Topwenke vir die beplanning van 'n Europese Cruise-vakansie
Topwenke vir die beplanning van 'n Europese Cruise-vakansie

Video: Topwenke vir die beplanning van 'n Europese Cruise-vakansie

Video: Topwenke vir die beplanning van 'n Europese Cruise-vakansie
Video: Самое романтичное место на Земле: Позитано, Италия | Пешеходная экскурсия 4k 2024, Mei
Anonim
Gasadalur-waterval op Faroëreilande
Gasadalur-waterval op Faroëreilande

Waarom 'n Europese vaart beplan

Europa is om verskeie redes 'n wonderlike vaartbestemming. 'n Europese vaart kan 'n goeie vakansie-opsie wees vir 'n eersteling of vir iemand wat al baie keer in Europa was. 'n Europese vaart pas veral goed vir reisigers wat die geskiedenis, kuns en natuurlike skoonheid van Europa wil sien sonder om die paaie en treinstasies te navigeer of baie tyd te spandeer om te beplan waar om te bly en waar om te eet.

Hier is verskeie ander redes waarom jy 'n Europese vaart moet beplan:

Belangrike werwe is toeganklik

Eerstens is baie van die gewildste terreine in Europa toeganklik vir vaarreisigers, hetsy op see- of riviervaartskepe. Die meeste van Europa se groot stede is reg op die water gebou en is indrukwekkend om te sien vanaf die dek van 'n skip. Die paar staanplekke wat nie vanaf die water toeganklik is nie, is gewoonlik net 'n kort bus- of treinrit ver.

Doeltreffendheid

Volgende, Europa is relatief kompak en reisigers kan baie stede of terreine doeltreffend sien. Die meeste vaartuie vaar in die nag en arriveer vroeg in die oggend in die volgende hawe van aanloop, wat passasiers 'n volle dag toelaat om die besienswaardighede te sien. Cruiseskepe bied begeleide toere na die meeste van die belangrike terreine in elke hawe, of passasiers kan op hulle verkeneie. Albei is meer doeltreffend as om 'n plek te probeer vind om 'n motor te parkeer of op jou eie tussen stede te navigeer.

Comfort

Anders as 'n bustoer, onafhanklike ry-vakansie of treinreis, hoef jy net een keer op jou see- of Europese riviervaart uit te pak. Die gemaksfaktor geld ook vir diegene wat ietwat huiwerig is om na lande te toer waar Engels nie die primêre taal is nie. Alhoewel baie Europeërs Engels praat, is dit nie so belangrik om die moedertaal te ken wanneer jy vaar as wanneer jy onafhanklik reis nie.

Kostes is ekonomies

Tans is die wisselkoers tussen die Amerikaanse dollar en Europese geldeenhede nie goed vir reisigers nie (hoewel sommige geldeenhede beter is as wat hulle in onlangse jare was). Europese hotelle en restaurante is baie duurder as vergelykbare Noord-Amerikaanse verblyf of kos. Aangesien die meeste vaartuigtariewe en boordpryse op die Amerikaanse dollar gebaseer is, lyk die koste nie so hoog soos wanneer items met die plaaslike geldeenheid geprys word nie.

Downsides

Daar is net drie moontlike nadele van 'n Europese vaartvakansie. Die eerste is dat u nie veel interaksie met die plaaslike burgers sal hê sonder 'n bietjie moeite van u kant nie. As jy op die skip eet en slaap en saam met die ander vaartpassasiers toer, is jou kontak en blootstelling aan die plaaslike kultuur beperk.

Die tweede nadeel is tydsberekening. Dit is moeilik om al die pad na Europa te gaan ('n 6-uur of meer tydsverskil) en vir 'n week weg van die huis af te wees. Dit neem ten minste een dag elke rigting om te reis, en te vliegvertraging raak die meerderheid mense. Aangesien die meeste reisigers wat na Europa gaan langer bly, is baie vaarte 10 dae of meer. Selfs diegene wat op 7-dag-vaarte gaan, sal gewoonlik hul Europese verblyf verleng of vroeg gaan.

Die laaste nadeel is dat alhoewel jy baie Europese stede sien, jy nie baie tyd in enige hawe spandeer nie. Dink daaraan om na enige groot Amerikaanse stad soos New York, Washington of San Francisco te reis. Jy kon nie eers begin om die oppervlak te krap van dinge om te doen en te sien in net 10 uur nie. Wanneer jy 'n Europese vaart beplan, weet dat jy nie al die "moetes" op een dag kan doen nie, en oortuig jouself om eendag terug te keer. Aan die ander kant, beskou 'n Europese vaart as 'n wonderlike klein boksie sjokolade lekkergoed: baie klein happies om te proe en te koester.

Hierdie drie nadele is hanteerbaar vir die meeste reisigers, en die vreugdes van Europese vaart weeg veel swaarder as die ongerief hierbo gelys.

Wanneer om te gaan

April tot November is die beste tyd van die jaar om deur Europa te vaar, en jy sal gedurende hierdie tyd die grootste verskeidenheid skepe hê. Let daarop dat 'n paar vaartuie die hele jaar deur in die Middellandse See werk, so as jy gedurende die winter moet reis, sal daar 'n skip beskikbaar wees. Junie tot Augustus is die "hoogseisoen" vir die meeste roetes, met die pryse gedurende die ander maande wat laer is. Afhangende van waar jy vaar, kan lente en herfs eintlik verkieslik wees, aangesien dit nie so warm sal wees nie. Soms sluit toeristefasiliteite gedurende die buiteseisoen of het korter openingsure, maar jou besparings kan weesaansienlik. Die tyd van die jaar word ietwat gedryf deur waarheen jy op jou Europese vaart wil gaan. Onthou net die beste tyd om na elke bestemming te gaan is gewoonlik die duurste.

Mediterreense - Beste temperature is in die lente en herfs. Griekeland, Turkye, die Rivieras en Suid-Italië en Spanje word veral warm in die somer, met temperature wat 100 grade weg van die see nader.

Skandinavië en die B altiese lande - Cruises loop gewoonlik net vanaf laat Mei tot vroeg in September na Noord-Europa, met die laat somer wat die beste weer (70's of hoër) verskaf. Middel Junie tot vroeg in Julie is veral interessant vanweë die middernagson, wat net vir 3-4 uur elke nag verdwyn. Hurtigruten bedryf sy Noorse kusreise die hele jaar deur langs die westelike kus van Noorweë, sodat jy die middernagson in die somer en die noordelike ligte in die winter kan sien.

Groot-Brittanje en Ierland - Laat somer en vroeë herfs is die sonnigste maande. Temperature is oor die algemeen baie koeler (slegs in die lae- tot middel-60's) hier as op die Europese vasteland.

Rivers of Europe - Riviervaartskepe werk op die groot riviere van Europa vanaf die vroeë lente tot November en weer vir die Kersmarkte vroeg in Desember. Somer is die beste weer, maar die herfskleure is skouspelagtig en die temperature is matig. "Tulip"-vaarte werk in Nederland van Maart tot middel Mei, met April as die beste maand vir tulp-maniacs.

Atlantiese Eilande, Portugal, enWes-Frankryk - Cruiseskepe besoek dikwels Madeira en die Kanariese Eilande as deel van Karibiese/Mediterreense herposisioneringsvaarte in die lente en herfs. Hierdie eilande het goeie weer en matige temperature die hele jaar deur. Aanloophawens in Portugal en Wes-Frankryk is gewild in die laat lente en vroeë herfs wanneer skepe herposisioneer tussen die Middellandse See en Noord-Europa. Temperature is matig gedurende hierdie tye, en dit kan in die lente reënerig wees.

Waarheen om te gaan

Kruise na Europa verskil baie van cruises na die Karibiese Eilande of Alaska. Soos hierdie gewilde vaartbestemmings, het Europa strande en skouspelagtige natuurskoon, maar dit het ook geskiedenis, kuns en kulturele terreine in die meeste aanloophawens heeltemal te veel om in net een dag te sien. Die meeste vaarte na Europa val in een van hierdie kategorieë:

Eastern Mediterreense Cruises - Griekeland, die Griekse eilande en Turkye is die hoogtepunte van die meeste oostelike Mediterreense cruises. Venesië, Italië en Kroasië (veral Dubrovnik) is ook baie gewilde hawens op oostelike Middellandse See-roetes, en 'n paar vaarte sluit tussenstop in Ciprus, Libanon, Israel of Egipte in. Die antieke argeologiese terreine van hierdie area, gekombineer met die natuurlike son-soen skoonheid van die eilande van Griekeland, maak die oostelike Middellandse See 'n wonderlike vaart ervaring.

Western Mediterreense Cruises - Die gebiede van die Middellandse See vanaf die suidpunt van Italië tot by die Straat van Gibr altar is ingesluit by hierdie roetes. Sicilië en die toring Etna is fassinerend, soosis die oorblyfsels van Pompeii naby Napels en die Amalfi Csmoast. Capri, 'n eiland naby Napels, is 'n prentjiemooi plek om die dag deur te bring. Argitektuurliefhebbers en kunsliefhebbers sal veral Rome, Florence en Barcelona geniet. Die Franse en Italiaanse Rivieras, Mallorca en Monte Carlo beskik oor pragtige strande en baie son. Langs die Rivieras kan jy ook elmboë vryf met van Europa se rykes en bekendes en inkopies doen in van die wêreld se beste boetieks.

Skandinavië en die B altiese lande - Die meeste van hierdie vaartroetes dek die noordelike hoofstede van Europa: Kopenhagen, Helsinki, Stockholm, St. Petersburg, Oslo, Tallinn en Riga. Hierdie stede is elkeen anders, met vriendelike burgers en interessante argitektuur en historiese terreine. Die perfekte somerweer en lang dae is ontspannend en verkwikkend. St. Petersburg het soveel om te sien en te doen dat die meeste vaartuie 2 of 3 dae in die hawe spandeer.

Kus-Noorweë en die Fjorde - As jou hart daarop ingestel is om die manjifieke fjords van Noorweë te sien, moenie verward raak nie en bespreek 'n Noord-Europese vaart wat nie na westelike Noorweë. Oslo (aan die oostelike kus van Noorweë) is aan 'n fjord, maar die platteland is heuwelagtig, nie bergagtig nie, en die fjords is nie so dramaties soos aan die weskus nie. 'n Noorse fjordvaart sal gewoonlik Bergen en miskien Flam, Trondheim en die Noord-Kaap op sy roetes insluit. Die eiland Spitsbergen bo die Noordpoolsirkel is ook 'n gewilde somervaartbestemming.

European River Cruises - Baie wonderlike Europese stede is gebou opriviere, en hierdie stede is toeganklik vir riviervaarte. Jy kan regdeur die hart van Europa vaar vanaf Amsterdam op die Noordsee na Roemenië en Bulgarye op die Swart See via 'n rivierskip. Riviervaarte neem ook passasiers van Normandië na Parys of na Suid-Frankryk. Ander sluit Berlyn na Praag of Moskou tot St. Petersburg in. 'n Goeie reël is dat as daar 'n groot stad en 'n rivier naby is, is daar waarskynlik 'n Europese riviervaart.

Britse Eilande - Vaar van Londen na Wallis, Ierland of Skotland en oral om die Britse Eilande. Die natuurlike skoonheid van hierdie eilande meng goed met die opwinding van Londen (as 'n voor- of na-vaartverlenging). Vir diegene wat van die natuur hou, vaar klein skepe soos die Hebridean Princess die Skotse Eilande, met baie staptogte en verkenning ingesluit langs die pad.

Die Swart See - Cruiseskepe vaar vanaf Istanboel of Athene tot in die Swart See, met hawens in die Oekraïne, Roemenië en Bulgarye. Hierdie hawens meng geskiedenis en verskillende kulture met hawens van die ou Sowjetunie-state.

Eilande van die Atlantiese Oseaan - Verskeie eilande maak interessante vaartbestemmings in die Atlantiese Oseaan. Die Kanariese Eilande en Madeira is die hele jaar deur bestemmings, en die Noord-Atlantiese eilande Ysland, die Faroëreilande en die Shetland-eilande is ingesluit by somervaarte. Hierdie eilande het almal groot natuurlike skoonheid en interessante geologiese kenmerke soos vulkaniese of geotermiese aktiwiteit, bergagtige terrein of stil strande.

Herposisionering van Cruises from NorthernEuropa na die Middellandse See - Die vaartseisoen in die Middellandse See is amper die hele jaar deur, maar skepe vaar slegs die Oossee en Noord-Europa van Mei tot September. Herposisionering van cruises tussen die twee dele van Europa is interessant en dikwels 'n goeie deal. Aanloophawens tussen die VK en die Middellandse See sluit dikwels Normandië, Frankryk in, met 'n daguitstappie na Parys, Bordeaux, Bilbao, Lissabon en sommige van die eilande van die Atlantiese Oseaan of Gibr altar.

Aanbeveel: