamp is. Omdat dit so koud is, kan dit maklik bevriesing veroorsaak, moet dus nie self probeer om die lek te herstel nie. Bel dadelik 'n propaanhandelaar, vermy die gebruik van enigiets elektries of wat 'n vonk kan veroorsaak, en bly ver weg van die lek.

Propanetenk- en -stelselveiligheid en -inspeksies

Jou tenks moet sterk genoeg wees om die druk te bevat wat nodig is om propaan in 'n vloeibare toestand te hou. Duike, roes, skrape, holtes en verswakte klepverbindings kan potensiële punte wees vir propaanlekkasies onder druk.

Gevolglik moet jy jou tenks periodiek laat inspekteer deur 'n Spoorwegkommissie-gelisensieerde propaangasverskaffer. Sommige RVers het hulle s'n inspekteer deur die verskaffer waar hulle hul tenks laat volmaak, maar sommige RV-handelaars is ook gekwalifiseer om tenkinspeksie te doen en jou RV se hele propaanstelsel te inspekteer. Jaarlikse inspeksies is verstandig vir RV-propaanstelsels, maar tenks moet ten minste elke vyf jaar gesertifiseer word.

drukmeter

Jou drukmeter dui aan hoe vol jou tenk is in breuke: 1/4, 1/2, of3/4 vol. Omdat temperatuurvariasies druk beïnvloed soos die tenkvolume verander, kan hierdie lesings effens onakkuraat wees. Onakkuraatheid neem toe soos die volume afneem. Jy sal 'n gevoel ontwikkel van hoe lank jou propaan sal hou nadat jy 'n paar tenks gebruik het. Dit sal ook afhang van of jy jou propaan net gebruik om jou water te verhit, of ook om jou yskas, verwarmer en stoof ook van krag te gebruik.

Overvulbeskermingstoestel (OPD)

Die OPD word vereis op alle propaantenks tot 40 pond kapasiteit op tenks wat na September 1998 vervaardig is. Daar is teenstrydige inligting wat sê dat tenks wat voor daardie datum vervaardig is, veral ASME horisontale tenks, volgens NFPA skakel hierbo.’n Artikel deur Foremost Insurance sê egter dat ou silinders nie meer hervul kan word sonder om’n OPD te installeer nie. Sommige verskaffers sal nie hierdie tenks vul nie. Gaan die NFPA-werf na vir huidige regulasies.

Connectors

Daar is 'n aantal verbindings en toebehore wat aan jou propaantenk en propaanstelsel binne jou RV heg. Dit moet periodiek nagegaan word. Jaarlikse inspeksies word aanbeveel, veral vir jou RV-stelsel. Sommige tenkinspeksies is goed vir vyf jaar.

Tankkleur

Propanetenkkleur lyk dalk niks meer as 'n kosmetiese probleem of 'n toevallige vervaardiger se keuse nie, maar die kleur is belangrik. Ligte kleure weerkaats hitte, donker kleure absorbeer hitte. Jy wil hê jou tenks moet hitte weerkaats, so moenie toegee aan die versoeking om hulle 'n donker kleur te verf nie, selfs al sou dit perfek komplementeerjou tuig.

Staatsregulasies

Jy vind dalk dat jou propaan-hervulling anders hanteer word as jy deur die land reis. Verskillende state kan verskillende regulasies hê, benewens federale regulasies rakende propaantenks. Texas, byvoorbeeld, vereis dat sy propaanverskaffers drie maatreëls gebruik om 'n vol tenk te bepaal. Dit sluit in om op 'n skaal geweeg te word, met behulp van die OPD, en die vaste vloeistofvlakmeter.

Propane lekdetektor

Elke RV moet 'n werkende propaan lekdetektor hê wat binne die RV geplaas is. Propaangas kan uit stowe, verwarmers, yskaste of waterverwarmers lek. Dit kan uit enige koppelstuk op die propaanstelsel lek en kan lek van enige breuk in die lyne wat hierdie toestelle voed. As jy propaan ruik, of as jou propaan lekdetektor alarm maak, klim dadelik uit die RV. Moenie enige elektriese toestelle aan- of afskakel nie, en vermy om vonke te veroorsaak. Sodra jy op 'n veilige afstand van jou RV af is, bel 'n propaandiensprofessioneel, en indien nodig, waarsku jou bure wie se RV's in gevaar kan wees sou 'n brand uitbreek.

Reis met propaan

Ry met propaan afgeskakel lyk dalk na 'n no-brainer, maar om te vergeet om jou propaantenks af te skakel voordat jy reis, is een fout wat maklik is om te maak. Dit is onwettig om jou voertuig in beweging te hê met jou propaan tenk kleppe oop, en beslis 'n risiko wanneer jy deur tonnels reis. Dit verg nie veel verbeelding om die onmoontlikheid te besef van ontsnapping van 'n brandende RV in 'n tonnel, op 'n brug of op die snelweg, enige plek nie. Speel dit veilig envoorkom brande.