Ry in Dublin - Vra die Ierland-reiskundige

INHOUDSOPGAWE:

Ry in Dublin - Vra die Ierland-reiskundige
Ry in Dublin - Vra die Ierland-reiskundige

Video: Ry in Dublin - Vra die Ierland-reiskundige

Video: Ry in Dublin - Vra die Ierland-reiskundige
Video: SPARKS shoot from Ryanair plane as it lands at Dublin airport 2024, April
Anonim
’n Paar uur se ry in Dublin sal daardie glimlag van jou gesig afvee, my liewe geel kêrel!
’n Paar uur se ry in Dublin sal daardie glimlag van jou gesig afvee, my liewe geel kêrel!

Wat is die beste wenke om in Dublin te ry? Hierdie vraag het onlangs van 'n leser af gekom, en hier sal ek probeer om dit te beantwoord … met inagneming dat baie van hierdie antwoorde ook pas by ander stede in Ierland wat jy dalk daaraan dink om met 'n motor te besoek.

Kan jy wenke deel om in Dublin te bestuur?

O ja, ek kan, omdat jy meer kere in, deur en in Dublin gery het as wat jy warm aandetes gehad het (wel, miskien nie, maar jy verstaan die punt). En daar is een groot wenk wat ek eerste moet stel wanneer die kwessie van ry in Dublin opduik:

MOENIE

Jy hoef regtig nie jou eie wiele Dublin in te bring nie – jy kan Dublin per vliegtuig (plus 'n busrit), per veerboot (plus 'n busrit), per trein of per bus bereik. Nie alles is dalk maklik en gerieflik nie, afhangende van waar jy vertrek, maar jy hoef nie per motor te kom nie. En om in die groot rook rond te kom: Dublin het 'n redelik goeie openbare vervoerstelsel met busse, trems en treine. Voeg die (dikwels verbasend) klein grootte van die werklike middestad by, en die wye verskeidenheid toere wat aangebied word, en jy het geen motor nodig om rond te kom nie. Tydperk.

Maar wat as jy 'n motor nodig het? Óf omdat jy nie met openbare vervoer kan gaan nie (byvoorbeeld omdat jy of 'n mede-reisiger is mobiliteitsgestremde) of om ander redes (jy reis net deur, moet goedere optel, of passasiers, moet jou huurgeld terugbesorg … of jy is bloot varkkop)?

Hier is die waardevolste wenke en wenke waaraan ek kan dink, en hulle kom uit lang ondervinding:

  • Vermy die spitstyd, as jy kan - basies tussen 7:30 en 9 vm. en weer tussen en 18:30 nm. kan jy op baie plekke 'n vasloop verwag. Nie meer so as enige plek naby die Liffey nie.
  • Wanneer jy in Dublin ry, moenie probeer om die plaaslike inwoners uit te jaag nie. Jy is altyd die swakste skakel hier.
  • As jy kan, hou by die hoofpaadjies en vermy kortpaaie wat jy nog nie voorheen gery het nie - jy is meer as geneig om in 'n haaswarren van een- pad- en doodloopstrate, waarin menige toeris sigbaar agter die stuurwiel verouder het. Selfs ervare bestuurders word soms in verwarring gegooi deur net nog 'n tydelike of permanente herbestemming van Dublin City Council.
  • Moenie gratis soek nie parkeerplekke, jy sal nie enige vind nie (en ja, ek sal 'n paar geheime plekke hê waar mens gelukkig kan wees, maar ek sal nie pleister nie hulle oral op die WWW). Probeer eerder om 'n parkeerplek in een van die vele (aangemerkte) multi-verhale te kry. Die meeste het in elk geval 'n mededingende daaglikse tarief.
  • Altyd maak 'n nota waar jy geparkeer is (of, maklik gedoen, neem 'n foto op jou selfoon). Dit geld vir die presiese parkeerplek in 'n multi-verdieping, sowel as vir die adres (en openingstye) van die multi-verdieping self. Glo my, jy wil nie vir jou silwer kompakte soek in nimmereindigende rye wat tot 90% gevul is deur silwer kompakte nie.
  • En vermy gemeterde parkeerplek op straat - dit is duur, en die gevreesde klemme sal op jou motor afstorm sodra die meter opraak. Dit sal as 'n reël minstens drie minute duur voordat jy jou motor bereik.
  • Daarbenewens, parkeer nooit waar dit verbode is nie - jy sal vasgeklem word, of selfs weggesleep word, en 'n buitelandse registrasie sal jou ook nie hiervan red nie.
  • Maak seker dat jy genoeg petrol of diesel in jou motor het - as jy opraak, is jy in groot moeilikheid. Ek ken presies een vulstasie in die middestad, en selfs dit is nogal uit die pad op 'n ongerieflike plek.
  • Dit kan dalk 'n goeie idee wees om jou motordeure gesluit te hou wanneer jy bestuur - misdade van geleentheid soos sak-ruk van agtersitplekke, en selfs motorkap, is nie onbekend nie.

Aanbeveel: